【技术实现步骤摘要】
一种电子稳定控制系统测试方法、装置、设备及介质
本专利技术实施例涉及汽车自动测试
,尤其涉及一种电子稳定控制系统测试方法、装置、设备及介质。
技术介绍
随着汽车智能化发展,电子稳定控制(ElectronicStabilityController,简称ESC)系统在汽车上是必不可少的,智能化为人们带来方便的同时,其也对汽车的安全性和稳定性等方面提出了越来越高的要求。因此,在汽车投放生产之前针对ESC系统进行充分的测试成为十分重要的环节。现有技术中,通过硬件在环(Hardware-in-the-Loop,简称HIL)仿真平台能够对ESC系统进行仿真测试。但是,现有的仿真测试方式不够完善,需要改进。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种电子稳定控制系统测试方法、装置、设备及介质,能够对现有的仿真测试方式进行改进,有利于提高ESC系统测试结果的准确性。第一方面,本专利技术实施例提供了一种电子稳定控制系统测试方法,应用于电子稳定控制ESC系统测试设备,所述ESC系统测试设备包括上位机系统、硬件在环HIL仿真平台、ESC系统以及3D运动平台,所述ESC系统安装固定在所述3D运动平台上,所述上位机系统与所述HIL仿真平台通信连接,所述HIL仿真平台与所述ESC系统通信连接,所述HIL仿真平台与所述3D运动平台通信连接,所述上位机系统与所述3D运动平台相连,该方法包括:所述上位机系统控制所述3D运动平台的工作状态、确定转角YAW传感器的仿真方式以及生成测试信号,并将所述测试信号发 ...
【技术保护点】
1.一种电子稳定控制系统测试方法,其特征在于,应用于电子稳定控制ESC系统测试设备,所述ESC系统测试设备包括上位机系统、硬件在环HIL仿真平台、ESC系统以及3D运动平台,所述ESC系统安装固定在所述3D运动平台上,所述上位机系统与所述HIL仿真平台通信连接,所述HIL仿真平台与所述ESC系统通信连接,所述HIL仿真平台与所述3D运动平台通信连接,所述上位机系统与所述3D运动平台相连,所述方法包括:/n所述上位机系统控制所述3D运动平台的工作状态、确定转角YAW传感器的仿真方式以及生成测试信号,并将所述测试信号发送至所述HIL仿真平台,其中,所述3D运动平台用于带动所述YAW传感器运动以模拟车辆的运动,所述YAW传感器配置于所述ESC系统中;/n所述HIL仿真平台根据所述测试信号以及所述仿真方式进行仿真处理,以供所述ESC系统获取对应的工况参数,其中,所述工况参数包括所述YAW传感器的参数;/n所述ESC系统根据接收到的所述工况参数执行相应的控制动作,并将执行所述控制动作后产生的动作信号发送至所述HIL仿真平台;/n所述上位机系统采集所述HIL仿真平台中的动作信号,并根据所述动作信号 ...
【技术特征摘要】
1.一种电子稳定控制系统测试方法,其特征在于,应用于电子稳定控制ESC系统测试设备,所述ESC系统测试设备包括上位机系统、硬件在环HIL仿真平台、ESC系统以及3D运动平台,所述ESC系统安装固定在所述3D运动平台上,所述上位机系统与所述HIL仿真平台通信连接,所述HIL仿真平台与所述ESC系统通信连接,所述HIL仿真平台与所述3D运动平台通信连接,所述上位机系统与所述3D运动平台相连,所述方法包括:
所述上位机系统控制所述3D运动平台的工作状态、确定转角YAW传感器的仿真方式以及生成测试信号,并将所述测试信号发送至所述HIL仿真平台,其中,所述3D运动平台用于带动所述YAW传感器运动以模拟车辆的运动,所述YAW传感器配置于所述ESC系统中;
所述HIL仿真平台根据所述测试信号以及所述仿真方式进行仿真处理,以供所述ESC系统获取对应的工况参数,其中,所述工况参数包括所述YAW传感器的参数;
所述ESC系统根据接收到的所述工况参数执行相应的控制动作,并将执行所述控制动作后产生的动作信号发送至所述HIL仿真平台;
所述上位机系统采集所述HIL仿真平台中的动作信号,并根据所述动作信号确定所述ESC系统的测试结果。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述上位机系统确定YAW传感器的仿真方式,包括:
所述上位机系统获取所述YAW传感器与所述ESC系统中电子控制单元的集成方式;
若所述上位机系统获取的集成方式为所述YAW传感器集成于所述电子控制单元内部,或者所述YAW传感器集成于所述电子控制单元外部,且无法获取到所述YAW传感器与所述ESC系统的通信协议,则确定所述YAW传感器的仿真方式为3D运动平台仿真方式;
若所述上位机系统获取的集成方式为所述YAW传感器集成于所述电子控制单元外部,且能够获取到所述YAW传感器与所述ESC系统的通信协议,则确定所述YAW传感器的仿真方式为总线仿真方式。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述HIL仿真平台中包括车辆动力学仿真模块;
相应的,当所述上位机系统确定所述YAW传感器的仿真方式为3D运动平台仿真方式时,所述HIL仿真平台根据所述测试信号以及所述仿真方式进行仿真处理,以供所述ESC系统获取对应的工况参数,包括:
所述HIL仿真平台根据所述测试信号,通过所述车辆动力学仿真模块生成第一工况参数,并将所述第一工况参数发送至所述3D运动平台,以使所述3D运动平台根据所述第一工况参数控制所述YAW传感器运动,供所述ESC系统获取对应的YAW传感器的参数。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述HIL仿真平台中包括车辆动力学仿真模块;
相应的,当所述上位机系统确定所述YAW传感器的仿真方式为总线仿真方式时,所述HIL仿真平台根据所述测试信号以及所述仿真方式进行仿真处理,以供所述ESC系统获取对应的工况参数,包括:
所述HIL仿真平台根据所述测试信号,通过所述车辆动力学仿真模块生成第二工况参数,并将所述第二工况参数发送至所述ESC系统,其中,所述YAW传感器的参数由所述HIL仿真平台通过所述YAW传感...
【专利技术属性】
技术研发人员:景海娇,王建国,张东波,孟凡华,王雪良,成春雨,王椿龙,许健,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林;22
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