一种电动三轮车专用智能化自动控制系统技术方案

本发明专利技术涉及智能控制技术领域，具体为一种电动三轮车专用智能化自动控制系统，包括：永磁同步电机，永磁同步电机包括仪表盘、HA2X端口、HC2X端口和HD2X端口；仪表盘，仪表盘表面的显示模块包括欠压保护、控制器故障、电机故障、防溜坡控制、高温、转把故障、刹车以及通讯结构的指示灯；及通讯结构包括UART通讯、CAN通讯和蓝牙通讯；有益效果为：本发明专利技术使用的永磁同步电机控制器，直接转矩控制，起步平滑，加速性能好，在中、高速度段加速性能尤其突出，近似燃油摩托车操控性能，矢量控制型正弦波电流输出，马达输出转矩平滑，充分抑制电机转矩波动而引起的低噪音，提供上位机软件，多达上百个参数可通过上位机进行设置，提高现场应用的灵活性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及智能控制，具体为一种电动三轮车专用智能化自动控制系统。

技术介绍

1、现有的摩托车上使用的是直流马达控制器，直流马达控制器用于控制摩托车内部的需要使用到的所有功能；

2、但是已有的直流马达控制器在控制摩托车功能上，不能直接转矩控制，使得起步不平滑，直流控制器的电流输出不平稳，且与很多的产品功能接口不兼容。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种电动三轮车专用智能化自动控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动三轮车专用智能化自动控制系统，包括：

3、永磁同步电机，永磁同步电机包括仪表盘、ha2x端口、hc2x端口和hd2x端口；

4、仪表盘，仪表盘表面的显示模块包括欠压保护、控制器故障、电机故障、防溜坡控制、高温、转把故障、刹车以及通讯结构的指示灯；及

5、通讯结构包括uart通讯、can通讯和蓝牙通讯。

6、优选的，所述永磁同步电机控制器的额定工作电压是48本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动三轮车专用智能化自动控制系统，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车专用智能化自动控制系统，其特征在于：所述永磁同步电机控制器的额定工作电压是48V-120V，永磁同步电机控制器的额定母线电流是45A-300A,永磁同步电机控制器的额定输出功率是1000W-10000W，永磁同步电机控制器的静态工作电流为20MA-40MA，永磁同步电机控制器的速度限定收电机限定和用定配置，永磁同步电机控制器的工作方式是直接转矩控制。

3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车专用智能化自动控制系统，其特征在于：所述欠压保护亮起时，电池电压高于系统设定值...

【技术特征摘要】

1.一种电动三轮车专用智能化自动控制系统，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车专用智能化自动控制系统，其特征在于：所述永磁同步电机控制器的额定工作电压是48v-120v，永磁同步电机控制器的额定母线电流是45a-300a,永磁同步电机控制器的额定输出功率是1000w-10000w，永磁同步电机控制器的静态工作电流为20ma-40ma，永磁同步电机控制器的速度限定收电机限定和用定配置，永磁同步电机控制器的工作方式是直接转矩控制。

3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车专用智能化自动控制系统，其特征在于：所述欠压保护亮起时，电池电压高于系统设定值或者电池电压低于系统设定值，控制器故障亮起时，电机的相线短路或者相线对地短路，或者电机堵转工作时间超过系统设定值，或者系统内部上电组自检时发现异常。

4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车专用智能化自动控制系统，其特征在于：所述电机故障亮起时，电机上的hall输入不正常，防溜坡控制亮起时，控制器处于防溜坡状态，当高温亮起时，控制器工作温度高于系统设定值，或者电机温度高于客户设定值。

5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车专用智能化自动控制系统，其特征在于：所述转把故障时，转把的输入不正常，或者控制器上电时转把不处于松开状态，刹车亮起时，控制器处于刹车状态。

6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车专用智能化自动控制系统，其特征在于：所述uart通讯结构用于进行参数配置或者工作状态的监控，can通讯接口用于进行参数配置或者工作状态监控，蓝牙通讯用于进行参数配置或工作状态监控。

7.根据权利要求1所述的一种电动三轮车专用智能...

【专利技术属性】
技术研发人员：张生强，刘伯鑫，张生军，毛建坤，张永杰，
申请(专利权)人：甘肃牛电森祥车辆制造有限公司，
类型：发明
国别省市：