自动驾驶后驱后转向油电混合机器人平台制造技术

技术编号:29836200 阅读:38 留言:0更新日期:2021-08-27 14:26
本实用新型专利技术公开了自动驾驶汽车技术领域的自动驾驶后驱后转向油电混合机器人平台,包括底板,所述底板的顶部固定连接有箱体,所述底板的顶部固定连接有支撑块,所述支撑块的顶部固定连接有固定柱,所述固定柱的顶端设置有安装板,所述固定柱的表面套设有第一弹簧。本实用新型专利技术中,通过设置支撑块、固定柱、第一弹簧和安装板,能够对支撑板进行初次减震,通过设置进油管,能够对油箱进行加油,通过设置蓄电池,能够提供电力,通过设置横板、支撑柱、卡板、卡块、连接杆、移动块、活动块、固定杆、竖板和第二弹簧,能够对支撑板进行二次减震,能够有效的对平台进行减震,避免了零件因震动造成损坏的现象,有利于人们的使用。

【技术实现步骤摘要】
自动驾驶后驱后转向油电混合机器人平台
本技术涉及自动驾驶汽车
,具体是自动驾驶后驱后转向油电混合机器人平台。
技术介绍
自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车,在20世纪已有数十年的历史,21世纪初呈现出接近实用化的趋势,自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。目前市场上自动驾驶汽车的后驱后转向油电混合机器人平台无法进行有效的减震,在路面坎坷的情况下,容易对平台顶部的零件造成损坏,不方便人们的使用,因此,本领域技术人员提供了自动驾驶后驱后转向油电混合机器人平台,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供自动驾驶后驱后转向油电混合机器人平台,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:自动驾驶后驱后转向油电混合机器人平台,包括底板,所述底板的顶部固定连接有箱体,所述底板的顶部固定连接有支撑块,所述支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.自动驾驶后驱后转向油电混合机器人平台,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有箱体(17),所述底板(1)的顶部固定连接有支撑块(2),所述支撑块(2)的顶部固定连接有固定柱(3),所述固定柱(3)的顶端设置有安装板(4),所述固定柱(3)的表面套设有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)的底端与支撑块(2)的顶部固定连接,所述第一弹簧(5)的顶端与安装板(4)的底部固定连接,所述安装板(4)的顶部固定连接有支撑板(6),所述支撑板(6)的顶部固定连接有油箱(7),所述油箱(7)的内部固定连接有L型板(8),所述油箱(7)的右侧连通有进油管(9),所述支撑板(6)顶部的左侧固...

【技术特征摘要】
1.自动驾驶后驱后转向油电混合机器人平台,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有箱体(17),所述底板(1)的顶部固定连接有支撑块(2),所述支撑块(2)的顶部固定连接有固定柱(3),所述固定柱(3)的顶端设置有安装板(4),所述固定柱(3)的表面套设有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)的底端与支撑块(2)的顶部固定连接,所述第一弹簧(5)的顶端与安装板(4)的底部固定连接,所述安装板(4)的顶部固定连接有支撑板(6),所述支撑板(6)的顶部固定连接有油箱(7),所述油箱(7)的内部固定连接有L型板(8),所述油箱(7)的右侧连通有进油管(9),所述支撑板(6)顶部的左侧固定连接有固定块(10),所述固定块(10)的内部活动连接有蓄电池(11),所述支撑板(6)的底部固定连接有横板(12),所述横板(12)的底部固定连接有支撑柱(13),所述支撑柱(13)的底端固定连接有卡板(14),所述卡板(14)的两侧均固定连接有卡块(15),所述卡块(15)的表面通过销轴活动连接有连接杆(16),所述连接杆(16)的底端延伸至箱体(17)的内部并通过销轴活动连接有移动块(18),所述移动块(18)的底部固定连接有活动块(19),所述活动块(19)的内部活动连接有固定杆(20),所述固定杆(20)的一端固定连接有连接块(21),所述固定杆(20)的另一端固定连接有竖板(22),所述竖板(22)的一侧与箱体(17)的内壁固定连接,所述固定杆(20)的表面套设有第二弹簧(23),所述第二弹簧(23)的一端与活动块(19)的一侧固定连接,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈倬赵全康杨从杰刘昊
申请(专利权)人:云南耧犁科技有限公司
类型:新型
国别省市:云南;53

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