The utility model provides a detection system for the working state of a hot rod, which comprises a heat rod data acquisition unit and a heat rod working state determining unit. The hot rod of different height on the heat sink temperature collected by hot rod data acquisition unit, data acquisition unit hot rod will be collected to the temperature signals into digital signals which are stored and transmitted to the hot rod working state determination unit; hot rod state determine digital signal processing and analysis unit will be received. To determine the working state of hot rod. The system provided by the utility model is suitable for the detection of the working condition in the hot rod using environment, and further can be used for the ex factory inspection of the hot rod manufacturers.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自动化检测系统，特别涉及一种冻土路基的热棒工作状 态检测系统。
技术介绍
随着国民经济的快速发展和国家经济实力的不断增强，以及青藏公路和 青藏铁路的建成与顺利通车，我国在多年冻土地区的公路铁路建设施工积累 了一定的经验，在今后的十多年里，青海、西藏、新疆、黑龙江等许多省区 公路建设仍将快速发展，其中，许多项目都经过多年冻土区。路通行过程中路基将会出现不稳定沉陷、波浪、纵向开裂，边坡滑塌等病害， 从而导致沥青路面的纵裂、横裂、网裂等病害发生。热棒技术作为一种有效的主动地温度调控技术，它通常是将热棒下端埋入地表以下8米，将其上端4米外套散热器棵露地表之上。图l为现场热棒 埋设示意图。可以看出现场的热棒主要分为三部分散热段101在地表之上， 上面附着散热片104;绝热段102和吸热段103都在地表以下。在利用热棒技术的过程中，当地下土层的温度高于地上环境时，热棒内 部的液态工质便发生汽化，气态工质携带地下热量沿热棒管内侧上升至热棒 上端，这时由于地表以上的环境温度较低，汽化的工质从地下所携带的热量 通过热棒外侧的散热片被释放到大气中去，工质再次转变为液态下落...
【技术保护点】
一种热棒工作状态检测系统，其特征在于，该系统由热棒数据采集单元和热棒工作状态确定单元组成； 热棒数据采集单元，采集热棒的温度信号，将采集到的温度信号转换为数字信号，然后将该数字信号传送给热棒工作状态确定单元； 热棒工作状态确定单元，根据接收到的数字信号确定热棒工作状态。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪双杰，谢拴勤，谢发勤，陈建兵，贺信，张娟，
申请(专利权)人：中交第一公路勘察设计研究院，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]
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