【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种交通信号灯,尤其涉及一种采用反射型发光二极管构成的交通信号灯。交通信号灯是交通道路上、尤其是十字路口必须的指挥交通的灯。现有的交通信号灯均以白炽灯作为光源,如附附图说明图1所示,包括壳体11、反射面12、白炽灯13、配以有色的玻璃或塑料滤色罩14。这种交通信号灯虽然具有发出有色的光线、提供交通标识、指挥交通外,还存在以下的缺点1、白炽灯耗电多,由于白炽灯是全色发光,作为指挥交通信号的红、绿、黄色灯用滤色罩后,其利用的仅是一小部分光,绝大部分的电能都浪费掉。2、白炽灯寿命短,仅1000小时~3000小时,一个十字路口起码要用到12个交通信号灯,多的要用到36个,损坏一个就要全部停用,改用人工指挥交通,浪费人力财力;再加掉换灯泡,维护费用甚高。3、由于采用滤色罩调色,当太阳光照射到罩面时会出现假显示现象,容易引发事故。本技术的目的就是为了克服上述交通信号灯的缺点,而提供的一种结构新颖、使用效果好、节省电能、且寿命延长的反射型发光二极管信号灯。本技术的目的是这样构成的交通信号灯,由分别是红、黄、绿三种颜色组成的至少三个信号灯构成,每个信号灯包括壳体、设在壳体内的电光源、以及扣在壳体口上的前罩,其特征在于所述的每个信号灯中的电光源为由若干个组合成阵列的、通过驱动电路驱动发光的反射型发光二极管构成,所述的前罩是一无色的透明罩。本技术的进一步特征在于,所述的构成每个信号灯的一阵列的反射型发光二极管中的所有反射型发光二极管所发出的光是同一种颜色的。由于本技术采用了以上的结构,所产生的优点是明显的1、发光面积大,无亮点和暗区之分;2、节省能耗,仅为白炽 ...
【技术保护点】
交通信号灯,由分别是红、黄、绿三种颜色组成的至少三个信号灯构成,每个信号灯包括壳体、设在壳体内的电光源、以及扣在壳体口上的前罩,其特征在于:所述的每个信号灯中的电光源为由若干个组合成阵列的、通过驱动电路驱动发光的反射型发光二极管构成,所述的前罩是一无色的透明罩。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张忱,方志烈,
申请(专利权)人:张忱,方志烈,
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]
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