本实用新型专利技术公开了一种汽车OBD接口插拔设备的保护装置，整体组件，包括上壳体、下壳体，所述上壳体、下壳体通过螺纹长杆进行串接，位于所述螺纹长杆上螺接有与所述上壳体、下壳体相抵接的第一固定环，所述上壳体、下壳体上均开设有母头槽；固定组件，包括固定连接在上壳体上端表面的固定块，所述固定块表面固定连接有滑条，所述滑条表面开设有滑槽，所述滑槽贯穿所述滑条上下端面；本实用新型专利技术解决了传统的OBD接口在连接外界插头时固定效果不好，易引发脱落，从而影响检测效率，且OBD接口长期暴露在车厢里，虽然OBD接口外部有密封装置，但是密封效果不佳，长时间缺少保护，OBD接口内部易积累灰尘，影响使用的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车OBD接口插拔设备的保护装置
本技术涉及OBD接口
，具体为一种汽车OBD接口插拔设备的保护装置。
技术介绍
OBD是将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。对于工作人员可通过OBD接口连接电脑，从而对车辆状况进行检测，但是，传统的OBD接口在连接外界插头时固定效果不好，易引发脱落，从而影响检测效率，且OBD接口长期暴露在车厢里，虽然OBD接口外部有密封装置，但是密封效果不佳，长时间缺少保护，OBD接口内部易积累灰尘，影响使用，为此，我们提出一种汽车OBD接口插拔设备的保护装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车OBD接口插拔设备的保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的OBD接口在连接外界插头时固定效果不好，易引发脱落，从而影响检测效率，且OBD接口长期暴露在车厢里，虽然OBD接口外部有密封装置，但是密封效果不佳，长时间缺少保护，OBD接口内部易积累灰尘，影响使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车OBD接口插拔设备的保护装置，包括:整体组件，包括上壳体、下壳体，所述上壳体、下壳体通过螺纹长杆进行串接，位于所述螺纹长杆上螺接有与所述上壳体、下壳体相抵接的第一固定环，所述上壳体、下壳体上均开设有母头槽；固定组件，包括固定连接在上壳体上端表面的固定块，所述固定块表面固定连接有滑条，所述滑条表面开设有滑槽，所述滑槽贯穿所述滑条上下端面，所述滑条内穿设有滑动杆，所述滑动杆远离滑条上端表面的一端固定连接有推手，所述滑动杆另一端固定连接有抵接板，位于所述滑动杆上螺接有与所述滑条表面相抵接的第二固定环。作为本技术的进一步方案，所述推手呈圆柱状，且所述推手侧壁开设有摩擦纹，所述摩擦纹沿推手侧壁圆周分布。作为本技术的进一步方案，所述抵接板靠近上壳体、下壳体的一端表面固定连接有防滑长条，所述防滑长条设置有若干，且若干所述防滑长条沿抵接板一端面对称等距分布。作为本技术的进一步方案，所述母头槽设置有十六个，且十六个所述母头槽每八个一组分别对应分布在上壳体、下壳体上。作为本技术的进一步方案，还包括密封组件，所述密封组件包括开设在所述上壳体表面的卡槽，所述卡槽内卡接固定有卡块，所述卡块固定连接在密封板底部，所述密封板靠近所述上壳体的一端固定连接有密封海绵，所诉密封板远离密封海绵的一端固定连接有提手。作为本技术的进一步方案，所述密封板的表面积与上壳体与下壳体相加的表面积相一致。作为本技术的进一步方案，所述密封海绵的形状与母头槽形状相同，且所述密封海绵的数量与母头槽的数量相同。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在上壳体上端表面固定有固定块，固定块表面固定有滑条，在滑条上贯穿有滑槽，在使用时，工作人员首先将插头插入母头槽内，再握住推手，推手带动滑动杆在滑槽内移动，由于滑动杆一端固定连接有抵接板，待到抵接板与插头相抵接，再转动滑动杆上的第二固定环，使第二固定环与滑条相抵接即可，简单方便，其中在推手侧壁上开设有摩擦纹，摩擦纹的设置便于工作人员操作，在抵接板一侧设置有防滑长条，防滑长条加大抵接板与外部插头之间的摩擦力，保证固定效果，最后在上壳体表面开设有卡槽，上壳体通过卡槽配合卡块与密封板进行卡接固定，在密封板靠近上壳体的一端设置有密封海绵，且密封海绵的形状、数量均与母头槽相同，解决了传统的OBD接口密封效果不佳，长时间缺少保护，OBD接口内部易积累灰尘，影响使用的问题。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术中的密封板与上壳体、下壳体连接示意图；图3为本技术的侧俯视示意图；图4为本技术中的A处放大示意图。图中：100、整体组件；101、上壳体；102、下壳体；103、螺纹长杆；104、第一固定环；105、母头槽；200、固定组件；201、固定块；202、滑条；203、滑槽；204、滑动杆；205、推手；206、摩擦纹；207、抵接板；208、防滑长条；209、第二固定环；300、密封组件；301、密封板；302、卡槽；303、卡块；304、密封海绵；305、提手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车OBD接口插拔设备的保护装置，整体组件100，包括上壳体101、下壳体102，上壳体101、下壳体102通过螺纹长杆103进行串接，位于螺纹长杆103上螺接有与上壳体101、下壳体102相抵接的第一固定环104，上壳体101、下壳体102上均开设有母头槽105，母头槽105设置有十六个，且十六个母头槽105每八个一组分别对应分布在上壳体101、下壳体102上；由于上壳体101、下壳体102通过螺纹杆配合第一固定环104进行固定，在进行拆卸清理时，只需要转动第一固定环104，取下第一固定环104，将螺纹长杆103抽取出来，即可完成上壳体101、下壳体102之间的分离，再对上壳体101、下壳体102内部进行清理，拆卸安装方便，结构简单。固定组件200，包括固定连接在上壳体101上端表面的固定块201，固定块201表面固定连接有滑条202，滑条202表面开设有滑槽203，滑槽203贯穿滑条202上下端面，滑条202内穿设有滑动杆204，滑动杆204远离滑条202上端表面的一端固定连接有推手205，推手205呈圆柱状，且推手205侧壁开设有摩擦纹206，摩擦纹206沿推手205侧壁圆周分布，滑动杆204另一端固定连接有抵接板207，抵接板207靠近上壳体101、下壳体102的一端表面固定连接有防滑长条208，防滑长条208设置有若干，且若干防滑长条208沿抵接板207一端面对称等距分布，位于滑动杆204上螺接有与滑条202表面相抵接的第二固定环209。通过在上壳体101上端表面固定有固定块201，固定块201表面固定有滑条202，在滑条202上贯穿有滑槽203，在使用时，工作人员首先将插头插入母头槽105内，再握住推手205，推手205带动滑动杆204在滑槽203内移动，由于滑动杆204一端固定连接有抵接板207，待到抵接板207与插头相抵接，再转动滑动杆204上的第二固定环209，使第二固定环209与滑条202相抵接即可，简单方便，其中在推手205侧壁上开设有摩擦纹206，摩擦本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车OBD接口插拔设备的保护装置，其特征在于，包括：/n整体组件(100)，包括上壳体(101)、下壳体(102)，所述上壳体(101)、下壳体(102)通过螺纹长杆(103)进行串接，位于所述螺纹长杆(103)上螺接有与所述上壳体(101)、下壳体(102)相抵接的第一固定环(104)，所述上壳体(101)、下壳体(102)上均开设有母头槽(105)；/n固定组件(200)，包括固定连接在上壳体(101)上端表面的固定块(201)，所述固定块(201)表面固定连接有滑条(202)，所述滑条(202)表面开设有滑槽(203)，所述滑槽(203)贯穿所述滑条(202)上下端面，所述滑条(202)内穿设有滑动杆(204)，所述滑动杆(204)远离滑条(202)上端表面的一端固定连接有推手(205)，所述滑动杆(204)另一端固定连接有抵接板(207)，位于所述滑动杆(204)上螺接有与所述滑条(202)表面相抵接的第二固定环(209)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车OBD接口插拔设备的保护装置，其特征在于，包括：
整体组件(100)，包括上壳体(101)、下壳体(102)，所述上壳体(101)、下壳体(102)通过螺纹长杆(103)进行串接，位于所述螺纹长杆(103)上螺接有与所述上壳体(101)、下壳体(102)相抵接的第一固定环(104)，所述上壳体(101)、下壳体(102)上均开设有母头槽(105)；
固定组件(200)，包括固定连接在上壳体(101)上端表面的固定块(201)，所述固定块(201)表面固定连接有滑条(202)，所述滑条(202)表面开设有滑槽(203)，所述滑槽(203)贯穿所述滑条(202)上下端面，所述滑条(202)内穿设有滑动杆(204)，所述滑动杆(204)远离滑条(202)上端表面的一端固定连接有推手(205)，所述滑动杆(204)另一端固定连接有抵接板(207)，位于所述滑动杆(204)上螺接有与所述滑条(202)表面相抵接的第二固定环(209)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车OBD接口插拔设备的保护装置，其特征在于，所述推手(205)呈圆柱状，且所述推手(205)侧壁开设有摩擦纹(206)，所述摩擦纹(206)沿推手(205)侧壁圆周分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车OBD接口插拔设备的保护装置，其特征在于，所述抵接板(207)靠近上壳体(101)...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐娟，
申请(专利权)人：合肥慧蜂汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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