本实用新型专利技术提供了一种三轮车制备加工用磨料定位装置，包括底板，所述底板的底部固定连接有支腿，所述底板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接顶板，所述底板的顶部固定连接有固定装置，所述固定装置的一侧放置有储水箱，所述支撑块上放置有水泵，所述水泵的一端固定连接有吸水管，所述吸水管的一端放置在储水箱内，所述所述水泵的另一端固定连接有出水管，所述出水管位于固定装置的上端，所述出水管的一端安装有高压喷头，通过水泵将储水箱内的水通过出水管从高压喷头处喷出，从而可以对打磨零件时产生的碎屑进行冲洗，同时可以对零件与打磨轮进行降温，防止打磨轮一直高温工作，增加了打磨轮的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种三轮车制备加工用磨料定位装置
本技术涉及三轮车制造加工
，具体为一种三轮车制备加工用磨料定位装置。
技术介绍
世界上第一辆电动三轮车车于1881年诞生，专利技术人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力专利技术的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸、镍镉、镍氢电池，锂离子电池，燃料电池作为电力的电动车。针对三轮车加工，需要对切割或者焊接的部位进行打磨，然而，现有的打磨装置在对零件打磨时，不具备对零件固定的装置，很容易对零件本体造成损坏；而且，打磨时会产生碎屑和产生较高的温度，会减少打磨轮的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种三轮车制备加工用磨料定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种三轮车制备加工用磨料定位装置，包括底板，所述底板的底部固定连接有支腿，所述底板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接顶板，所述顶板的下方设置有安装板，所述安装板的顶部安装有减速电机，所述减速电机的输出轴上设置有打磨轮，所述底板的顶部固定连接有固定装置，所述固定装置的一侧放置有储水箱，所述支撑板的内侧中部位于储水箱的上端固定连接有支撑块，所述支撑块上放置有水泵，所述水泵的一端固定连接有吸水管，所述吸水管的一端放置在储水箱内，所述水泵的另一端固定连接有出水管，所述出水管位于固定装置的上端，所述出水管的一端安装有高压喷头，所述固定装置的顶部固定连接有支撑杆，所述出水管固定连接在支撑杆的顶部。作为本技术的一种优选技术方案，所述顶板的底部固定连接电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定连接安装板。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定装置包括横板，所述横板的底部固定连接有支撑柱，所述横板的内部开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑槽的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有紧固螺杆，所述紧固螺杆的一端固定连接在滑块的一侧，所述滑块的另一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有防化夹块。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑槽为圆筒形，所述滑块为圆柱形。作为本技术的一种优选技术方案，所述底板的中间开设有矩形通孔，所述矩形通孔的下方位于底板底部设置有接水箱。作为本技术的一种优选技术方案，所述底部的底部设置有滑轨，所述接水箱滑动连接在滑轨内。与现有技术相比，本技术提供了一种三轮车制备加工用磨料定位装置，具备以下有益效果：1、该人造零件磨料用定位装置，通过设置有固定装置，将需要打磨的零件放置在两个固定装置之间，然后通过旋转紧固螺杆，使防滑夹块夹紧零件，通过控制电动伸缩杆下降到合适的位置，打开减速电机，使打磨轮对零件进行打磨，固定装置可以防止零件在打磨时发生晃动，保护零件不被打磨轮破坏。2、该人造零件磨料用定位装置，通过设置有储水箱，水泵通过吸水管将储水箱内的水吸入，然后通过出水管从高压喷头处喷出，从而可以对打磨零件时产生的碎屑进行冲洗，同时可以对零件与打磨轮进行降温，防止打磨轮一直高温工作，增加了打磨轮的使用寿命。本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在说明书、书以及附图中所指出的结构来实现和获得。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的固定装置结构示意图；图3为本技术的底板立体图。图中：1、底板；2、支腿；3、支撑板；4、顶板；5、固定装置；501、横板；502、支撑柱；503、滑槽；504、螺纹孔；505、滑块；506、紧固螺杆；507、连接杆；508、防滑夹块；6、电动伸缩杆；7、安装板；8、减速电机；9、打磨轮；10、储水箱；11、吸水管；12、支撑块；13、水泵；14、出水管；15、高压喷头；16、支撑杆；17、滑轨；18、接水箱；19、矩形通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图3，一种三轮车制备加工用磨料定位装置，包括底板1，所述底板1的底部固定连接有支腿2，所述底板1的顶部固定连接有支撑板3，所述支撑板3的顶部固定连接顶板4，所述顶板4的下方设置有安装板7，所述安装板7的顶部安装有减速电机8，所述减速电机8的输出轴上设置有打磨轮9，所述底板1的顶部固定连接有固定装置5，所述固定装置5的一侧放置有储水箱10，所述支撑板3的内侧中部位于储水箱10的上端固定连接有支撑块12，所述支撑块12上放置有水泵13，所述水泵13的一端固定连接有吸水管11，所述吸水管11的一端放置在储水箱10内，所述水泵13的另一端固定连接有出水管14，所述出水管14位于固定装置5的上端，所述出水管14的一端安装有高压喷头15，所述固定装置5的顶部固定连接有支撑杆16，所述出水管14固定连接在支撑杆16的顶部。具体的，所述顶板4的底部固定连接电动伸缩杆6，所述电动伸缩杆6的底部固定连接安装板7。本实施方案中，通过控制电动伸缩杆6，从而可以调节打磨轮9的高度，方便打磨轮9对零件进行打磨。具体的，所述固定装置5包括横板501，所述横板501的底部固定连接有支撑柱502，所述横板501的内部开设有滑槽503，所述滑槽503内滑动连接有滑块505，所述滑槽503的一侧开设有螺纹孔504，所述螺纹孔504内螺纹连接有紧固螺杆506，所述紧固螺杆506的一端固定连接在滑块505的一侧，所述滑块505的另一侧固定连接有连接杆507，所述连接杆507的一端固定连接有防滑夹块508。本实施方案中，通过设置固定装置5，然后旋转紧固螺杆506，紧固螺杆506会带动滑块505在滑槽503内滑动，从而使防滑夹块508夹紧零件。具体的，所述滑槽503为圆筒形，所述滑块505为圆柱形。本实施方案中，通过设置圆筒形的滑槽503和圆柱形的滑块505，便于紧固螺杆506进行调节。具体的，所述底板1的中间开设有矩形通孔19，所述矩形通孔19的下方位于底板1底部设置有接水箱18。本实施方案中，通过开设有矩形通孔19，对打磨轮9进行降温的水会通过矩形通孔19进入到底板1下方的接水箱18内。具体的，所述底部的底部设置有滑轨17，所述接水箱18滑动连接在滑轨17内。本实施方案中，通过设置滑轨17，便于取出接水箱18，从而对接水箱18内的水进行处理。示例性的，如图1-图3所示，本技术实施例的人造零件磨料用定位装置的工作过程如下：需要对零件打磨时，将零件放置在两个固定装置5之间本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种三轮车制备加工用磨料定位装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部固定连接有支腿(2)，所述底板(1)的顶部固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部固定连接顶板(4)，所述顶板(4)的下方设置有安装板(7)，所述安装板(7)的顶部安装有减速电机(8)，所述减速电机(8)的输出轴上设置有打磨轮(9)，所述底板(1)的顶部固定连接有固定装置(5)，所述固定装置(5)的一侧放置有储水箱(10)，所述支撑板(3)的内侧中部位于储水箱(10)的上端固定连接有支撑块(12)，所述支撑块(12)上放置有水泵(13)，所述水泵(13)的一端固定连接有吸水管(11)，所述吸水管(11)的一端放置在储水箱(10)内，所述水泵(13)的另一端固定连接有出水管(14)，所述出水管(14)位于固定装置(5)的上端，所述出水管(14)的一端安装有高压喷头(15)，所述固定装置(5)的顶部固定连接有支撑杆(16)，所述出水管(14)固定连接在支撑杆(16)的顶部。/n
【技术特征摘要】
1.一种三轮车制备加工用磨料定位装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部固定连接有支腿(2)，所述底板(1)的顶部固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部固定连接顶板(4)，所述顶板(4)的下方设置有安装板(7)，所述安装板(7)的顶部安装有减速电机(8)，所述减速电机(8)的输出轴上设置有打磨轮(9)，所述底板(1)的顶部固定连接有固定装置(5)，所述固定装置(5)的一侧放置有储水箱(10)，所述支撑板(3)的内侧中部位于储水箱(10)的上端固定连接有支撑块(12)，所述支撑块(12)上放置有水泵(13)，所述水泵(13)的一端固定连接有吸水管(11)，所述吸水管(11)的一端放置在储水箱(10)内，所述水泵(13)的另一端固定连接有出水管(14)，所述出水管(14)位于固定装置(5)的上端，所述出水管(14)的一端安装有高压喷头(15)，所述固定装置(5)的顶部固定连接有支撑杆(16)，所述出水管(14)固定连接在支撑杆(16)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种三轮车制备加工用磨料定位装置，其特征在于：所述顶板(4)的底部固定连接电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的底部固定连接安装板(7)。
【专利技术属性】
技术研发人员：王龙，张生强，张生军，毛建坤，马玉华，刘伯鑫，刘子苇，史志强，侯晓文，
申请(专利权)人：甘肃牛电森祥车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62
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