【技术实现步骤摘要】
一种三轮车用板材硬度检测装置
本技术涉及三轮车制备
，具体为一种三轮车用板材硬度检测装置。
技术介绍
电动三轮车按用途分为家用型，货运型，工厂型多种型号。因为用途的不同，采用的技术标准也不相同.家用型电动三轮车，大部分采用是侧轮电机，外置车架(车架在车轮外边)，这种结构的车没有大轴，载重量轻，一般200KG左右，电机一般为350-500W，电池为12V20AH电池，适合做家用和老年代步工具。也有中置电机带大轴的，(大轴又称后桥、后梁，是连接三轮车后两轮之间的车轴，三轮车的重要部件)这种车稳定性好，中置电机同时驱动后两轮，启动平稳，不过这种三轮车一般比较贵。货运型电动三轮车，这种车也分为俩种，一种为摩托型，配置和款式和三轮摩托车差不多，中置电机带大轴，配500W以上电机，载货量一般在300-600KG，配置有倒顺开关，和调速系统。上路最快时速在35公里左右。一种为机动三轮型，多由机动三轮改装而成，后桥，车箱完全采用机动三轮车配置，载重都在一吨以上，可由变速箱进行调速，配置4-5块120AH大容量电瓶，直流900W...
【技术保护点】
1.一种三轮车用板材硬度检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的顶部一端安装有正反电机(4)，所述正反电机(4)的输出轴上固定连接有丝杆(5)，所述丝杆(5)上螺纹连接有螺纹套(6)，所述螺纹套(6)的底部固定连接有连接柱(7)，所述连接柱(7)的底部固定连接有液压缸(8)，所述液压缸(8)的底部固定连接有液压杆(9)，所述液压杆(9)的底部固定连接有安装座(10)，所述安装座(10)的底部安装有刻刀(12)，所述刻刀(12)的底部固定连接有硬质合金刀头(13)，所述底板(...
【技术特征摘要】
1.一种三轮车用板材硬度检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的顶部一端安装有正反电机(4)，所述正反电机(4)的输出轴上固定连接有丝杆(5)，所述丝杆(5)上螺纹连接有螺纹套(6)，所述螺纹套(6)的底部固定连接有连接柱(7)，所述连接柱(7)的底部固定连接有液压缸(8)，所述液压缸(8)的底部固定连接有液压杆(9)，所述液压杆(9)的底部固定连接有安装座(10)，所述安装座(10)的底部安装有刻刀(12)，所述刻刀(12)的底部固定连接有硬质合金刀头(13)，所述底板(1)的顶部中间固定连接有放置板(15)，所述放置板(15)的两侧均固定连接有固定块(16)，所述固定块(16)的内部开设有滑槽(17)，所述滑槽(17)的内部滑动连接有滑块(18)，所述滑块(18)的一侧固定连接有连接杆(19)，所述连接杆(19)的一侧固定连接有夹板(21)。
2.根据权利要求1所述的一种三轮车用板材硬度检测装置，其特征在于：所述顶板(3)的顶部一侧通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：张生强，毛建坤，王龙，张生军，马玉华，丁丽萍，刘伯鑫，刘子苇，史志强，侯晓文，
申请(专利权)人：甘肃牛电森祥车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62
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