一种道路桥梁工程用桥梁形变监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁工程用桥梁形变监测装置，包括固定底座、固定块和监测装置主体，所述固定底座的顶端设置有监测装置主体，所述固定底座的顶端设置有升降结构，所述升降结构包括螺纹套、升降外杆和升降内杆，所述升降内杆设置于固定底座的顶端，所述升降内杆的外侧壁上套设有升降外杆。本实用新型专利技术通过在固定底座的顶端设置有升降结构，当需要对监测装置主体进行调节时，工作人员只需要用手握住螺纹套，然后进行转动，由于螺纹套的内部是斜着的，所以在进行转动的时候会挤压升降外杆向内部进行收缩，从而使升降外杆固定在升降内杆的外侧壁上，达到调节高度的效果，从而提高了调节效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁工程用桥梁形变监测装置
本技术涉及监测装置
，具体为一种道路桥梁工程用桥梁形变监测装置。
技术介绍
随着社会的不断发展，建筑行业得到了蓬勃发展，然而在道路桥梁建设成完成后，还需要对桥梁进行后续的变形监测，但是传统的监测装置不仅费时费力还经常出现监测数据不准确的问题，因此就需要一种道路桥梁工程用桥梁形变监测装置。现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，传统的此类监测装置由于不便调节监测装置的高度，使得其适用性较弱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁工程用桥梁形变监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出监测装置由于不便调节高度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁工程用桥梁形变监测装置，包括固定底座、固定块和监测装置主体，所述固定底座的顶端设置有监测装置主体，所述固定底座的顶端设置有升降结构，所述升降结构包括螺纹套、升降外杆和升降内杆，所述升降内杆设置于固定底座的顶端，所述升降内杆的外侧壁上套设有升降外杆，所述升降外杆的外侧壁上套设有螺纹套。优选的，所述螺纹套的内侧壁上设置有内螺纹，所述升降外杆的外侧壁上设置有与之相反的外螺纹，所述螺纹套与升降外杆构成螺纹连接。优选的，所述升降外杆的顶端设置有固定块，所述固定块的顶端设置有固定结构，所述固定结构包括拉块、伸缩弹簧、拉杆、支撑块和支撑槽，所述拉块设置于固定块的两侧，所述拉块一侧的两端固定有拉杆，所述拉块一侧的中间位置处设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一侧与固定块的一侧相固定，所述固定块的内部插设有支撑块，所述支撑块两侧的内部开设有支撑槽，所述拉杆插设进支撑槽的内部，所述支撑块顶端与监测装置主体的底端相固定。优选的，所述监测装置主体的顶端设置有拆装结构，所述拆装结构包括握把、护板和滑块，所述护板设置于监测装置主体的顶端，所述监测装置主体顶端的两侧开设有梯形槽，所述梯形槽的内部设置有滑块，所述滑块的顶端与护板的底端相固定，所述护板的顶端固定有握把。优选的，所述梯形槽的横截面积大于滑块的横截面积，所述梯形槽与滑块构成滑动结构。优选的，所述拉块通过伸缩弹簧与固定块相连接，所述拉块与伸缩弹簧和固定块构成伸缩结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该道路桥梁工程用桥梁形变监测装置不仅实现了监测装置的升降，也同时实现了监测装置的固定和监测装置的便于更换内部的零件；(1)通过在固定底座的顶端设置有升降结构，当需要对监测装置主体进行调节时，工作人员只需要用手握住螺纹套，然后进行转动，由于螺纹套的内部是斜着的，所以在进行转动的时候会挤压升降外杆向内部进行收缩，从而使升降外杆固定在升降内杆的外侧壁上，达到调节高度的效果，从而提高了调节效果；(2)通过在固定块的顶端设置有固定结构，当工作人员在对监测装置主体进行固定时，首先用手握住拉块，然后向一侧进行拉动，同时带动拉杆向一侧进行移动，然后再将监测装置主体底端的支撑块插入固定块的内部，然后再松开拉块,拉块在伸缩弹簧弹性的作用下带动拉杆插入到支撑槽的内部，从而将监测装置主体固定住，提高固定效果；(3)通过在监测装置主体的顶端设置有拆装结构，当监测装置主体内部的零件需要进行维修时，工作人员只需要用手握住握把，然后向一端进行抽拉，从而带动护板底端两侧的滑块在梯形槽的内部进行滑动，从而将护板快速的抽出，便于工作人员的维修，提高了适用性。附图说明图1为本技术的正视剖面结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术的图1中A处局部放大剖面结构示意图；图4为本技术的调节结构俯视剖面结构示意图；图5为本技术的固定结构正视剖面结构示意图。图中：1、固定底座；2、升降结构；201、螺纹套；202、升降外杆；203、升降内杆；3、固定块；4、监测装置主体；5、拆装结构；501、握把；502、护板；503、滑块；504、梯形槽；6、固定结构；601、拉块；602、伸缩弹簧；603、拉杆；604、支撑块；605、支撑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供的一种实施例：一种道路桥梁工程用桥梁形变监测装置，包括固定底座1、固定块3和监测装置主体4，固定底座1的顶端设置有监测装置主体4，固定底座1的顶端设置有升降结构2，升降结构2包括螺纹套201、升降外杆202和升降内杆203，升降内杆203设置于固定底座1的顶端，升降内杆203的外侧壁上套设有升降外杆202，升降外杆202的外侧壁上套设有螺纹套201；螺纹套201的内侧壁上设置有内螺纹，升降外杆202的外侧壁上设置有与之相反的外螺纹，螺纹套201与升降外杆202构成螺纹连接；通过在固定底座1的顶端设置有升降结构2，当需要对监测装置主体4进行调节时，工作人员只需要用手握住螺纹套201，然后进行转动，由于螺纹套201的内部是斜着的，所以在进行转动的时候会挤压升降外杆202向内部进行收缩，从而使升降外杆202固定在升降内杆203的外侧壁上，达到调节高度的效果，从而提高了调节效果；升降外杆202的顶端设置有固定块3，固定块3的顶端设置有固定结构6，固定结构6包括拉块601、伸缩弹簧602、拉杆603、支撑块604和支撑槽605，拉块601设置于固定块3的两侧，拉块601一侧的两端固定有拉杆603，拉块601一侧的中间位置处设置有伸缩弹簧602，伸缩弹簧602的一侧与固定块3的一侧相固定，固定块3的内部插设有支撑块604，支撑块604两侧的内部开设有支撑槽605，拉杆603插设进支撑槽605的内部，支撑块604顶端与监测装置主体4的底端相固定；拉块601通过伸缩弹簧602与固定块3相连接，拉块601与伸缩弹簧602和固定块3构成伸缩结构；通过在固定块3的顶端设置有固定结构6，当工作人员在对监测装置主体4进行固定时，首先用手握住拉块601，然后向一侧进行拉动，同时带动拉杆603向一侧进行移动，然后再将监测装置主体4底端的支撑块604插入固定块3的内部，然后再松开拉块601,拉块601在伸缩弹簧602弹性的作用下带动拉杆603插入到支撑槽605的内部，从而将监测装置主体4固定住，提高固定效果；监测装置主体4的顶端设置有拆装结构5，拆装结构5包括握把501、护板502和滑块503，护板502设置于监测装置主体4的顶端，监测装置主体4顶端的两侧开设有梯形槽504，梯形槽504的内部设置有滑块503，滑块503的顶端与护板502的底端相固定，护板502的顶端固定有握把501；梯形槽504的横截面积大于滑块503的横截面积，梯形槽5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁工程用桥梁形变监测装置，包括固定底座(1)、固定块(3)和监测装置主体(4)，其特征在于：所述固定底座(1)的顶端设置有监测装置主体(4)，所述固定底座(1)的顶端设置有升降结构(2)，所述升降结构(2)包括螺纹套(201)、升降外杆(202)和升降内杆(203)，所述升降内杆(203)设置于固定底座(1)的顶端，所述升降内杆(203)的外侧壁上套设有升降外杆(202)，所述升降外杆(202)的外侧壁上套设有螺纹套(201)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁工程用桥梁形变监测装置，包括固定底座(1)、固定块(3)和监测装置主体(4)，其特征在于：所述固定底座(1)的顶端设置有监测装置主体(4)，所述固定底座(1)的顶端设置有升降结构(2)，所述升降结构(2)包括螺纹套(201)、升降外杆(202)和升降内杆(203)，所述升降内杆(203)设置于固定底座(1)的顶端，所述升降内杆(203)的外侧壁上套设有升降外杆(202)，所述升降外杆(202)的外侧壁上套设有螺纹套(201)。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程用桥梁形变监测装置，其特征在于：所述螺纹套(201)的内侧壁上设置有内螺纹，所述升降外杆(202)的外侧壁上设置有与之相反的外螺纹，所述螺纹套(201)与升降外杆(202)构成螺纹连接。


3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程用桥梁形变监测装置，其特征在于：所述升降外杆(202)的顶端设置有固定块(3)，所述固定块(3)的顶端设置有固定结构(6)，所述固定结构(6)包括拉块(601)、伸缩弹簧(602)、拉杆(603)、支撑块(604)和支撑槽(605)，所述拉块(601)设置于固定块(3)的两侧，所述拉块(601)一侧的两端固定有拉杆(603)，所述拉块(601)一侧的中间位置处设置有伸缩弹簧(602)，所述伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴凤龙，
申请(专利权)人：吴凤龙，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23