一种电动车控制器主板电容焊接设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车控制器主板电容焊接设备，包括支撑腿，所述支撑腿上端面固定连接有支撑板，所述支撑板上端面固定连接有电容储存盒，所述支撑板上端面转动连接有伸缩杆，所述转轴上固定连接有传动轮，所述传动轮上滑动连接有传送带，所述传送带上设置有放置板，所述转轴上固定连接有齿轮，所述支撑板下端面设置有电机，所述焊接箱内部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下端面固定连接有焊接板，所述焊接板下端面设置有焊头。本实用新型专利技术涉及主板电容焊接技术领域。该电动车控制器主板电容焊接设备解决了不便在焊接前将控制器主板固定，不便将电容统一的放置在控制器主板上，不便对焊接后的控制器主板冷却的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车控制器主板电容焊接设备
本技术涉及主板电容焊接
，具体为一种电动车控制器主板电容焊接设备。
技术介绍
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。目前市场上的电动车控制器主板电容焊接设备存在，不能将控制器主板固定在焊头焊接时会发生偏移导致短路板和电容损坏，不能统一将电容放置在控制器主板上需要人员一个个放费时费力，不能再焊接后将控制器主板快速降温人员取下容易被烫伤。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动车控制器主板电容焊接设备，解决了现有的电动车控制器主板电容焊接设备的不便在焊接前将控制器主板固定，不便将电容统一的放置在控制器主板上，不便对焊接后的控制器主板冷却的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种电动车控制器主板电容焊接设备包括支撑腿，所述支撑腿上端面固定连接有支撑板，所述支撑板上端面固定连接有电容储存盒，所述支撑板上端面转动连接有伸缩杆，所述支撑板上端面固定连接有焊接箱，所述支撑板中部转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有传动轮，所述传动轮上滑动连接有传送带，所述传送带上设置有放置板，所述转轴上固定连接有齿轮，所述支撑板下端面设置有电机，所述焊接箱内部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下端面固定连接有焊接板，所述焊接板下端面设置有焊头。优选的，所述伸缩杆上端面固定连接有连接板，所述连接板一端下部固定连接有连接柱，所述连接柱下端面固定连接有电磁板。优选的，所述放置板上端面固定连接有固定块，所述固定块上转动连接有转动压块，所述转动压块上设置有扭簧。优选的，所述焊接箱后端面设置有风机。优选的，所述支撑板上端面设置有电路板存放块。优选的，所述电机的输出端固定连接有转动齿轮，所述转动齿轮与齿轮啮合连接。（三）有益效果本技术提供了一种电动车控制器主板电容焊接设备。具备以下有益效果：（1）、该电动车控制器主板电容焊接设备，通过转动伸缩杆将电磁板对准电容储存盒，在控制伸缩杆下降使其电磁板通电，从而将电容储存盒内部的电容全都有规律的吸起来，在将伸缩杆向上移动抬起来再转动使其对准放置板上端面，能够将电容一次性全部放置在控制器主板上，不需要人员一个个放置费时费力，用手扒开转动压块再将控制器主板放置在放置板上，松开手在扭簧的反作用力下使其转动压块回转按压住控制器主板，从而对其进行固定。（2）、该电动车控制器主板电容焊接设备，通过开启风机，能够在焊接控制器主板焊接完成后对其进行风吹降温，避免刚刚焊接玩后人员用手直接拿去造成烫伤，支撑板上设置有电路板存放块，可以将焊接好的电路板放置在存放快中，能够保证整个电路板的完整性，开启电机使其输出端带动转动齿轮转动，从而带动啮合连接的齿轮转动，从而使整个传送带转动，能够方便将焊接好的电路板流水线输送。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术半刨结构示意图；图4为本技术图1中A区域放大结构示意图。图中：1支撑腿、2支撑板、3电容储存盒、4伸缩杆、5连接板、6连接柱、7电磁板、8焊接箱、9电路板存放块、10转轴、11传动轮、12传送带、13放置板、14固定块、15转动压块、16扭簧、17齿轮、18电机、19转动齿轮、20风机、21电动伸缩杆、22焊接板、23焊头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种电动车控制器主板电容焊接设备包括支撑腿1，支撑腿1上端面固定连接有支撑板2，支撑板2上端面固定连接有电容储存盒3，支撑板2上端面转动连接有伸缩杆4，支撑板2上端面固定连接有焊接箱8，支撑板2中部转动连接有转轴10，转轴10上固定连接有传动轮11，传动轮11上滑动连接有传送带12，传送带12上设置有放置板13，转轴10上固定连接有齿轮17，支撑板2下端面设置有电机18，焊接箱8内部设置有电动伸缩杆21，电动伸缩杆21下端面固定连接有焊接板22，焊接板22下端面设置有焊头23。本实施例中，伸缩杆4上端面固定连接有连接板5，连接板5一端下部固定连接有连接柱6，连接柱6下端面固定连接有电磁板7。通过转动伸缩杆4将电磁板7对准电容储存盒3，在控制伸缩杆4下降使其电磁板7通电，从而将电容储存盒3内部的电容全都有规律的吸起来，在将伸缩杆4向上移动抬起来再转动使其对准放置板13上端面，能够将电容一次性全部放置在控制器主板上，不需要人员一个个放置费时费力。本实施例中，放置板13上端面固定连接有固定块14，固定块14上转动连接有转动压块15，转动压块15上设置有扭簧16。通过用手扒开转动压块15再将控制器主板放置在放置板13上，松开手在扭簧16的反作用力下使其转动压块15回转按压住控制器主板，从而对其进行固定。本实施例中，焊接箱8后端面设置有风机20。通过开启风机20，能够在焊接控制器主板焊接完成后对其进行风吹降温，避免刚刚焊接玩后人员用手直接拿去造成烫伤。本实施例中，支撑板2上端面设置有电路板存放块9。通过支撑板2上设置有电路板存放块9，可以将焊接好的电路板放置在存放快中，能够保证整个电路板的完整性。本实施例中，电机18的输出端固定连接有转动齿轮19，转动齿轮19与齿轮17啮合连接。通过开启电机18使其输出端带动转动齿轮19转动，从而带动啮合连接的齿轮17转动，从而使整个传送带12转动，能够方便将焊接好的电路板流水线输送。工作时，首先，通过开启电机18使其输出端带动转动齿轮19转动，从而带动啮合连接的齿轮17转动，从而使整个传送带12转动，能够方便将焊接好的电路板流水线输送，通过转动伸缩杆4将电磁板7对准电容储存盒3，在控制伸缩杆4下降使其电磁板7通电，从而将电容储存盒3内部的电容全都有规律的吸起来，在将伸缩杆4向上移动抬起来再转动使其对准放置板13上端面，能够将电容一次性全部放置在控制器主板上，不需要人员一个个放置费时费力，通过用手扒开转动压块15再将控制器主板放置在放置板13上，松开手在扭簧16的反作用力下使其转动压块15回转按压住控制器主板，从而对其进行固定，通过开启风机20，能够在焊接控制器主板焊接完成后对其进行风吹降温，避免刚刚焊接玩后人员用手直接拿去造成烫伤，通过支撑板2上设置有电路板存放块9，可以将焊接好的电路板放置在存放快中，能够保证整个电路板的完整性。整个电动车控制器主板电容焊接设备，通过伸缩杆4和电磁板7之间的配合，方便将电容吸附起来同意本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车控制器主板电容焊接设备，包括支撑腿（1），其特征在于：所述支撑腿（1）上端面固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）上端面固定连接有电容储存盒（3），所述支撑板（2）上端面转动连接有伸缩杆（4），所述支撑板（2）上端面固定连接有焊接箱（8），所述支撑板（2）中部转动连接有转轴（10），所述转轴（10）上固定连接有传动轮（11），所述传动轮（11）上滑动连接有传送带（12），所述传送带（12）上设置有放置板（13），所述转轴（10）上固定连接有齿轮（17），所述支撑板（2）下端面设置有电机（18），所述焊接箱（8）内部设置有电动伸缩杆（21），所述电动伸缩杆（21）下端面固定连接有焊接板（22），所述焊接板（22）下端面设置有焊头（23）。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器主板电容焊接设备，包括支撑腿（1），其特征在于：所述支撑腿（1）上端面固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）上端面固定连接有电容储存盒（3），所述支撑板（2）上端面转动连接有伸缩杆（4），所述支撑板（2）上端面固定连接有焊接箱（8），所述支撑板（2）中部转动连接有转轴（10），所述转轴（10）上固定连接有传动轮（11），所述传动轮（11）上滑动连接有传送带（12），所述传送带（12）上设置有放置板（13），所述转轴（10）上固定连接有齿轮（17），所述支撑板（2）下端面设置有电机（18），所述焊接箱（8）内部设置有电动伸缩杆（21），所述电动伸缩杆（21）下端面固定连接有焊接板（22），所述焊接板（22）下端面设置有焊头（23）。


2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器主板电容焊接设备，其特征在于：所述伸缩杆（4）上端面固定连接有连接板（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：方立国，
申请(专利权)人：成都国利达电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51