火电机组协调控制系统中燃料热值自校正系统及方法技术方案

技术编号:29834070 阅读:37 留言:0更新日期:2021-08-27 14:23
本发明专利技术公开了火电机组协调控制系统中燃料热值自校正系统及方法,该系统将火电机组协调控制系统中的偏差与积分模块为主的热值校正回路替换为除法器与热值校正切换器的串联回路;将燃料量作为除数,机组负荷需求经燃料量基准函数发生器换算的燃料量基准信号作为被除数,共同送入除法器,输出的商经热值校正切换器,输出新的燃料热值校正系数BTU;其中,当热值校正切换器处于非校正状态N时,其输入采用热值校正切换器输出的燃料热值校正系数BTU,自动维持该系数保持不变。本发明专利技术控制系统及方法在实际燃用煤质偏离设计煤种时,能够自动校正燃料热值校正系数BTU,不断适应新的煤质条件,为燃料指令比例积分控制器与实际微分环节创造良好的条件。

【技术实现步骤摘要】
火电机组协调控制系统中燃料热值自校正系统及方法
本专利技术涉及火电厂自动控制
,具体涉及一种火电机组协调控制系统中燃料热值自校正系统及方法。
技术介绍
火电厂单元机组协调控制系统的任务就是根据锅炉和汽轮机的不同特性,把锅炉及汽轮机作为一个单元机组的整体进行综合控制,使锅炉和汽轮机协调动作、互相配合,在满足电网负荷需求的同时,保持机组主要运行参数的稳定。它是整个动力装置控制系统的主体,是蒸汽动力装置自动控制系统的重要组成部分。整个控制系统是由机组负荷指令形成回路、主汽压力设定值形成回路、汽机主控回路和锅炉主控回路组成。由于锅炉、汽轮机在响应电网负荷上存在差异。从动态特性上讲,锅炉具有较大的观念性,从燃烧率的改变到机前压力的变化有较大时间延迟。相对而言,汽轮机的惯性要小的多,从汽轮机的调门开度的改变到机组负荷的变化具有很小的时间延迟。所以,火力发电厂单元机组在适应电网负荷变化需求时,初始阶段,所需要的蒸汽量主要由锅炉释放蓄热产生,这样势必引起机前压力有较大变化。随着单元机组容量的增加锅炉的蓄热越来越小,单元机组的负荷适应能力与保持机前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.火电机组协调控制系统中燃料热值自校正系统,其特征在于:将火电机组协调控制系统中的偏差与积分模块为主的热值校正回路替换为除法器(8)与热值校正切换器(9)的串联回路;将燃料量作为除数,机组负荷需求经燃料量基准函数发生器(1)换算的燃料量基准信号作为被除数,共同送入除法器(8),输出的商经热值校正切换器(9),输出新的燃料热值校正系数BTU;其中,当热值校正切换器(9)处于非校正状态N时,其输入采用热值校正切换器(9)输出的燃料热值校正系数BTU,自动维持该系数保持不变;/n在锅炉主控指令比例积分控制器(3)和燃料指令比例积分控制器(7)的输出信号线上,分别增加一个热值校正跟踪切换器(10),...

【技术特征摘要】
1.火电机组协调控制系统中燃料热值自校正系统,其特征在于:将火电机组协调控制系统中的偏差与积分模块为主的热值校正回路替换为除法器(8)与热值校正切换器(9)的串联回路;将燃料量作为除数,机组负荷需求经燃料量基准函数发生器(1)换算的燃料量基准信号作为被除数,共同送入除法器(8),输出的商经热值校正切换器(9),输出新的燃料热值校正系数BTU;其中,当热值校正切换器(9)处于非校正状态N时,其输入采用热值校正切换器(9)输出的燃料热值校正系数BTU,自动维持该系数保持不变;
在锅炉主控指令比例积分控制器(3)和燃料指令比例积分控制器(7)的输出信号线上,分别增加一个热值校正跟踪切换器(10),热值校正跟踪切换器(10)用于当热值校正切换器(9)处于非校正状态N时自动切换为非校正状态N输入;当热值校正切换器(9)处于校正状态Y时自动切换为校正状态Y输入;其中,锅炉主控指令比例积分控制器(3)输出端连接的热值校正跟踪切换器(10的校正状态Y输入为数值0,而燃料指令比例积分控制器(7)输出的热值校正跟踪切换器(10)的校正状态Y输入为当前输出的燃料指令FM。


2.权利要求1所述的火电机组协调控制系统中燃料热值自校正系统的燃料热值自校正方法,其特征在于:当火电机组协调控制系统处于可校正的稳态过程时,热值校正切换器(9)处于校正状态Y,此时热值校正回路输出的燃料热值校正系数BTU=基准燃料量/燃料量;此时,热值校正跟踪切换器...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴恒运高林沈乾坤宋国鹏王辰昱马乐常威武
申请(专利权)人:西安热工研究院有限公司
类型:发明
国别省市:陕西;61

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