一种铁路信号设备安装用调平装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路信号设备安装用调平装置，包括底座、信号灯和灯座，所述灯座的顶部与信号灯的底部固定连接，所述底座顶部的两侧均固定连接有管套，两个所述管套相背离的一侧均转动连接有转杆，两个所述转杆的一端均贯穿管套并延伸至管套的内部，两个所述转杆的表面均固定连接有第一齿轮，所述底座顶部的两侧且位于管套的内部均转动连接有丝杆，本实用新型专利技术涉及铁路设备维护技术领域。该铁路信号设备安装用调平装置，通过管套、转杆、第一齿轮、丝杆、第二齿轮、安装台和丝套之间的配合的工作，可以自由调节安装台两侧的高度，从而让信号灯保持水平，避免了需要人工拆卸和再安装进行调平，简单快捷，实用性很高。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路信号设备安装用调平装置
本技术涉及铁路设备维护
，具体为一种铁路信号设备安装用调平装置。
技术介绍
铁路信号是铁路信号系统或设备的简称。铁路上为保证行、调车作业安全，提高车站、区间通过能力及列车解编能力，改善作业人员劳动条件的技术设备的总称。按应用场所不同可分为车站信号控制系统、编组站调车控制系统、区间信号控制系统、行车指挥控制系统及列车运行控制系统等。一般包括车站联锁、区间闭塞、机车信号、超速防护、调度监督、调度集中、调车场控制及道口信号等设备。目前，现有的铁路信号设备都通过固定装置安装在铁路地面上，而铁路上长期有火车往来，地面经常受到震动，容易凹陷，造成了铁路信号设备倾斜歪倒，从而影响了火车驾驶员对铁路信号的判断，通常的维修过程中，需要人工对设备进行拆卸再重新安装调平，步骤繁琐，费时费力，因此，研究一种铁路信号设备安装用调平设备是很有必要的。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种铁路信号设备安装用调平装置，解决了铁路信号设备长期受到震动时容易倾斜歪倒，而人工拆卸再重新安装调平步骤繁琐的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路信号设备安装用调平装置，包括底座(1)、信号灯(2)和灯座(3)，所述灯座(3)的顶部与信号灯(2)的底部固定连接，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有管套(4)，两个所述管套(4)相背离的一侧均转动连接有转杆(5)，两个所述转杆(5)的一端均贯穿管套(4)并延伸至管套(4)的内部，两个所述转杆(5)的表面均固定连接有第一齿轮(6)，所述底座(1)顶部的两侧且位于管套(4)的内部均转动连接有丝杆(7)，两个所述丝杆(7)的表面均固定连接有第二齿轮(8)，两个所述第二齿轮(8)的一侧均与第一齿轮(6)的一侧啮合，所述灯座(3)的底部设置有安装台(9)，所述安装台(9)底部...

【技术特征摘要】
1.一种铁路信号设备安装用调平装置，包括底座(1)、信号灯(2)和灯座(3)，所述灯座(3)的顶部与信号灯(2)的底部固定连接，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有管套(4)，两个所述管套(4)相背离的一侧均转动连接有转杆(5)，两个所述转杆(5)的一端均贯穿管套(4)并延伸至管套(4)的内部，两个所述转杆(5)的表面均固定连接有第一齿轮(6)，所述底座(1)顶部的两侧且位于管套(4)的内部均转动连接有丝杆(7)，两个所述丝杆(7)的表面均固定连接有第二齿轮(8)，两个所述第二齿轮(8)的一侧均与第一齿轮(6)的一侧啮合，所述灯座(3)的底部设置有安装台(9)，所述安装台(9)底部的左右两侧均固定连接有丝套(10)，两个所述丝套(10)的底端均贯穿管套(4)并延伸至管套(4)的内部，且丝套(10)的内表面与丝杆(7)的外表面螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种铁路信号设备安装用调平装置，其特征在于：所述灯座(3)底部的两侧均固定连接有凹块...

【专利技术属性】
技术研发人员：许慧杰，李福建，赵万富，王希发，
申请(专利权)人：许慧杰，
类型：新型
国别省市：河南;41