一种可用于发动机缸体配套存储运输的轴盖料盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可用于发动机缸体配套存储运输的轴盖料盒，在料盒内部设置有隔档，每两个隔挡之间的间隔形成若干个隔离腔；隔离腔内设置有用于轴盖放置的内腔下平面和弧形的下斜面，在所述下斜面上设置方孔，在料盒底面的方孔之间设置圆弧加强筋；在料盒外部底面对应缸体的不同的轴盖档位上由隔离腔形成不同的下沉槽；在料盒底部的两端设置有用于将料盒搁置的支撑面。通过此设计，使用分割隔离腔结构将一套轴盖完整放置在一个料盒内，并可下沉放置在缸体内腔，实现缸体与轴盖配套运输及存储，同时充分保护零件在运输及使用过程中的磕碰，结构简单、实用；而料盒下斜面上设置方孔，易排屑排水，解决了以前整体料盒易藏屑的难题。

【技术实现步骤摘要】
一种可用于发动机缸体配套存储运输的轴盖料盒
本技术涉及发动机装配
，具体涉及一种可用于发动机缸体配套存储运输的轴盖料盒。
技术介绍
轴盖，即轴承盖是发动机缸体的重要部件之一，轴盖上紧到缸体内腔的轴承座档位后，与曲轴形成发动机的重要运动幅。为此，在缸体加工时，需将一套轴盖(一个缸体有多个轴盖，如直列式四缸机的轴盖为5个，直列式六缸机轴盖为7个)与缸体合盖、拧紧成为一体后进行配镗加工；加工后需拆下轴盖，分别进行缸体及轴盖的清洗；在后续发动机装配中，此套经过配镗的缸体与轴盖要求一一对应装配，不能与其它轴盖或缸体混用。现在的轴盖使用的周转及存放的料盒主要有两种，一种是周边密封的长方形塑料盒或铁盒；另一种是用金属条围成的长方形框架盒。这两种轴盖料盒存在的缺点是：(1)周边密封的长方形塑料盒或铁盒，此料盒由于周边及底面为完整平面，在清洗环节不容易清理干净、易藏屑、存水，可能会损伤轴盖已加工面，造成产品质量下降；(2)用金属条围成的长方形框架盒，此料盒虽然解决了料盒藏屑、存水问题，但由于料盒材料是金属条，易刮伤零件已加工平面。并且以上两种料盒同时并排紧靠摆放多个轴盖，轴盖间没有间隙，拿取不方便；装了轴盖的料盒要求要与配套的缸体运输和存储，在此过程中，受限与缸体产品架的结构及空间，多个轴盖料盒会集中放置在缸体产品架的四周，无法做到与缸体一一对应放置，后续装配时需花费一定时间来寻找配对的料盒；同时在放了轴盖后的料盒由于轴盖高度大于缸体的轴盖结合面与缸体外表面的高度，缸体与轴盖装配后形成的缸体组件，其轴盖上表面会高于缸体外表面，造成缸体组件不能堆叠多层放置或多层运输。以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本技术的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
技术实现思路
本技术针对上述技术问题提供一种可用于发动机缸体配套存储运输的轴盖料盒。为实现上述目的本技术采用如下技术方案：一种可用于发动机缸体配套存储运输的轴盖料盒，在料盒内部设置有隔档，每两个隔挡之间的间隔形成若干个隔离腔；隔离腔内设置有用于轴盖放置的内腔下平面和弧形的下斜面，在所述下斜面上设置方孔，在料盒底面的方孔之间设置圆弧加强筋。进一步地，所述隔挡由料盒侧壁向内凹陷设置。进一步地，在料盒外部底面对应缸体的不同的轴盖档位上由隔离腔形成不同的下沉槽。进一步地，在料盒底部的两端设置有用于将料盒搁置在缸体内腔的轴承盖结合面上的支撑面。进一步地，在料盒两端侧壁上设置内挖孔式的把手。进一步地，在把手前后端设置“+”、“-”的朝向标识。进一步地，在料盒底面上设置侧面卡槽和前后端卡口。进一步地，所述料盒材料为塑料。本技术与现有技术相比的有益效果：(1)本技术一种可用于发动机缸体配套存储运输的轴盖料盒，使用分割隔离腔结构，将一套轴盖完整放置在一个料盒内，并可下沉放置在缸体内腔，实现缸体与轴盖配套运输及存储，同时充分保护零件在运输及使用过程中的磕碰，结构简单、实用。(2)本料盒的隔离腔正面，充分考虑腔体内1-2个轴盖放置的空间，轴盖放置在内松紧适中，拿取方便；料盒的隔离腔反面，考虑料盒支承在缸体不同轴承盖档位的间距，可随意放在任意轴盖档位上。(3)本料盒设置前后端卡口、侧面卡槽、可方便空料盒的上下叠放，且在把手前后端设“+”、“-”的朝向标识，便于空料盒正确、快速叠放。(4)本料盒下斜面上设置方孔，易排屑排水，解决了以前整体料盒易藏屑的难题。本料盒可满足多个发动机机型不同缸体轴盖的使用。附图说明图1是料盒的轴测图；图2是料盒的主视图；图3是料盒的俯视图；图4是料盒的左视图；图5是放置在缸体内的轴盖料盒示意图。附图标记：1-把手；2-上平面；3-隔档；4-内腔下平面；5-朝向标识；6-料盒底面；7-侧面卡槽；8-加强筋；9-前后端卡口；10-下斜面；11-支撑面；12-方孔；13-隔离腔；14-料盒；15-轴盖；16-缸体内腔左壁；17-缸体轴盖档位；18-缸体内腔右壁；19-轴盖结合面；20-缸体外表面。具体实施方式下面结合附图，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。需要理解的是，本技术的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”方向皆以对应附图的位置为基准。这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本技术具体技术方案的限制。除非特别说明，附图标记中相同的标号所代表的为同一种结构。参见附图1～4所示：本技术一种可用于发动机缸体配套存储运输的轴盖料盒，此料盒14可放置与缸体配套的完整一套轴盖15，料盒14内部按轴盖15数量设置隔档3，所述隔挡3由料盒14侧壁向内凹陷设置，隔挡3之间间隔形成若干个隔离腔13，每个隔离腔13内可放置1-2个轴盖15，最大限度降低运输中两个轴盖15间因磕碰造成的表面损伤，同时方便操作者拿取腔内的轴盖15。隔离腔13内设置内腔下平面4和弧形的下斜面10，内腔下平面4为轴盖15放置的支承面，在下斜面10上设置方孔12，通过方孔12在料盒14清洗时可有效地将水及铁屑排出。进一步地，料盒14外部底面对应缸体的不同的缸体轴盖档位17，由隔离腔13形成不同的下沉槽。参见图5，在使用时，将轴盖料盒14放置在由缸体内腔左壁16、缸体轴盖档位17、缸体内腔右壁18形成的缸体的内腔中，料盒14底部的两端设置有支撑面11，所述支撑面11搁置在缸体内腔的各缸体轴盖档位17的轴盖结合面19上；由于料盒14底部支撑面11低于料盒底面6，轴盖15相当于下沉放置在缸体内腔，轴盖15上表面低于缸体外表面20，由此可实现缸体与轴盖15一一对应放置，并且多个缸体可多层叠放。作为本技术方案的进一步优化，参见图1～4，在料盒14两端侧壁上设置内挖孔式的把手1，既满足拿取料盒14的功能，又最大限度缩短料盒14的长度。在料盒底面6上设置侧面卡槽7、前后端卡口9，可方便空料盒14的上下叠放，每两个料盒14之间的料盒底面6和上平面2配合，且在把手1前后端设“+”、“-”的朝向标识5，便于空料盒正确、快速叠放。进一步地，此料盒材料为塑料，可有效避免轴盖15与缸体因运输磕碰造成的零件加工面损伤；在料盒下斜面10上的方孔12之间设置圆弧加强筋8，可增加料盒强度。以上所述的实施例仅是对本技术的优选方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可用于发动机缸体配套存储运输的轴盖料盒，其特征在于：料盒内部设置有隔档，每两个隔挡之间的间隔形成若干个隔离腔；隔离腔内设置有用于轴盖放置的内腔下平面和弧形的下斜面，在所述下斜面上设置方孔，在料盒底面的方孔之间设置圆弧加强筋。/n

【技术特征摘要】
1.一种可用于发动机缸体配套存储运输的轴盖料盒，其特征在于：料盒内部设置有隔档，每两个隔挡之间的间隔形成若干个隔离腔；隔离腔内设置有用于轴盖放置的内腔下平面和弧形的下斜面，在所述下斜面上设置方孔，在料盒底面的方孔之间设置圆弧加强筋。


2.如权利要求1所述的一种可用于发动机缸体配套存储运输的轴盖料盒，其特征在于：所述隔挡由料盒侧壁向内凹陷设置。


3.如权利要求1所述的一种可用于发动机缸体配套存储运输的轴盖料盒，其特征在于：在料盒外部底面对应缸体的不同的轴盖档位上由隔离腔形成不同的下沉槽。


4.如权利要求1所述的一种可用于发动机缸体配套存储运输的轴盖料盒，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈超君，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45