一种用于无底板连接杆球铰的球销座结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于无底板连接杆球铰的球销座结构，包括球销座本体，球销座本体的底端外侧壁上设有一组凸缘；当球销座本体安装到球铰的球销套内时，凸缘用于卡接在所述球销套内；本实用新型专利技术的用于无底板连接杆球铰的球销座结构在使用时，塑料材质的球销座的凸缘卡接在球销套内，由于球销套是金属材质，不易变形或损伤，使球销座被紧紧地固定在球销套内，抗拉、压强度更高，且具有轻量化的优势，安装方便、经济环保。

【技术实现步骤摘要】
一种用于无底板连接杆球铰的球销座结构
本技术涉及汽车用球铰配件领域，具体而言，涉及一种用于无底板连接杆球铰的球销座结构。
技术介绍
汽车稳定杆连接杆，主要用于阻止车身倾斜，提高车辆在过弯、倾斜、颠簸路面行驶的稳定性，汽车稳定连接杆的核心部分为连接杆端部的球铰。目前，行业上普遍采用传统带金属底板的球铰，包括有球销、球销套、球销座及底板等结构，存在零件多、装配效率低、成本较高、产品较重等问题，已不能满足客户对球铰产品的高性能、低成本要求及汽车轻量化发展需求；因此，市面上出现了一些以塑代钢的无底板连接杆球铰结构，成本低廉，使得性价比较高且符合汽车轻量化发展趋势。附图1和2为现有技术中的两种以塑代钢的无底板连接杆球铰结构，均包括带有球销的球销座以及套设在球销座外壁上的球销套，其球销座均为塑料材质，装配完成后，球销套两端卡接在球销座外壁上下两限位结构之间。其中，图1展示的球销座的开口端外壁设有台阶，在装配过程中，带有球销的球销座卡入球销套内，球销座开口端外壁的台阶抵接在球销套的上端面上，然后采用加热设备熔化或软化塑料球销座底端的柱形区域，再利用模具压制该区域形成铆接结构，球销座通过开口端的台阶和底端的铆接结构共两组限位结构卡接固定球销套，具有低成本、轻量化优势；但是，球铰座上下端均为塑料结构，该种限位结构使得球铰拉、压脱力较小，存在轴向强度不足问题；此外，由于装配过程需要加热，存在生产过程不环保，且潜在导致球铰球面润滑脂受热而容易早期失效等问题。此外，图2展示的球销座的开口端和底端两端均设有台阶，且球销座底端侧壁上开设有若干开口槽，以将球销座下半部分分割为多组分瓣结构，底端的台阶均匀分布在各分瓣上，在装配过程中，带有球销的球销座压进球销套，此时分瓣结构变形内收，待球销座穿过球销套后，分瓣弹性恢复，使得两端的台阶均卡接在球销套上，再将挡圈压入球销座底端倒扣处设计的凹槽内，达到球销座与球销套的固接目的，该结构与图1的热铆结构相比具有环保优势，但仍然存在零件多，装配效率低，轴向抗拉、压强度不足等问题。因此，急需一种装配高效、轴向抗拉压强度高且兼具性价比的无底板连接杆球铰的球销座结构。
技术实现思路
本技术的目的在于克服
技术介绍
的缺点，提供一种用于无底板连接杆球铰的球销座结构。本技术的实施例通过以下技术方案实现：一种用于无底板连接杆球铰的球销座结构，包括具有相对的底端和开口端的球销座本体，所述球销座本体开口端的外径不大于球销座本体底端的外径；所述球销座本体的底端外周侧壁上还设有凸缘。在一些优选实施方案中，所述球销座本体的腔体内壁上设有若干盲孔。在一些优选实施方案中，所述球销座本体的开口端侧壁上设置有若干开口槽，所述若干开口槽向球销座本体的底端方向延伸。在一些优选实施方案中，所述球销座本体的底端端部的外壁呈球冠状。在一些优选实施方案中，所述球销座本体的底端端部的外壁上设置有若干凹槽，所述若干凹槽关于所述球销座本体的轴线呈旋转对称状设置。在一些优选实施方案中，所述球销座本体的底端端部的外壁上还设置有若干凸筋，所述若干凸筋关于所述球销座本体的轴线呈旋转对称状设置，任意相邻的两组凹槽之间均具有一组所述凸筋。在一些优选实施方案中，所述球销座本体与所述凸缘一体成型。在一些优选实施方案中，所述球销座本体的外壁轮廓呈直筒状或圆台状。在一些优选实施方案中，所述球销座本体的外壁轮廓包括设于球销座本体底端外周侧面的直筒部和设于球销座本体开口端外周侧面的变径部，其中，所述变径部呈圆台状或球台状，变径部的大径端与直筒部平滑连接。在一些优选实施方案中，所述球销座本体的底端呈平面结构、球台结构或圆台结构。本技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：本技术的球销座包括球销座本体和设置在球销座本体底端外侧壁上的凸缘，在配合球铰安装使用时，具有如下优势：1、球销座本体的底端外侧壁设有一组凸缘，在安装到球销套的过程中，球销座不含凸缘的开口端一侧可直接穿设到球销套内，相较于两端均设置限位结构的球销座，安装更方便。2、球销座本体安装到球铰内后，凸缘两端被卡接在球销套内，相较于现有技术中在球销座上开槽，本技术的球销座结构强度更高，相较于对球销座的热铆加工，无需热铆，避免对球销座和润滑油脂的损伤，且经济环保。3、相较于在塑料材质的球销座上热铆以卡接球销套而言，本技术的球销座在使用时，塑料材质的球销座的凸缘卡接在球销套内，由于球销套是金属材质，不易变形或损伤，使球销座被紧紧地固定在球销套内，抗拉、压强度更高，且同样具有轻量化的优势。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为现有技术的第一种球铰结构的结构示意图；图2为现有技术的第二种球铰结构的结构示意图；图3为本技术用于无底板连接杆球铰的球销座结构的结构示意图；图4为本技术用于无底板连接杆球铰的球销座结构的装配示意图；图5为本技术实施例1记载的用于无底板连接杆球铰的球销座结构的使用状态图；图6为本技术实施例2记载的用于无底板连接杆球铰的球销座结构的使用状态图；图7为本技术实施例3记载的用于无底板连接杆球铰的球销座结构的使用状态图；图8为本技术的实施例4记载的用于无底板连接杆球铰的球销座结构的立体图；图9为本技术的实施例4记载的用于无底板连接杆球铰的球销座结构的正视图；图10为本技术的实施例6记载的用于无底板连接杆球铰的球销座结构的正视图；图11为本技术的实施例6记载的用于无底板连接杆球铰的球销座结构的右视图；图标：1-球销座本体，10-腔体，100-开口，101-盲孔，11-凸缘，12-开口槽，13-凹槽，14-底壁，140-凸筋，15-挡圈，2-球销套，20-台阶面，21-铆边，3-球销。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于无底板连接杆球铰的球销座结构，包括具有相对的底端和开口端的球销座本体(1)，其特征在于：/n所述球销座本体(1)开口端的外径不大于球销座本体(1)底端的外径；所述球销座本体(1)的底端外周侧壁上还设有凸缘(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于无底板连接杆球铰的球销座结构，包括具有相对的底端和开口端的球销座本体(1)，其特征在于：
所述球销座本体(1)开口端的外径不大于球销座本体(1)底端的外径；所述球销座本体(1)的底端外周侧壁上还设有凸缘(11)。


2.根据权利要求1所述的用于无底板连接杆球铰的球销座结构，其特征在于：所述球销座本体(1)的腔体(10)内壁上设有若干盲孔(101)。


3.根据权利要求1所述的用于无底板连接杆球铰的球销座结构，其特征在于：所述球销座本体(1)的开口端侧壁上设置有若干开口(100)槽，所述若干开口(100)槽向球销座本体(1)的底端方向延伸。


4.根据权利要求1、2或3所述的用于无底板连接杆球铰的球销座结构，其特征在于：所述球销座本体(1)的底端端部的外壁呈球冠状。


5.根据权利要求4所述的用于无底板连接杆球铰的球销座结构，其特征在于：所述球销座本体(1)的底端端部的外壁上设置有若干凹槽(13)，所述若干凹槽(13)关于所述球销座本体(1)的轴线呈旋转对称状设置。


6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：易荣华，
申请(专利权)人：成都望锦汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51