一种LED铁路信号点光源装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种LED铁路信号点光源装置，涉及铁路信号技术领域，包括铁路信号机基座，所述铁路信号机基座的顶面固定安装有LED信号灯腔，所述LED信号灯腔的内壁固定安装有信号灯本体，所述LED信号灯腔的侧面设置有清除碎渣装置，所述LED信号灯腔的表面设置有防护装置，所述清除碎渣装置包括凸块，所述凸块的顶面贯穿设置有长杆，所述长杆的一端固定安装有挡块，所述长杆的另一端固定安装有L形架，所述L形架远离长杆的一端固定安装有刷板。本实用新型专利技术，通过设置有清除碎渣装置，起到了简单方便的去除防护网表面嵌入的碎石，实际使用时，通过简单快捷的操作即可将碎石去除，利于实际的使用，提高了工作人员的工作效率，利于实际的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种LED铁路信号点光源装置
本技术涉及铁路信号
，尤其涉及一种LED铁路信号点光源装置。
技术介绍
铁路事业的高速发展对铁路信号灯及铁路行车安全提出更高的要求。通常的铁路信号灯包括光源和位于光源前方的透镜。近几年发展起来的半导体LED发光二极管照明技术也越来越多地应用到铁路信号灯中。目前普遍采用具有大功率LED点光源的铁路信号灯，且在LED点光源前方设置有蜂窝状透镜。目前现有的LED铁路信号点光源装置为了防止火车经过时货车厢掉落的物资，如煤块碎渣等对信号灯造成损坏，通常使用防护网对LED铁路信号点光源装置进行保护，但是防护网在长期使用时，会被一些掉落的污渍碎渣所堵塞，目前现有的技术手段通常需要人工使用扫把进行定期扫除，麻烦且繁琐。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种LED铁路信号点光源装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种LED铁路信号点光源装置，包括铁路信号机基座，所述铁路信号机基座的顶面固定安装有LED信号灯腔，所述LED信号灯腔的内壁固定安装有信号灯本体，所述LED信号灯腔的侧面设置有清除碎渣装置，所述LED信号灯腔的表面设置有防护装置。所述清除碎渣装置包括凸块，所述凸块的顶面贯穿设置有长杆，所述长杆的一端固定安装有挡块，所述长杆的另一端固定安装有L形架，所述L形架远离长杆的一端固定安装有刷板，所述刷板的顶面靠近中心位置处固定安装有压块，所述挡块与凸块之间固定安装有拉簧。优选的，所述防护装置包括滑槽和铁片，所述滑槽的内壁滑动连接有框架，所述框架的顶端固定安装有把手，所述框架的背面靠近把手位置处固定安装有磁铁，所述框架的内侧固定安装有防护网。优选的，所述凸块固定安装在LED信号灯腔的侧面，所述长杆与凸块之间滑动连接。优选的，三组所述信号灯本体的数量总共为三组，三组所述信号灯本体均匀排列在LED信号灯腔的内壁。优选的，所述滑槽开设在LED信号灯腔的表面，所述铁片固定安装在LED信号灯腔的顶面。优选的，所述磁铁与铁片的大小相适配。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，1、本技术中，通过设置有清除碎渣装置，在凸块、长杆、挡块、L形架、刷板、压块和拉簧之间的相互配合下，实际使用时，当防护网表面被碎石所堵塞时，向下按动压块，此时压块带动刷板运动，这时刷板带动L形架运动，同时L形架带动长杆运动，同时长杆带动挡块运动，此时挡块拉扯拉簧，通过刷板摩擦防护网的表面，从而使防护网表面嵌入的碎石被刷去，压块按到底后，松开压块，此时由于拉簧的拉力，拉簧带动挡块运动，挡块随后带动长杆运动，长杆带动L形架运动，同时L形架带动刷板复位，以上整个起到了简单方便的去除防护网表面嵌入的碎石，实际使用时，通过简单快捷的操作即可将碎石去除，利于实际的使用，提高了工作人员的工作效率，利于实际的使用。2、本技术中，通过设置防护装置，在滑槽、铁片、框架、把手、磁铁和防护网之间的相互配合下，实际使用时，通过防护网来保护信号灯本体不被碎石撞击，同时在防护网损坏而需要更换时，通过握住把手，然后向上拉动，此时把手带动框架运动，框架此时在滑槽内向上滑动，同时框架带动防护网运动，直到框架抽出滑槽，这时即可更换防护网，更换完成后，通过将框架对准滑槽向下滑入，完全滑入后，由于磁铁与铁片之间的吸引力，从而使防护网的位置被限位，以上整个起到了简单方便的更换防护网的功能，实际使用时，在防护网损坏后，可以不需要借助专业工具就可以对防护网进行更换，提高了维护人员的工作效率，实用性较强。附图说明图1为本技术提出一种LED铁路信号点光源装置的正视图；图2为本技术提出一种LED铁路信号点光源装置的侧视图；图3为本技术提出一种LED铁路信号点光源装置图2中A处放大图；图4为本技术提出一种LED铁路信号点光源装置的后视图；图5为本技术提出一种LED铁路信号点光源装置中防护装置爆炸图。图例说明：1、铁路信号机基座；2、LED信号灯腔；3、信号灯本体；4、清除碎渣装置；401、凸块；402、长杆；403、挡块；404、L形架；405、刷板；406、压块；407、拉簧；5、防护装置；501、滑槽；502、铁片；503、框架；504、把手；505、磁铁；506、防护网。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种LED铁路信号点光源装置，包括铁路信号机基座1，铁路信号机基座1的顶面固定安装有LED信号灯腔2，LED信号灯腔2的内壁固定安装有信号灯本体3，LED信号灯腔2的侧面设置有清除碎渣装置4，LED信号灯腔2的表面设置有防护装置5，清除碎渣装置4包括凸块401，凸块401的顶面贯穿设置有长杆402，长杆402的一端固定安装有挡块403，长杆402的另一端固定安装有L形架404，L形架404远离长杆402的一端固定安装有刷板405，刷板405的顶面靠近中心位置处固定安装有压块406，挡块403与凸块401之间固定安装有拉簧407。本实施方案中，在凸块401、长杆402、挡块403、L形架404、刷板405、压块406和拉簧407之间的相互配合下，实际使用时，当防护网506表面被碎石所堵塞时，向下按动压块406，此时压块406带动刷板405运动，这时刷板405带动L形架404运动，同时L形架404带动长杆402运动，同时长杆402带动挡块403运动，此时挡块403拉扯拉簧407，通过刷板405摩擦防护网506的表面，从而使防护网506表面嵌入的碎石被刷去，压块406按到底后，松开压块406，此时由于拉簧407的拉力，拉簧407带动挡块403运动，挡块403随后带动长杆402运动，长杆402带动L形架404运动，同时L形架404带动刷板405复位，以上整个起到了简单方便的去除防护网506表面嵌入的碎石，实际使用时，通过简单快捷的操作即可将碎石去除，利于实际的使用，提高了工作人员的工作效率，利于实际的使用。具体的，防护装置5包括滑槽501和铁片502，滑槽501的内壁滑动连接有框架503，框架503的顶端固定安装有把手504，框架503的背面靠近把手504位置处固定安装有磁铁505，框架503的内侧固定安装有防护网506。在本实施例中：在滑槽501、铁片502、框架503、把手504、磁铁505和防护网506之间的相互配合下，实际使用时，通过防护网506来保护信号灯本体3不被碎石撞击，同时在防护网506损坏而需要更换时，通过握本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED铁路信号点光源装置，包括铁路信号机基座(1)，其特征在于：所述铁路信号机基座(1)的顶面固定安装有LED信号灯腔(2)，所述LED信号灯腔(2)的内壁固定安装有信号灯本体(3)，所述LED信号灯腔(2)的侧面设置有清除碎渣装置(4)，所述LED信号灯腔(2)的表面设置有防护装置(5)；/n所述清除碎渣装置(4)包括凸块(401)，所述凸块(401)的顶面贯穿设置有长杆(402)，所述长杆(402)的一端固定安装有挡块(403)，所述长杆(402)的另一端固定安装有L形架(404)，所述L形架(404)远离长杆(402)的一端固定安装有刷板(405)，所述刷板(405)的顶面靠近中心位置处固定安装有压块(406)，所述挡块(403)与凸块(401)之间固定安装有拉簧(407)。/n

【技术特征摘要】
1.一种LED铁路信号点光源装置，包括铁路信号机基座(1)，其特征在于：所述铁路信号机基座(1)的顶面固定安装有LED信号灯腔(2)，所述LED信号灯腔(2)的内壁固定安装有信号灯本体(3)，所述LED信号灯腔(2)的侧面设置有清除碎渣装置(4)，所述LED信号灯腔(2)的表面设置有防护装置(5)；
所述清除碎渣装置(4)包括凸块(401)，所述凸块(401)的顶面贯穿设置有长杆(402)，所述长杆(402)的一端固定安装有挡块(403)，所述长杆(402)的另一端固定安装有L形架(404)，所述L形架(404)远离长杆(402)的一端固定安装有刷板(405)，所述刷板(405)的顶面靠近中心位置处固定安装有压块(406)，所述挡块(403)与凸块(401)之间固定安装有拉簧(407)。


2.根据权利要求1所述的一种LED铁路信号点光源装置，其特征在于：所述防护装置(5)包括滑槽(501)和铁片(502)，所述滑槽(501)的内壁滑动连接有框架(503)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋玉琪，
申请(专利权)人：宋玉琪，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15