智能化数字标尺高速公路汽车防撞系统技术方案

本发明专利技术涉高速公路或类似场合避免汽车尾追的一种防撞系统。包括收、发装置；沿高速公路定为ｘ方向，垂直高速公路方向定为ｙ方向，在ｘ方向隔一定距离设无线收发数字标尺装置，每一数字标尺设唯一的地址码，汽车上装无线收发装置电子身份证，汽车的位置可以数字标尺的地址码表示；ｙ方向间隔一段距离装红外或微波测距传感器，判断相应车道、进行数字通信和信号处理。当判断在同一车道或不同车道，且在限定距离之内时，由数据中心与汽车通讯发出告警信号或刹车。本方案，总投资较低，容易推广，可实现智能化高速公路的管理、避免尾追撞车，基本上不受气候影响；不会形成相互干扰；采用蓝牙技术很方便，可推广到其他道路，如普通道路尤其是山路，具有很大的社会效益和经济效益。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

Intelligent digital scale highway vehicle collision avoidance system

The present invention relates to the highway or similar occasions to avoid an automobile rear collision avoidance system. Including receiving and sending device; along the highway as X direction, vertical direction for highway Y direction, a distance in the X direction of a digital scale wireless transceiver device, a digital scale is the only address code, a wireless transceiver automobile electronic identity card, the location of the car can be digital scale address code; y direction at a distance with infrared or microwave sensors, determine the corresponding lanes, digital communication and signal processing. When the judgment is in the same lane or different lanes, and is within a limited distance, the data center and the automobile communication sends out alarm signals or brakes. In this scheme, the total investment is low, easy to promote, can realize the intelligent highway management, avoid rear crash, basically not affected by climate; do not form mutual interference; using Bluetooth technology is very convenient, can be extended to other roads, such as the common road especially the mountain, has great social benefits and economic benefits.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是涉高速公路或类似场合避免汽车尾追，技术设施简单、造价低廉、容易实施的一种防撞系统。
技术介绍
伴随着高速公路的发展，交通事故也与日俱增，成了危及生命的重要问题。为此，国内外对高速公路汽车防撞技术进行了大量研究。如1、超声波测距防撞系统超声波发射器不断发出信号，遇到障碍物—汽车后反射回来，超声波接收器接收到信号，测出与发射信号的时间差，因为超声波的速度是已知的，所以距离就很容易求出。超声波速度受风速和温度影响较大，因此用超声波测量高速行驶汽车的间距有一定困难。日本研制成功了样机，但没有投入实用。2、激光汽车防撞雷达利用激光雷达测距技术，制成防止追尾撞车的装置，测距精度和车道分辩率都很高。由于光波束很窄，扫描速度比较慢，必须采取特殊的技术措施，另外受各种光源、天气的影响比较大，比如太阳光的影响，另外造价也偏高。3、微波汽车防撞雷达利用发射电磁波信号，当遇到前方障碍物—汽车后反射回来，接收装置收到回波信号，测得发射脉冲与接收脉冲之间的时间差，微处理器可计算出两车之间距离，输出报警信号或通过控制电路，伺服系统控制车速或刹车。微波汽车防撞雷达，已有成熟技术，如德国不伦瑞克工业大学研制了样机已试验成功，但推广起来存在一些问题，如波束较宽，易受干扰、造价也偏高，如果目标车的材料不是金属、反射信号会很弱，给测距带来困难。4、利用GPS和其他传感器技术定位。GPS技术主要是测距时间过长，满足不了防撞的要求。综上所述各种方案都必须在每一部汽车装上防撞装置，这对现有车辆，尤其是我国汽车的状况，不切实际、有的装，有的不装，难以起到防止追尾的效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于避免现有技术中的不足之处，而提供一种可避免汽车尾追，技术设施简单、造价低廉、容易实施的智能化数字标尺高速公路汽车防撞系统。可采取以下的技术方案实现目的。智能化数字标尺高速公路汽车防撞系统，包括收、发装置；沿高速公路定为x方向，垂直高速公路方向定为y方向，在x方向隔一定距离设无线收发数字标尺装置，每一数字标尺设唯一的地址码，汽车上装无线收发装置电子身份证，汽车的位置可以数字标尺的地址码表示；y方向间隔一段距离装红外或微波测距传感器，判断相应车道、进行数字通信和信号处理。当判断在同一车道或不同车道，且在限定距离之内时，由数据中心与汽车通讯发出告警信号或刹车。本技术方案相对现有技术具有如下优点和效果数字标尺方案，不必增加每辆汽车固定设备，总的投资较低，容易推广，可实现智能化高速公路的管理，同时可实现防撞功能，而且基本上不受气候的影响；上述只叙述了一个方向的方案，逆行也是适用的，只是在地址上略有区别而已，不会形成相互干扰；数字标尺装置间的通信可采用有线或无线方式，因此采用蓝牙技术是很方便的，远距离到控制中心通信可采用光纤或无线通信方式。本技术可推广到其他道路上，如普通道路尤其是山路，具有很大的社会效益和经济效益。附图说明附图是智能化数字标尺高速公路汽车防撞系统示意图。具体实施例方式结合附图、实施方式对本技术方案的内容作进一步详述。1、智能化数字标尺高速公路汽车防撞系统，包括收、发装置；沿高速公路定为x方向，垂直高速公路方向定为y方向，在x方向隔一定距离设无线收发数字标尺装置，每数字标尺设唯一的地址码，汽车上装无线收发装置电子身份证，汽车的位置可以数字标尺的地址码表示；y方向间隔一段距离装红外或微波测距传感器，判断相应车道、进行数字通信和信号处理。2、智能化数字标尺高速公路汽车防撞系统，在1方案基础上，告警信号为闪灯或鸣笛或控制中心通信告警。在高速公路上等间隔地设置收发和信号处理装置数字标尺，每一个数字标尺上设有唯一的地址码，汽车的位置可以数字标尺上的地址码表示。当车辆通过高速公路路口时，给每一辆车发放一个收发装置，出高速公路时再收回，这个收发装置具有唯一的电子“身份证”号码，作为汽车的识别标志，车辆在高速公路上行驶时不断发出信号—身份证号与数字标尺的收发装置通信，这样数字标尺(地址码)与电子身份证号合成就确定了任何车辆的准确位置，数字标尺之间通过无线或有线通信，经过数据信号处理，这样就很容易测出相邻车辆的间距和速度，数字标尺将测得的结果—前后车辆的位置信息发送。如果间距大于150m就闪绿灯，确认正常；如果间距小于150m大于100m就闪黄灯，确认车距过近应采取措施；如果间距在小于100m大于50m时，就闪红灯，应采取紧急减速或刹车；如果小于50m就要采取特殊的措施，否则会有危险。车辆在同一车道行驶才有可能发生撞车事故，如果不在一个车道，即使在间距小时也属于正常行驶。为此在数字标尺上还要增加y方向的测距。在垂直车道方向上间隔一段距离，安装一套红外或微波测距传感装置，要求精度不高，只要能确定在哪一道上即可，把测得数据，电子身份证号码，地址号码一起进行数据信号处理，并传到数据中心，这样数据中心就可以掌握全部情况，并可以和每一辆车进行通信。权利要求1.一种智能化数字标尺高速公路汽车防撞系统，包括收、发装置，其特征在于沿高速公路定为x方向，垂直高速公路方向定为y方向，在x方向隔一定距离设无线收发数字标尺装置，每一数字标尺设唯一的地址码，汽车上装无线收发装置电子身份证，汽车的位置可以数字标尺的地址码表示；y方向间隔一段距离装红外或微波测距传感器，判断相应车道、进行数字通信和信号处理。2.根据权利要求1所述的智能化数字标尺高速公路汽车防撞系统，其特征在于告警信号为闪灯或鸣笛或控制中心通信告警。全文摘要本专利技术涉高速公路或类似场合避免汽车尾追的一种防撞系统。包括收、发装置;沿高速公路定为x方向,垂直高速公路方向定为y方向,在x方向隔一定距离设无线收发数字标尺装置,每一数字标尺设唯一的地址码,汽车上装无线收发装置电子身份证,汽车的位置可以数字标尺的地址码表示;y方向间隔一段距离装红外或微波测距传感器,判断相应车道、进行数字通信和信号处理。当判断在同一车道或不同车道,且在限定距离之内时,由数据中心与汽车通讯发出告警信号或刹车。本方案,总投资较低,容易推广,可实现智能化高速公路的管理、避免尾追撞车,基本上不受气候影响;不会形成相互干扰;采用蓝牙技术很方便,可推广到其他道路,如普通道路尤其是山路,具有很大的社会效益和经济效益。文档编号G08G1/16GK1379371SQ0210076公开日2002年11月13日 申请日期2002年1月25日 优先权日2002年1月25日专利技术者徐宝强 申请人:天津理工学院 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能化数字标尺高速公路汽车防撞系统，包括收、发装置，其特征在于：沿高速公路定为ｘ方向，垂直高速公路方向定为ｙ方向，在ｘ方向隔一定距离设无线收发数字标尺装置，每一数字标尺设唯一的地址码，汽车上装无线收发装置电子身份证，汽车的位置可以数字标尺的地址码表示；ｙ方向间隔一段距离装红外或微波测距传感器，判断相应车道、进行数字通信和信号处理。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宝强，
申请(专利权)人：天津理工学院，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]