一种应用于塔式起重机顶升套架倾斜量检测的新型工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于塔式起重机顶升套架倾斜量检测的新型工装夹具，属于塔机领域，包括横梁、滚轮、极板、U型块和垫块，所述的横梁和U型块由螺栓固定在套架上，横梁一端内壁设有垫块，垫块上设有U型块，第一螺栓依次穿过横梁、垫块、U型块固定设置，极板通过第二螺栓和横梁、滚轮固定连接在一起，横梁的两端对应标准节的位置开两个腰孔，横梁的腰孔处通过螺栓固定设有传感器。本实用新型专利技术具有结构简单，操作方便，装夹精度高等特点；不改变原有的塔机结构，这样塔机的安全系数就不会降低，不会存在安全隐患；而且此新型工装夹具不会与标准节上的部件发生干涉。这样就能够对塔机顶升套架的偏移量进行有效的实施监测。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于塔式起重机顶升套架倾斜量检测的新型工装夹具
本技术涉及一种塔机领域，具体是一种应用于塔式起重机顶升套架倾斜量检测的新型工装夹具。
技术介绍
塔机，因其使用的特殊性和结构，其安全隐患存在于安装、拆卸、使用、管理、自然环境等诸多因素中。在塔机事故中，顶升作业时发生的安全事故占比较高。因此，提升塔机顶升系统的安全性能有效遏制塔机事故的发生。而塔机发生事故多数都是由于塔机倾覆造成的，在顶升的过程中，当塔机顶升套架的偏移量过大时，就会导致塔机倾覆而造成事故。为了减少塔机行业的事故发生，设计一款塔机安全监测系统来提高塔机的安全系数具有重要意义。从客观方面来说，塔机是重型的机械设备，对于这种大型的设备，出现故障或者事故是在所难免的，但是，我们可以通过对塔机系统地进行塔机顶升套架偏移量监测，在偏移量达到临界点系统就会报警，这样就能在出现问题之前能够及时地通过安全监测系统及时发现问题，并作出相应的动作，从而把故障排除或者把损失降到最小。而在塔机的安全监测系统中，工装夹具的设计及安装又是非常重要的一个方面。工装夹具的设计和安装不合理，将会导致实时监测的结果不太准确，进而不能测出塔机顶升过程中系统真正的状态而造成重大事故。目前，国内外都对塔机顶升安全监测系统中夹具一块有所研究，提出了不同的夹具形式以及不同的夹具安装方式，但普遍存在以下几个问题：(1)将工装夹具安装在塔机顶升套架上时，改变了原有的塔机结构，这样就导致塔机的安全系数有所降低，存在安全隐患，这样就不能对塔机顶升套架的偏移量进行有效的实时监测。(2)将工装夹具安装在塔机顶升套架上时，夹具与标准节上的部件发生干涉，导致不能对塔机顶升套架的偏移量进行有效的实施监测。
技术实现思路
对于现有的一产生的问题，本技术的目的在于提供一种应用于塔式起重机顶升套架倾斜量检测的新型工装夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种应用于塔式起重机顶升套架倾斜量检测的新型工装夹具，包括横梁、滚轮、极板、U型块和垫块，所述的横梁和U型块由螺栓固定在套架上，横梁一端内壁设有垫块，垫块上设有U型块，第一螺栓依次穿过横梁、垫块、U型块固定设置，极板通过第二螺栓和横梁、滚轮固定连接在一起，横梁的两端对应标准节的位置开两个腰孔，横梁的腰孔处通过螺栓固定设有传感器。作为本技术进一步的方案：所述的极板包括第一极板、第二极板、第三极板。作为本技术进一步的方案：所述的第二螺栓的型号为M18x200。作为本技术进一步的方案：所述的第一螺栓型号为M16x120。作为本技术进一步的方案：所述的滚轮通过第二螺栓和第一极板固定连接，第二螺栓上设有弹簧，弹簧设置在第一极板和第二极板之间，横梁通过第二螺栓和第三极板固定连接，横梁和第二螺栓连接处设有预警力调节位置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术具有结构简单，操作方便，装夹精度高等特点；并且将工装夹具安装在塔机顶升套架上时，不改变原有的塔机结构，这样塔机的安全系数就不会降低，不会存在安全隐患；而且此新型工装夹具不会与标准节上的部件发生干涉。这样就能够对塔机顶升套架的偏移量进行有效的实施监测。附图说明图1为应用于塔式起重机顶升套架倾斜量检测的新型工装夹具的整体安装效果图。图2为应用于塔式起重机顶升套架倾斜量检测的新型工装夹具中传感器安装位置图。图3为应用于塔式起重机顶升套架倾斜量检测的新型工装夹具的结构示意图。图4为应用于塔式起重机顶升套架倾斜量检测的新型工装夹具中极板的结构示意图。图中：1、横梁，2、滚轮，3、极板，31、第一极板，32、第二极板，33、第三极板，4、第一传感器，5、第二传感器，6、第三传感器，7、第四传感器，8、第五传感器，9、第六传感器，10、第七传感器，11、第八传感器，12、U型块，13、垫块，14、第一螺栓，15、第二螺栓，16、预警力调节位置，17、弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设有”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例一：一种应用于塔式起重机的新型工装夹具应用在塔式起重机的顶升套架上，从图1可以看出，套架是矩形框结构，对塔机顶升过程状态进行实时监测，就要要在套架垂直于地面的四个面上安装好工装夹具及传感器进行实时监测。因此套架垂直于地面的四个面都要安装上这种新型工装夹具。请参阅图2-4所示，一种应用于塔式起重机顶升套架倾斜量检测的新型工装夹具，包括横梁1、滚轮2、极板3、U型块12和垫块13，所述的横梁1和U型块12由螺栓固定在套架上，横梁1一端内壁设有垫块13，垫块13上设有U型块12，第一螺栓14依次穿过横梁1、垫块13、U型块12固定设置，第一螺栓14为2个M16x120的螺栓，这样就固定了横梁1的一端，按照上述方式固定横梁1的另一端。极板3通过第二螺栓15和横梁1、滚轮2固定连接在一起，极板3包括第一极板31、第二极板32、第三极板33，第二螺栓15的型号为M18x200，滚轮2和标准节接触，标准节产生位移通过接触滚轮传到工装夹具上。由于套架是对称结构，故两相对面的夹具安装方式和安装位置应该相同。对于相邻两面的夹具安装，我们是先按照上述方法安装好其中一面的夹具，然后以此面的夹具为基准进行另一面夹具的安装，即相邻面的工装夹具的型块安装在已安装好的工装夹具的U型块上，然后按照上述过程进行工装夹具的安装。横梁1的两端对应标准节的位置开两个腰孔，横梁1的腰孔处通过螺栓固定设有传感器，将传感器用螺栓安装在腰孔处，便于调整传感器的位置。避免塔机顶升过程中力过大而损坏传感器。实施例二：在实施例一的基础上滚轮2通过第二螺栓15和第一极板31固定连接，第二螺栓15上设有弹簧17，弹簧17设置在第一极板31和第二极板32之间，横梁1通过第二螺栓15和第三极板33固定连接，横梁1和第二螺栓15连接处设有预警力调节位置16。按照上述方法将其余三个面的工装夹具及传感器安装好。不过要注意的是：滚轮和标准节接触，标准节产生位移通过接触滚轮传到工装夹具上。为了避免顶升过程中力过大而损坏传感器，此结构中采用柔性结构，每个第二螺栓15都上安装弹簧，这样做的目的是为了方便调节弹簧的预警力。在此结构中，调节弹簧预警力的方法是：同步调节第二螺栓15对应的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于塔式起重机顶升套架倾斜量检测的新型工装夹具，包括横梁(1)、滚轮(2)、极板(3)、U型块(12)和垫块(13)，特征在于，所述的横梁(1)和U型块(12)由螺栓固定在套架上，横梁(1)一端内壁设有垫块(13)，垫块(13)上设有U型块(12)，第一螺栓(14)依次穿过横梁(1)、垫块(13)、U型块(12)固定设置，极板(3)通过第二螺栓(15)和横梁(1)、滚轮(2)固定连接在一起，横梁(1)的两端对应标准节的位置开两个腰孔，横梁(1)的腰孔处通过螺栓固定设有传感器。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于塔式起重机顶升套架倾斜量检测的新型工装夹具，包括横梁(1)、滚轮(2)、极板(3)、U型块(12)和垫块(13)，特征在于，所述的横梁(1)和U型块(12)由螺栓固定在套架上，横梁(1)一端内壁设有垫块(13)，垫块(13)上设有U型块(12)，第一螺栓(14)依次穿过横梁(1)、垫块(13)、U型块(12)固定设置，极板(3)通过第二螺栓(15)和横梁(1)、滚轮(2)固定连接在一起，横梁(1)的两端对应标准节的位置开两个腰孔，横梁(1)的腰孔处通过螺栓固定设有传感器。


2.根据权利要求1所述的应用于塔式起重机顶升套架倾斜量检测的新型工装夹具，其特征在于，所述的极板(3)包括第一极板(31)、第二极板(32)、第三极板(33)。

【专利技术属性】
技术研发人员：金林彩，叶杰凯，汤小明，林青云，张珍，邵锡余，
申请(专利权)人：丽水市特种设备检测院，
类型：新型
国别省市：浙江;33