防斜晒及指引车道的交通灯罩制造技术

一种防斜晒及指引车道的交通灯罩，包括一透明内罩与外罩、及数条不等长的遮光板，透明外罩的罩杯比透明内罩高，且罩底叠合透明内罩，罩口可盖覆交通标志灯面，透明内罩朝向透明外罩罩内顶面的一端，形成平台，平台上形成多数个数排垂立的栏杆，且横跨每一排的栏杆杆身，夹竖对应长度的遮光板，借由罩内遮光板的横向阻光作用，使与交通灯面相垂直的车道，能看清完整的指引信号灯，且使信号灯不因目光斜晒而刺眼，且有遮光板易拆换修护的优点。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种信号装置，尤其涉及一种覆盖交通标志灯面的灯罩，具有防止斜视错误信号灯，造成交通危险，及遮挡日光斜晒，使信号灯不再混入刺眼日光的作用，且其遮档光线的结构体，有易拆换修护的优点。交通标志灯对于行人、行车，通行的安全顺畅非常重要，借由各处交通标志灯的正确指引，使人们对交通管制的遵循，有了依据，使各车道上，所有的驾驶的车辆能够适时知晓何时该行、何时该止。而除了故障坏损的交通标志灯，导致交通失常外，高挂的交通标志灯应是最明显清楚的交通指标，然而在标志作用完好的情况下，标志灯的设立位置上，仍有导致人们误视的可能。如附图说明图1所示，易引起交通问题的标志灯设置的路况图，于一车道斜向会入其他车道的三叉路段，交叉路口指示斜向通行的交通信号灯1，仍会被直行的车辆2看到，加上驾驶员行车匆忙，且过去经验上，碰到无法在标准位置设立，而改在其它位置、其它偏斜向设立的交通信号灯，就误认为指示斜向通行的交通信号灯1，为指示直向通行的交通信号灯3，造成无意违规的交通闯越，而导致车祸发生。此是由于习用交通灯弧拱起光滑的灯面，表面无任何遮罩，或挡光结构，可视范围宽广，从多处斜向位置，皆可看到，反而无法达到单一指引正面车道通行的目的。另外，不遮挡目光、光线斜射射入射出灯面，在交通标志灯设在露天环境中，易因阳光从东西向，斜晒灯面，使信号灯混入目光，形成强烈折射光，让行人、驾驶员刺眼，难视灯信号，造成交通危险。另外，习用的这种交通标志灯灯壳，设有一体形成的灯罩，可挡住斜向光线，但遇有灯罩坏损锈蚀情况，灯罩是无法单独换修，必须将灯壳整个拆换，在换修上极为麻烦。有鉴于习用交通标志灯，存在的上述种种缺点，本创作人积极研究改进，经过一番艰辛的创作过程，终于研制成功本技术。本技术的目的在于，提供一种防斜晒及指引车道的交通灯罩，可盖覆于常见的交通标志灯面，在一透明罩壳内，竖设数条可不等长的遮光板，使遮光板面遮挡斜向射出或射入灯面的光线，且厚度极薄的遮光板，仅对灯面形成数道间隔细遮线，不影响灯光从正向射出，限制可视范围只有正面狭窄区域，才可视得信号灯，达到单一指引正面车道通行的效果，且遮光板又可遮挡目光斜晒灯面，使交通灯面不直接反射日光，使行人、驾驶员的眼睛不会刺激，可清晰的看到交通信号灯，让交通标志的指示辨别更为清楚。本技术的又一目的在于，提供一种防斜晒及指引车道的交通灯罩，其罩内的平台面上，形成多数个数排垂立的栏杆，从横跨每一排的栏杆杆身，可以交错夹竖方式，夹置对应长度的遮光板，由此，拆开灯罩，即很方便地扳开栏杆对遮光板的夹压，取出对应的遮光板进行换修，便于遮光板个别换修。本技术的目的是由以下技术方案实现的。一种防斜晒及指引车道的交通灯罩，其特征在于，是由一透明外罩、一透明内罩，及数条不等长的遮光板构成，透明外罩的罩杯比透明内罩高，且罩底叠合透明内罩，罩口可盖覆交通标志灯面，透明内罩朝向透明外罩罩内顶面的一端形成平台，平台上设有多数个数排垂立的栏杆，且横跨每一排的栏杆杆身，夹竖对应长度的遮光板，这些遮光板高度低于透明外罩罩顶和平台间的距离，使数片遮光板垂列于罩内平台适当间距。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的防斜晒及指引车道的交通灯罩，其中的每排栏杆，每两相邻的栏杆，不呈同一直线排列，而前后偏离出适于夹竖遮光板板厚的间距，以横跨每一排栏杆杆身，交错夹竖对应长度的遮光板。前述的防斜晒及指引车道的交通灯罩，其中的每排栏杆中，位于该排中央的栏杆杆身适当位置，凸出嵌卡凸块，而对应这些遮光板，板面对应嵌卡凸块处，形成可卡入嵌卡凸块的嵌入孔。前述的防斜晒及指引车道的交通灯罩，其中的平台凸设这些栏杆的另面，形成如多片鱼鳞排列般的凸鼓的折光镜面。本技术可达到单一指引正面车道通行的效果，且遮光板又可遮挡目光斜晒灯面，使交通灯面不直接反射日光，使行人、驾驶员的眼睛不会刺激，可清晰的看到交通信号灯，让交通标志的指示辨别更为清楚。为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下较佳实施例，并配合附图详细说明如下图1是习用交通标志灯示意图。图2是本技术分解示意图。图2A是图2所示A部位的放大示意图。图2B是图2所示B部位的放大示意图。图3为本技术的俯视图。图4为图3所示Ⅳ-Ⅳ线的剖面图。图5为图3所示Ⅴ-Ⅴ线的剖面图。图5A是图5所示B部位的放大示意图。参阅图2、2A、2B及图3，由这些图可看出，本技术的防斜晒及指引车道的交通灯罩100，其主要由一透明外罩10、一透明内罩20，及数条不等长的遮光板30，……所构成，透明外罩10的罩杯11比透明内罩20高，且罩底12叠合透明内罩20，罩口24可盖覆交通标志灯面200，而透明内罩20朝向透明外罩10罩内顶面的一端，形成平台21，而这些遮光板30，高度低于透明外罩10罩内顶和平台21间的距离。又于平台21上，形成多数个数排垂立的栏杆21AA,21AB,21AC,……,21BA,21BB,21BC,……，且每排栏杆21AA,21AB,21AC,……21BA,21BB,21BC,……杆身，每两相邻的栏杆21AA与21AB,21AB与21AC,……,21BA与21BB,21BB与21BC,……，不呈同一直线排列，而是前后偏离出适于夹竖遮光板30，……板厚的间距，供横跨每一排栏杆21AA,21AB,……杆身，交错夹竖对应长度的遮光板30,31,32,……,又于每排栏杆21AA,21AB,21AC,……,21BA,21BB,21BC,……中，位于该排中间的栏杆21AB,21BB,……杆身适当位置，凸出嵌卡凸块22，且遮光板板面对应嵌卡凸块22处，形成嵌入孔30B,……，另外平台21凸设该些栏杆21AA,21AB,21AC,……,21BA,21BB,21BC,……的另面，可形成如多片鱼鳞排列般，凸鼓的折光镜面21C，以增加罩底灯光的折射透出强度。参阅图3、图4，本技术可使数片遮光板30板面受前后错开的数栏杆21BA,21BB,……杆身夹竖，能够使遮光板30,……垂列于平台21适当间距处。设立时，如图5所示，于罩整体从罩口24边缘以胶粘或螺钉等固结方式，罩覆交通标志灯面200时，固定整体朝向，使罩内遮光板30,……的大板面面积朝向左右两侧(图5A所示)，由此借由罩内遮光板30,……的横向阻光作用，能够将斜射的日光(L1)再偏折掉，或将斜射出的灯光挡掉，不使斜方向人们的目光看到，限制可视范围只有正视狭窄角度(L2)，才可看到信号灯，达到信号灯观视上，确实提供指引正面车道通行，不会使其它车道产生误视干扰的交通指挥功能，且拆开外罩10，即可便利扳开栏杆21AA,21AB,…(栏杆21AA,21AB……图中未示，请参见前图)对遮光板30,……的夹压，以取出对应的遮光板30,……进行换修，使遮光板30,……个别换修容易。综上所述，本技术确实具有使交通灯面不直接反射日光，使行人、驾驶不会刺眼难视交通信号灯，让交通标志的指示辨别更为清楚，且罩内的遮光板具有换修容易的功效，其未见诸公开使用，符合新型专利法的规定，故依法提出申请。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防斜晒及指引车道的交通灯罩，其特征在于，是由一透明外罩、一透明内罩，及数条不等长的遮光板构成，透明外罩的罩杯比透明内罩高，且罩底叠合透明内罩，罩口可盖覆交通标志灯面，透明内罩朝向透明外罩罩内顶面的一端形成平台，平台上设有多数个数排垂立的栏杆，且横跨每一排的栏杆杆身，夹竖对应长度的遮光板，这些遮光板高度低于透明外罩罩顶和平台间的距离，使数片遮光板垂列于罩内平台适当间距。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭昭阳，
申请(专利权)人：郭昭阳，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]