一种抗冲击电动车警示灯制造技术

一种抗冲击电动车警示灯，其特征在于：包括第一灯体和安装座，所述第一灯体底部设有底板，所述底板通过螺丝连接安装座，所述第一灯体外侧包裹用于保护的框架，所述框架包括多根呈纵、横交错且环绕第一灯体的金属条。该抗冲击电动车警示灯通过设置多根呈纵、横交错且环绕第一灯体的金属条以及多根呈纵、横交错的防撞条分别对第一灯体和第二灯体进行防撞保护，大大增强其抗冲击性。

【技术实现步骤摘要】
一种抗冲击电动车警示灯
本技术涉及电动车配件
，具体涉及一种抗冲击电动车警示灯。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。目前在警用电动车上往往会配置警示灯，起到对道路上的其他车辆进行警示作用，由于警用电动车的特殊性，其警示灯的抗冲击性能也有一点的要求，目前的警示灯只有灯罩包裹，抗冲击性能差，并且警示灯不能用于照明，功能单一。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种抗冲击电动车警示灯。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种抗冲击电动车警示灯，其特征在于：包括第一灯体和安装座，所述第一灯体底部设有底板，所述底板通过螺丝连接安装座，所述第一灯体外侧包裹用于保护的框架，所述框架包括多根呈纵、横交错且环绕第一灯体的金属条。优选的，所述安装座的左右两侧均设有第二灯体，所述第二灯体包括灯头组，所述灯头组的外侧设有防撞架。优选的，所述防撞架由多根呈纵、横交错的防撞条组成。优选的，所述灯头组包括远光LED灯和近光LED灯，所述近光LED灯围绕在远光LED灯外侧。优选的，所述安装座底部设有安装架。本技术具有以下有益效果：该抗冲击电动车警示灯通过设置多根呈纵、横交错且环绕第一灯体的金属条以及多根呈纵、横交错的防撞条分别对第一灯体和第二灯体进行防撞保护，大大增强其抗冲击性。附图说明<br>图1为本技术提出的一种抗冲击电动车警示灯的结构示意图。图2为本技术提出的一种抗冲击电动车警示灯的俯视图。图3为本技术提出的一种抗冲击电动车警示灯的第二灯体结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-3所示，本技术提供一种抗冲击电动车警示灯，包括第一灯体1和安装座3，第一灯体1底部设有底板2，底板2通过螺丝21连接安装座3，第一灯体1外侧包裹用于保护的框架7，框架7包括多根呈纵、横交错且环绕第一灯体1的金属条71。上述结构中,第一灯体1为警示灯，在第一灯体1外侧包裹用于保护的框架7，并且框架7包括多根呈纵、横交错且环绕第一灯体1的金属条71，优选的，选用2根横向的金属条71和两个纵向的金属条71围绕在第一灯体1形成保护，金属条71选取304不锈钢。进一步的，安装座3的左右两侧均设有第二灯体5，第二灯体5包括灯头组51，灯头组51的外侧设有防撞架6，第二灯体5在其他灯损坏时可用于备用照明，防撞架6能够有效的对第二灯体5进行保护。进一步的，防撞架6由多根呈纵、横交错的防撞条61组成，防撞条6选取304不锈钢，优选的，选取2根纵向和2根横向的防撞条61形成“井”字形对第二灯体5起到保护作用。进一步的，灯头组51包括远光LED灯512和近光LED灯511，近光LED511灯围绕在远光LED灯512外侧。进一步的，安装座3底部设有安装架4。综上所述，本技术装置通过设置多根呈纵、横交错且环绕第一灯体1的金属条71以及多根呈纵、横交错的防撞条61分别对第一灯体1和第二灯体5进行防撞保护，大大增强其抗冲击性，并且增加第二灯体5，在其他灯损坏时可用于备用照明。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗冲击电动车警示灯，其特征在于：包括第一灯体和安装座，所述第一灯体底部设有底板，所述底板通过螺丝连接安装座，所述第一灯体外侧包裹用于保护的框架，所述框架包括多根呈纵、横交错且环绕第一灯体的金属条。/n

【技术特征摘要】
1.一种抗冲击电动车警示灯，其特征在于：包括第一灯体和安装座，所述第一灯体底部设有底板，所述底板通过螺丝连接安装座，所述第一灯体外侧包裹用于保护的框架，所述框架包括多根呈纵、横交错且环绕第一灯体的金属条。


2.根据权利要求1所述的一种抗冲击电动车警示灯，其特征在于：所述安装座的左右两侧均设有第二灯体，所述第二灯体包括灯头组，所述灯头组的外侧设有防撞架。

【专利技术属性】
技术研发人员：陆忠建，
申请(专利权)人：衢州奔能车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33