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实时交通信息系统显示装置制造方法及图纸

技术编号:2984955 阅读:211 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
实时交通信息系统显示装置,其特征是:    1)摄像系统(1)和信息自动返馈系统(2)和部门信息系统(3)和直接信息系统(4)和固定数据系统(5)与收集系统(6)与信息处理中心(7)与发射系统(8)连接;    2)车载SIM卡网络收发器(9)与分解处理器(10)与大图像显示器(11)连接;    3)分解处理器(10)与文字显示器(12)连接;     4)车载SIM卡网络收发器(9)与密码自锁器(13)和报警按键(14)连接;    5)发射系统(8)发射多画面视频信号至电视接收器(15)接收显示。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

Real time traffic information system display device

Display real-time traffic information system, its characteristics are: 1) camera system (1) automatic feedback system and information department information system (2) and (3) and direct information system (4) and a fixed data system (5) and (6) the collection system and information processing center (7) and shot the system (8) connected; 2) car SIM card network transceiver (9) and (10) and decomposition processor image display (11) connected; 3) decomposition (10) and text display processor (12) connected; 4) car SIM card network transceiver (9) and password (13) and a self-locking device the alarm button (14) connection; 5) launch system (8) launch multi screen video signal to a television receiver (15) Receive display.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种实时交通信息编定发给司机的显示装置。目前,随着汽车的增多,大城市的堵车问题日趋严重,道路的建设远不及汽车数量的发展,然而城市可供路的土地也是有限的,要解决城市堵车问题的关键是提高道路的使用效率。利用动态智能交通信息系统的美国是在全美埋没60万个实时感应线圈来监测堵车状况,其方法是通过手机信号追综、定位等,将信息发给司机。司机在手机中所取得的信息是有限的,而且手机也不可能老是响个不停或完全占用手机的其它用途,司机也不能边开车边看手机的数据。即使设置了大显示器靠综合计算器出来的数字或数据也不能一目了然,而且投资大,实施难,基础设施埋设那么多的实时感应线圈更难做到,况且投资巨大,信息不够全面,功能欠缺。为克服这一难题,本专利技术所采用的技术是对收集实时交通信息数据是通过在城市的路段和重要交通点设置摄像头形成一套固定摄像系统。在铁路与公路交叉点、停车场、红绿灯等位置设置信息自动返馈系统。并设置有关部门信息系统,能得到及时的交通事故数据、修路数据、封路数据、灾情数据、淹路数据、突发数据、火警数据、天气数据、球赛数据、会演数据、改道数据,堵车时间的预测数据等,并及时送到处理中心。同时也设置第一现场人和司机的直接信息系统。并且还设置了固定信息系统,将已设定的单行线、禁行线、外地车禁行路段及临时通行路段或禁行路段传至信息处理中心,再由信息处理中心将实时信息传到发射系统发射。车上装载固定的SIM卡网络收发器和分解处理器和大图像显示器和文字显示器与报警按键装置,在SIM卡中设有密码锁,不开锁发动机不能发动。大图像显示器可设置一至两个,只有一个时可进行多画面显示不同的数据和图像,司机凭特设的SIM卡放入才能获得实时交通信息。大图像显示器随时都显示大型彩色城市交通线路图,通过颜色线,颜色点来表达城市的交通状况和停车场和加油站的位置。在显示图中可以看出堵车位置,有多少地点堵车,堵车排队长度和禁行的路段,单行线路段,停车场位置,加油站位置及铁路交叉点位置。司机想知道堵车所预测的时间或停车场的车位状况,可按分解处理器的上下左右键即时可显示出数字数据。如果城市有多区域的,可通过按键找出所需的各区资料,当司机及车被劫,司机可通过报警按键将信息返馈到信息处理中心,如设有信号追综和定位设施的,还可知道司机的出事情况。同时通过发射系统发射多画面视频信号给车载电视接收器显示实时信息。本专利技术的有益效果是通过该专利技术能解决交通拥堵问题。使司机随时清楚地撑握要行的路线,在不扩建道路的情况下,能有效地利用原有道路的使用率。在经济上带来极可观的效益,极大减轻了人们的精神压力。亦起到及时调动交警处理堵车情况的效果。在投资不大,实施快速可行而且功能全面,相比之下显然是目前世界上最为先进的动态智能交通信息系统技术,而且使用广泛,具有长远而实在的应用意义。所采用的原件结构经济。附图说明图1是本专利技术的系统原理图。图2是本专利技术的车载收发显示装置电路原理图。图中1.摄像系统,2.信息自动返馈系统,3.部门信息系统,4.直接信息系统,5.固定数据系统,6.收集系统,7.信息处理中心,8.发射系统,9.车载SIM卡网络收发器,10.分解处理器,11.大图像显示器,12.文字显示器,13.密码自锁器,14.报警按键,15.电视接收器。 具体实施例方式在图1中,摄像系统(1)和信息自动返馈系统(2)和部门信息系统(3)和直接信息系统(4)和固定数据系统(5)等形成整套实时交通信息资料传输到收集系统(6)再发送给信息处理中心(7)进行分析处理后将信息传到发射系统(8)进行发射。车载SIM卡网络收发器(9)接收到实时交通信息后传输到分解处理器(10)其中一路传至大图像显示器(11)显示城市交通线路并通过颜色来分辨各种路线及实时的交通信息状况。另一路传至文字显示器(12)显示文字数据。发射系统(8)发射多画面视频信号至电视接收器(15)接收显示。在图2的实施例中,SIM卡网络收发器(9)与分解处理器(10)与大图像显示器(11)连接,分解处理器(10)与文字显示器(12)连接,车载SIM卡网络收发器(9)与报警按键(14)连接。权利要求1.实时交通信息系统显示装置,其特征是1)摄像系统(1)和信息自动返馈系统(2)和部门信息系统(3)和直接信息系统(4)和固定数据系统(5)与收集系统(6)与信息处理中心(7)与发射系统(8)连接;2)车载SIM卡网络收发器(9)与分解处理器(10)与大图像显示器(11)连接;3)分解处理器(10)与文字显示器(12)连接;4)车载SIM卡网络收发器(9)与密码自锁器(13)和报警按键(14)连接;5)发射系统(8)发射多画面视频信号至电视接收器(15)接收显示。2.根据权利要求1所述的实时交通信息系统显示装置,其特征是1)SIM卡中设有密码锁不开锁发动机不能发动;2)司机及车被劫司机可通过报警按键(14)将信息返馈到信息处理中心(7)。全文摘要随着汽车的增多,大城市的堵车问题日趋严重,道路的建设远不及汽车数量的发展,然而城市可供路的土地也是有限的,要解决城市堵车问题关键是提高道路的使用效率,而动态智能交通信息系统是目前世界上解决城市交通问题的最有效的技术。本专利技术能对交通情况进行实时监测的数码模式综合全面的交通信息以及一些交通情况做提前的预测传输至发射系统将信息发到车载收发装置,通过大图像显示器获取数据。司机将特设的SIM卡插入收发装置后可随时知道全市区路段的交通情况,加油站和停车场所处的位置及车位情况,堵车情况,路段变更情况,单行线和禁行线情况,修路情况和火警情况以及突发等等一系列了如指掌,对消防车、警车、救护车上使用更为重要,对社会的发展意义深远,对经济效益无可估量。文档编号G08G1/00GK1627334SQ20031011252公开日2005年6月15日 申请日期2003年12月11日 优先权日2003年12月11日专利技术者李文伟 申请人:李文伟 本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李文伟
申请(专利权)人:李文伟
类型:发明
国别省市:

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