基于LIN总线的高精度传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种基于ＬＩＮ总线的高精度传感器，包括单芯片传感模块（１）、信息处理模块（２）和ＬＩＮ通讯模块（３），所述单芯片传感模块连接电源，其输出端连接信息处理模块，信息处理模块的ＰＷＭ输出端连接脉宽调制接口，信息处理模块的串行通讯接口（１０）连接ＬＩＮ通讯模块，ＬＩＮ通讯模块直接连接ＬＩＮ总线（４）。该传感器是直接将测量数据发送到ＬＩＮ总线，同时以脉宽调制信号输出，避免模拟信号在传输过程中的衰减，并提高了信号的抗干扰性能，简化了车辆布线，由于采用高精度测量，信息准确，提高了车辆的安全性能。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

High precision sensor based on LIN bus

The utility model relates to a high precision sensor based on LIN bus, which comprises a single chip sensing module (1), (2) the information processing module and LIN communication module (3), the single chip sensing module is connected with the power supply, the output end is connected with the information processing module, information processing module of the PWM output end is connected with pulse width modulation interface, serial communication interface of the information processing module (10) connected with a LIN communication module, LIN communication module is directly connected to the LIN bus (4). The sensor is the direct measurement data will be sent to the LIN bus, while the PWM signal output, avoid attenuation of analog signals in the transmission process, and improve the anti-jamming performance of the signal, it simplifies the vehicle wiring, due to the high precision measurement, accurate information, improve the safety performance of vehicles.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种基于LIN总线的髙精度传感器，主要用于车辆计算平 台 信息采集和传输。技术背景车辆计算平台在汽车和工程农林车辆中日益普及。CAN/LIN分级制网络是 车辆通用计算平台，其中CAN总线传输速率高，作为上层网络，而LIN总线传 输速率相对较低(LIN2. 0可达到20kb/s )，是作为传感器信息传输的理想平台。 目前，传感器作为信号源和代表车辆科技含量的重要部件，仍处于传统状态， 其精度低，抗干扰能力差，连接复杂，可靠性低，且无总线接口，无法实现资 源共享。
技术实现思路
为了克服现有车辆传感器精度低、抗干扰能力差、连接复杂的不足，本实 用新型目的是提供一种能够提高对车辆运行状态测量精度，以及信号传输的抗 干扰能力，同时简化车辆内部连接，增强车辆安全性能，具有LIN总线接口和 PWM接口双路输出的基于LIN总线高精度传感器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种基于LIN总线的高精度传感器，该传感器包括单芯片传感模块、信息 处理模块和LIN通讯模块，所述单芯片传感模块连接电源，其输出端连接信息 处理模块，信息处理模块的PWM输出端连接脉宽调制接口，信息处理模块的串 行通讯接口连接LIN通讯模块，LIN通讯模块直接连接LIN总线。进一步，所述的单芯片传感模块包括电源调节单元、时钟源、数字存储器 电路和高精度测量单元，其中电源调节单元连接外部电源，输出+5V电源，且 分别连接时钟源、数字存储器电路、高精度测量单元和信息处理模块，高精度 测量单元测量车辆的特定运行状态，如温度、压力、数量、距离等，连接数字 存储器电路，数字存储器电路和时钟源的输出端连接信息处理模块。所述的信息处理模块是集成了 LIN通讯协议的微处理器，包括PWM驱动单 元和串行通讯接口， PWM驱动单元的输出端连接脉宽调制接口，串行通讯接口连接LIN通讯模块，所述的LIN通讯协议包括测量值的报文格式和读取方式的 规定模块。本技术的有益效果主要表现在直接将测量数据发送到LIN总线，同 时以脉宽调制信号输出，避免模拟信号在传输过程中的衰减，并提高了信号的 抗干扰性能，简化了车辆布线，由于采用高精度测量，信息准确，提高了车辆 的安全性能。附图说明图1是基于LIN总线的高精度传感器的结构框图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述。参照图l， 一种基于LIN总线的髙精度传感器，该传感器包括单芯片传感 模块l、信息处理模块2和LIN通讯模块3，所述的单芯片传感模块l连接电 源，其输出端连接信息处理模块2，信息处理模块2包括PWM驱动单元9和串 行通讯接口 10， PWM驱动单元9的输出端连接脉宽调制接口，串行通讯接口 10 连接LIN通讯模块3, LIN通讯模块3直接连接LIN总线4。所述单芯片传感模块1包括电源调节单元5、时钟源6、数字存储器电路7 和髙精度测量单元8，其中电源调节单元5连接外部电源，且分别连接时钟源 6、数字存储器电路7、高精度测量单元8和信息处理模块2，高精度测量单元 8连接数字存储器电路7,数字存储器电路7和时钟源6的输出端连接信息处 理模块2。具体实施过程为单芯片传感模块1内的电源调节单元5为传感器内部的其 它电路提供+5V工作电源，时钟源6则为微处理器提供时钟，高精度测量单元 8负责对特定信号，如温度、压力、流量等的测量，测量结果存放在数字存储 器电路7中。微处理器在读取数字存储器电路7中的测量结果后，经过相应的滤波和运 算处理，设置PWM的控制信息，通过PWM驱动单元9输出脉宽调制信号，同时 将其组织成基于LIN协议的报文，通过LIN通讯模块3发送到车辆LIN总线4， LIN协议中规定了测量值的报文格式、读取方式和出现错误后的处理方式。权利要求1、一种基于LIN总线的高精度传感器，其特征是包括单芯片传感模块(1)、信息处理模块(2)和LIN通讯模块(3)，所述单芯片传感模块连接电源，其输出端连接信息处理模块，信息处理模块的PWM输出端连接脉宽调制接口，信息处理模块的串行通讯接口(10)连接LIN通讯模块，LIN通讯模块直接连接LIN总线(4)。2、 根据权利要求1所述的基于LIN总线的髙精度传感器，其特征是所 述单芯片传感模块包括电源调节单元(5)、时钟源(6)、数字存储器电路(7)和 高精度测量单元(8)，其中电源调节单元(5)连接外部电源，且分别连接时钟源、 数字存储器电路、高精度测量单元和信息处理模块，高精度测量单元连接数字 存储器电路，数字存储器电路和时钟源的输出端连接信息处理模块。3、 根据权利要求1所述的基于LIN总线的高精度传感器，其特征是所 述信息处理模块包括PWM驱动单元(9)和串行通讯接口 (10), PWM驱动单元的输 出端连接脉宽调制接口，串行通讯接口连接LIN通讯模块。专利摘要本技术涉及一种基于LIN总线的高精度传感器，包括单芯片传感模块(1)、信息处理模块(2)和LIN通讯模块(3)，所述单芯片传感模块连接电源，其输出端连接信息处理模块，信息处理模块的PWM输出端连接脉宽调制接口，信息处理模块的串行通讯接口(10)连接LIN通讯模块，LIN通讯模块直接连接LIN总线(4)。该传感器是直接将测量数据发送到LIN总线，同时以脉宽调制信号输出，避免模拟信号在传输过程中的衰减，并提高了信号的抗干扰性能，简化了车辆布线，由于采用高精度测量，信息准确，提高了车辆的安全性能。文档编号G08C19/00GK201126638SQ200720131050公开日2008年10月1日 申请日期2007年12月17日 优先权日2007年12月17日专利技术者张冬华, 辉 陈 申请人:泰兴市华骋灯塑有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于ＬＩＮ总线的高精度传感器，其特征是：包括单芯片传感模块（１）、信息处理模块（２）和ＬＩＮ通讯模块（３），所述单芯片传感模块连接电源，其输出端连接信息处理模块，信息处理模块的ＰＷＭ输出端连接脉宽调制接口，信息处理模块的串行通讯接口（１０）连接ＬＩＮ通讯模块，ＬＩＮ通讯模块直接连接ＬＩＮ总线（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张冬华，陈辉，
申请(专利权)人：泰兴市华骋灯塑有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]