一种内置石墨烯的保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内置石墨烯的保险杠，包括第一缓冲弹簧、缓冲座、金属弹片和绒面贴，所述金属弹片的一端设置有缓冲槽，且缓冲槽的内部活动安装有缓冲板，所述缓冲槽内部远离缓冲板的一端均匀安装有金属弹片，且金属弹片远离缓冲板一端的中间位置处均安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧远离金属弹片的一端均与缓冲槽的内壁固定连接。本实用新型专利技术通过安装有缓冲杆、复位机构、固定座、复位槽、活动块、第一复位杆、复位弹簧以及第二复位杆，使得当保险杠主体受到撞击时，缓冲杆受到冲击力在安装座内移动，并通过第二复位杆带动第一复位杆在复位槽内移动，以便通过复位弹簧的伸缩减少撞击时产生的冲击力。

【技术实现步骤摘要】
一种内置石墨烯的保险杠
本技术涉及保险杠
，具体为一种内置石墨烯的保险杠。
技术介绍
在当今社会中，随着科技的进步，人们的生活水平得到了不断的提高，汽车逐渐成为了家家户户的代步工具，汽车保险杠是汽车重要的组成部分，它不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置；传统内置石墨烯的保险杠缓冲效果较低，减缓撞击力的性能较差，容易在二次事故时造成严重危害，不足以对车上的人员进行保护。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种内置石墨烯的保险杠，以解决上述
技术介绍
中提出的缓冲效果，减缓撞击力的性能较差较低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内置石墨烯的保险杠，包括第一缓冲弹簧、缓冲座、金属弹片和绒面贴，所述金属弹片的一端设置有缓冲槽，且缓冲槽的内部活动安装有缓冲板，所述缓冲槽内部远离缓冲板的一端均匀安装有金属弹片，且金属弹片远离缓冲板一端的中间位置处均安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧远离金属弹片的一端均与缓冲槽的内壁固定连接，所述缓冲板远离金属弹片的一端均匀安装有安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内置石墨烯的保险杠，包括第一缓冲弹簧(2)、缓冲座(6)、金属弹片(9)和绒面贴(24)，其特征在于：所述金属弹片(9)的一端设置有缓冲槽(7)，且缓冲槽(7)的内部活动安装有缓冲板(5)，所述缓冲槽(7)内部远离缓冲板(5)的一端均匀安装有金属弹片(9)，且金属弹片(9)远离缓冲板(5)一端的中间位置处均安装有支撑弹簧(11)，所述支撑弹簧(11)远离金属弹片(9)的一端均与缓冲槽(7)的内壁固定连接，所述缓冲板(5)远离金属弹片(9)的一端均匀安装有安装座(13)，且安装座(13)内部远离缓冲板(5)一端的中间位置处均活动安装有缓冲杆(3)，所述缓冲杆(3)靠近缓冲板(5)的一端均...

【技术特征摘要】
1.一种内置石墨烯的保险杠，包括第一缓冲弹簧(2)、缓冲座(6)、金属弹片(9)和绒面贴(24)，其特征在于：所述金属弹片(9)的一端设置有缓冲槽(7)，且缓冲槽(7)的内部活动安装有缓冲板(5)，所述缓冲槽(7)内部远离缓冲板(5)的一端均匀安装有金属弹片(9)，且金属弹片(9)远离缓冲板(5)一端的中间位置处均安装有支撑弹簧(11)，所述支撑弹簧(11)远离金属弹片(9)的一端均与缓冲槽(7)的内壁固定连接，所述缓冲板(5)远离金属弹片(9)的一端均匀安装有安装座(13)，且安装座(13)内部远离缓冲板(5)一端的中间位置处均活动安装有缓冲杆(3)，所述缓冲杆(3)靠近缓冲板(5)的一端均安装有第二缓冲弹簧(4)，且第二缓冲弹簧(4)远离缓冲杆(3)的一端均与安装座(13)的内壁固定连接，所述第二缓冲弹簧(4)两侧的安装座(13)的内部均设置有复位机构(14)，所述复位机构(14)包括固定座(1401)，且固定座(1401)均安装在安装座(13)内部的两侧，所述固定座(1401)的内部均设置有复位槽(1402)，且复位槽(1402)的内部均活动安装有活动块(1403)，所述活动块(1403)远离第二缓冲弹簧(4)的一侧均安装有复位弹簧(1405)，且复位弹簧(1405)远离活动块(1403)的一侧均与复位槽(1402)的内壁固定连接，所述活动块(1403)远离复位弹簧(1405)一侧的中间位置处均安装有第一复位杆(1404)，且第一复位杆(1404)远离活动块(1403)的一侧均铰接有第二复位杆(1406)，所述第二复位杆(1406)远离第一复位杆(1404)的一端均与缓冲杆(3)的底端相铰接，所述缓冲杆(3)远离缓冲板(5)的一端均安装有连接板(15)，且连接板(15)靠近安装座(13)一端的两侧均安装有第一缓冲弹簧(2)，所述第一缓冲弹簧(2)远离连接板(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶庆德，李国栋，
申请(专利权)人：陕西三力汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61