一种多模式机载SAR平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多模式机载SAR平台，包括刚性基线结构，刚性基线结构与机腹天线罩相连接；刚性基线结构的底部设有用于布置接收天线的罩体，接收天线包括多个，多个接收天线并排设置在罩体内，接收天线的外部设有阵列天线罩；刚性基线结构的底部两端均设有收发天线，收发天线位于罩体外部；收发天线外部设有收发天线罩，收发天线罩的头尾两侧均设有整流罩；收发天线和接收天线均通过天线安装支架固定在刚性基线结构上；刚性基线结构上设有第一IMU设备、第二IMU设备、第三IMU设备和第四IMU设备，第二IMU设备、第三IMU设备的上方设有吊柱。本实用新型专利技术的多模式机载SAR平台，能够在机载平台下进行多种模式的SAR的数据采集，以获得高质量图像。

【技术实现步骤摘要】
一种多模式机载SAR平台
本技术属于航天航空飞机机载SAR平台
，涉及一种多模式机载SAR平台。
技术介绍
SAR是一种能够全天候、全天时工作的微波成像系统，可提供目标观测区域大范围高分辨率的雷达图像。SAR广泛应用于国土资源调查、农作物监视、洪水、地震等灾害监测，以及国防等诸多领域。由于大气的扰动，机载SAR平台的实际飞行相对于理想航线存在一定偏差，从而造成成像处理的图像散焦，机运动误差是回波数据相位差的主要来源，因此，如何快速准确地获得高质量的图像是目前机载SAR平台的亟待要解决的问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于提供一种多模式机载SAR平台，能够在机载平台下进行多种模式的SAR的数据采集，以获得高质量图像。本技术是通过以下技术方案来实现：一种多模式机载SAR平台，包括设置在飞机机腹区域的刚性基线结构，刚性基线结构通过过渡整流罩与机腹天线罩相连接；所述的刚性基线结构的底部设有用于布置接收天线的罩体，接收天线包括多个，多个接收天线并排设置在罩体内，接收天线的外部设有阵列天线罩；刚性基线结构的底部两端均设有收发天线，收发天线位于罩体外部；收发天线外部设有收发天线罩，收发天线罩的头尾两侧均设有整流罩；收发天线和接收天线均通过天线安装支架固定在刚性基线结构上；所述的刚性基线结构上设有第一IMU设备、第二IMU设备、第三IMU设备和第四IMU设备；第一IMU设备和第四IMU设备分别设置在刚性基线结构内部的两端；第二IMU设备、第三IMU设备位于刚性基线结构内部中央位置，第二IMU设备、第三IMU设备的上方设有吊柱，吊柱的底部与刚性基线结构相连接；所述的接收天线包括四个，收发天线包括两个，刚性基线结构和设置在其下方的四个接收天线、两个收发天线构成阵列基线模式；刚性基线结构和设置在其下方的两个收发天线构成刚性基线构型-干涉模式；当收发天线为C波段天线时，刚性基线结构和设置在其下方的两个C波段天线构成C波段干涉基线模式；机腹天线罩和与其相连接的刚性基线结构构成机腹天线罩模式。进一步，所述的机腹天线罩与过渡整流罩之间还设有原机机腹罩。进一步，所述的机腹天线罩与原机机腹罩可拆卸连接。进一步，所述的收发天线之间的间距为2米。进一步，相邻的接收天线之间的间距为0.4米。进一步，所述的刚性基线结构下表面固定有吸波膜。进一步，所述的吊柱为矩形吊柱。与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：本技术公开了一种多模式机载SAR平台，通过SAR平台的优化结构设计，能够构建四种模式天线的布局，包括阵列基线模式、刚性基线构型-干涉模式、C波段干涉基线模式和机腹天线罩模式，使得能够在机载平台下进行多种模式的SAR数据采集，以获得高质量图像。阵列基线模式是在刚性基线结构下方安装六个右下视天线(刚性基线结构下方两端安装收发天线，中间安装接收天线)，刚性基线构型-干涉模式是在刚性基线结构下方的两端挂装两个收发天线，C波段干涉基线模式是在刚性基线结构下方两端挂装两个C波段天线，机腹天线罩和与其相连接的刚性基线结构构成机腹天线罩模式。本技术通过设计一种多模式机载SAR平台，可实现在载机平台下进行多种模式的SAR的数据采集，以获得高质量图像。附图说明图1是本技术的一种多模式机载SAR平台机腹区域结构示意图；图2是本技术的阵列基线结构设备安装布置图；图3是本技术的阵列雷达天线安装结构图(隐藏天线罩)；图4是本技术的刚性基线干涉模式天线安装结构图(隐藏天线罩)；图5是本技术的C波段干涉模式基线结构示意图；其中，1、刚性基线结构；2、过渡整流罩；3、机腹天线罩；4、原机机腹罩；5、吊柱；7、收发天线罩；9、天线安装支架；10、收发天线；11、接收天线；12、阵列天线罩；13、整流罩；14、第一IMU设备；15、第二IMU设备；16、第三IMU设备；17、第四IMU设备；19、C波段天线。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细描述，所述是对本技术的解释而不是限定。参见图1、图2和图3，一种多模式机载SAR平台，包括设置在飞机机腹区域的刚性基线结构1，刚性基线结构1通过过渡整流罩2与机腹天线罩3相连接；所述的刚性基线结构1的底部设有用于布置接收天线11的罩体，接收天线11包括多个，多个接收天线11并排设置在罩体内，接收天线11的外部设有阵列天线罩12；刚性基线结构1的底部两端均设有收发天线10，收发天线10位于罩体外部；收发天线10外部设有收发天线罩7，收发天线罩7的头尾两侧均设有整流罩13；收发天线10和接收天线11均通过天线安装支架9固定在刚性基线结构1上；所述的刚性基线结构1上设有第一IMU设备14、第二IMU设备15、第三IMU设备16和第四IMU设备17；第一IMU设备14和第四IMU设备17分别设置在刚性基线结构1内部的两端；第二IMU设备15、第三IMU设备16位于刚性基线结构1内部中央位置，第二IMU设备15、第三IMU设备16的上方设有吊柱5，吊柱5的底部与刚性基线结构1相连接；所述的接收天线11包括四个，收发天线10包括两个，刚性基线结构1和设置在其下方的四个接收天线11、两个收发天线10构成阵列基线模式；刚性基线结构1和设置在其下方的两个收发天线10构成刚性基线构型-干涉模式；当收发天线10为C波段天线19时，刚性基线结构1和设置在其下方的两个C波段天线19构成C波段干涉基线模式；机腹天线罩3和与其相连接的刚性基线结构1构成机腹天线罩模式。本技术通过SAR平台的优化结构设计，能够构建四种模式天线的布局，包括阵列基线模式、刚性基线构型-干涉模式、C波段干涉基线模式和机腹天线罩模式。阵列基线模式是在刚性基线结构1下方安装六个右下视天线(刚性基线结构1的底部两端安装收发天线10，刚性基线结构1的底部中间安装接收天线11)，刚性基线构型-干涉模式是在刚性基线结构1下方的两端挂装两个收发天线10，C波段干涉基线模式是在刚性基线结构1下方两端挂装两个C波段天线19，机腹天线罩模式是机腹天线罩3与刚性基线结构1相连接构成机腹天线罩模式。具体的，如图3所示，阵列基线模式是在刚性基线结构1的下方安装六个右下视天线(刚性基线结构1的两端分别安装收发天线10，中间安装接收天线11)。收发天线10和接收天线11通过天线安装支架9安装在刚性基线结构1的挂装接口上，使用单个阵列天线罩12将单个接收天线11罩住以进行整流，天线安装支架9的背面设计有维护口，用于操作和检查电缆和管路连接，后期可通过更换专用支架调节角度。如图2所示，分布式POS为在刚性基线结构1内部安装四个IMU设备(刚性基线结构1中央安装1个主节点IMU和1个IMU610，刚性基线结构1的两侧各安装1个次节点IMU)，其中，第一IMU设备14和第四IMU设备17为次节点IMU设备，第二IMU设备1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多模式机载SAR平台，其特征在于，包括设置在飞机机腹区域的刚性基线结构(1)，刚性基线结构(1)通过过渡整流罩(2)与机腹天线罩(3)相连接；/n所述的刚性基线结构(1)的底部设有用于布置接收天线(11)的罩体，接收天线(11)包括多个，多个接收天线(11)并排设置在罩体内，接收天线(11)的外部设有阵列天线罩(12)；刚性基线结构(1)的底部两端均设有收发天线(10)，收发天线(10)位于罩体外部；收发天线(10)外部设有收发天线罩(7)，收发天线罩(7)的头尾两侧均设有整流罩(13)；收发天线(10)和接收天线(11)均通过天线安装支架(9)固定在刚性基线结构(1)上；/n所述的刚性基线结构(1)上设有第一IMU设备(14)、第二IMU设备(15)、第三IMU设备(16)和第四IMU设备(17)；第一IMU设备(14)和第四IMU设备(17)分别设置在刚性基线结构(1)内部的两端；第二IMU设备(15)、第三IMU设备(16)位于刚性基线结构(1)内部中央位置，第二IMU设备(15)、第三IMU设备(16)的上方设有吊柱(5)，吊柱(5)的底部与刚性基线结构(1)相连接；/n所述的接收天线(11)包括四个，收发天线(10)包括两个，刚性基线结构(1)和设置在其下方的四个接收天线(11)、两个收发天线(10)构成阵列基线模式；刚性基线结构(1)和设置在其下方的两个收发天线(10)构成刚性基线构型-干涉模式；当收发天线(10)为C波段天线(19)时，刚性基线结构(1)和设置在其下方的两个C波段天线(19)构成C波段干涉基线模式；机腹天线罩(3)和与其相连接的刚性基线结构(1)构成机腹天线罩模式。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多模式机载SAR平台，其特征在于，包括设置在飞机机腹区域的刚性基线结构(1)，刚性基线结构(1)通过过渡整流罩(2)与机腹天线罩(3)相连接；
所述的刚性基线结构(1)的底部设有用于布置接收天线(11)的罩体，接收天线(11)包括多个，多个接收天线(11)并排设置在罩体内，接收天线(11)的外部设有阵列天线罩(12)；刚性基线结构(1)的底部两端均设有收发天线(10)，收发天线(10)位于罩体外部；收发天线(10)外部设有收发天线罩(7)，收发天线罩(7)的头尾两侧均设有整流罩(13)；收发天线(10)和接收天线(11)均通过天线安装支架(9)固定在刚性基线结构(1)上；
所述的刚性基线结构(1)上设有第一IMU设备(14)、第二IMU设备(15)、第三IMU设备(16)和第四IMU设备(17)；第一IMU设备(14)和第四IMU设备(17)分别设置在刚性基线结构(1)内部的两端；第二IMU设备(15)、第三IMU设备(16)位于刚性基线结构(1)内部中央位置，第二IMU设备(15)、第三IMU设备(16)的上方设有吊柱(5)，吊柱(5)的底部与刚性基线结构(1)相连接；
所述的接收天线(11)包括四个，收发天线(10)包括两个，刚性基线结构(1)和设置在其下方的四个接收...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿俊杰，王文涛，范城，
申请(专利权)人：陕西爱维森航空工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61