一种调速器测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及调速器技术领域，且公开了一种调速器测试装置，包括装置本体、收束机构和固定机构，所述收束机构包括限位区块，所述限位区块固定连接在装置本体的内腔底部，所述限位区块的内部卡接有扭簧，所述限位区块的外表面一侧活动连接有拉板，所述扭簧的外表面固定连接有收束口，所述收束口的活动内部套接有电线，所述拉板的底部固定连接有螺纹杆。该种调速器测试装置，在装置整体进行使用的时候，从而使得螺纹杆在进行转动的时候能够有效的带动螺纹条，使得螺纹条可以带动抵板进行移动，从而使得抵板可以从空槽出插出，进而对扭簧进行有效的固定，从而达到了在装置进行使用的时候能够有效的对其进行限位的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种调速器测试装置
本技术涉及调速器
，具体为一种调速器测试装置。
技术介绍
调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行，调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等、得到广泛应用，而关于调速器的本体测试装置在进行使用的时候却很不方便。目前市场上有关于调速器的测试装置在进行使用的时候常常会有着很多种不同的问题，比如说装置整体在进行使用的时候无法有效的放置在桌面或者是不稳定的环境下，不仅如此还无法有效的对其内部线路进行收束，同时在进行使用的时候更加无法有效而将其装置进行放置或者是悬挂在墙体上，使得装置的存放很是麻烦。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种调速器测试装置，解决了装置整体在进行使用的时候无法有效的放置在桌面或者是不稳定的环境下，不仅如此还无法有效的对其内部线路进行收束，同时在进行使用的时候更加无法有效而将其装置进行放置或者是悬挂在墙体上，使得装置的存放很是麻烦的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种调速器测试装置，包括装置本体、收束机构和固定机构，所述收束机构包括限位区块，所述限位区块固定连接在装置本体的内腔底部，所述限位区块的内部卡接有扭簧，所述限位区块的外表面一侧活动连接有拉板，所述扭簧的外表面固定连接有收束口，所述收束口的活动内部套接有电线，所述拉板的底部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面啮合连接有螺纹条，所述螺纹条的底部固定连接有抵板，所述扭簧的外表面开设有空槽。优选的，所述收束机构包括固定块，所述固定块固定连接在装置本体的内壁，所述固定块的外表面顶部和底部均固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有压板，所述压板的内侧均固定连接有卡条，所述卡条的外表面卡接有卡板，所述压板的外表面固定连接有压块，所述压块的外表面固定连接有气囊，所述气囊的外表面固定连接有吸盘，所述吸盘的顶部固定连接有限位块。优选的，所述空槽的长度等于抵板的长度，所述抵板的活动长度等于螺纹条的长度。优选的，所述固定块的数量有五个，三个所述固定块为一组，固定连接在装置本体的内腔左侧，两个所述固定块为另一组，固定连接在装置本体的内腔右侧。优选的，所述卡板的底部固定连接有凸条，所述卡条的外表面开设有凸槽。优选的，所述卡板的一侧固定连接有活动条，所述卡板的最大活动角度为九十度。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种调速器测试装置，具备以下有益效果：1、该种调速器测试装置，在装置整体进行使用的时候，通过设置收束口可以有效的将电线收束进入收束口的内部并且在扭簧的复位下收束进入扭簧的内部进行固定，并且此时通过转动拉板，使得拉板在进行使用的时候可以有效的带动螺纹杆进行转动，从而使得螺纹杆在进行转动的时候能够有效的带动螺纹条，使得螺纹条可以带动抵板进行移动，从而使得抵板可以从空槽出插出，进而对扭簧进行有效的固定，从而达到了在装置进行使用的时候能够有效的对其进行限位的效果。2、该种调速器测试装置，在装置进行放置的时候，此时由于周遭环境的影响，受限于装置的本体性质，此时可以通过按压压板，使得压板带动压块像内部推动，并且弹簧会对其进行缓冲以及复位，而在需要对其整体进行固定的时候可以通过卡板对卡条进卡合，从而有效的保证了装置不会进行复位，并且在此情况下，压块可以有效的对其气囊进行挤压，从而通过气囊对其吸盘进行清理周遭地面，从而能够有效的将其吸盘吸附在周遭墙体上，完成对其装置的固定，在进行使用的时候能够保证其装置的问题，并且装置在进行使用的时候还能够有效的进行固定。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术卡板剖视结构示意图；图3为本技术固定块剖视结构示意图。图中：1、装置本体；2、固定块；3、限位区块；4、扭簧；5、拉板；6、收束口；7、电线；8、螺纹杆；9、螺纹条；10、抵板；11、空槽；12、卡板；13、卡条；14、压板；15、弹簧；16、压块；17、气囊；18、吸盘；19、限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种调速器测试装置，包括装置本体1、收束机构和固定机构，收束机构包括限位区块3，限位区块3固定连接在装置本体1的内腔底部，限位区块3的内部卡接有扭簧4，限位区块3的外表面一侧活动连接有拉板5，扭簧4的外表面固定连接有收束口6，收束口6的活动内部套接有电线7，拉板5的底部固定连接有螺纹杆8，螺纹杆8的外表面啮合连接有螺纹条9，螺纹条9的底部固定连接有抵板10，扭簧4的外表面开设有空槽11。根据上述技术方案，在装置整体进行使用的时候，通过设置收束口6可以有效的将电线7收束进入收束口6的内部并且在扭簧4的复位下收束进入扭簧4的内部进行固定，并且此时通过转动拉板5，使得拉板5在进行使用的时候可以有效的带动螺纹杆8进行转动，从而使得螺纹杆8在进行转动的时候能够有效的带动螺纹条9，使得螺纹条9可以带动抵板10进行移动，从而使得抵板10可以从空槽11出插出，进而对扭簧4进行有效的固定，从而达到了在装置进行使用的时候能够有效的对其进行限位的效果。具体的，收束机构包括固定块2，固定块2固定连接在装置本体1的内壁，固定块2的外表面顶部和底部均固定连接有弹簧15，弹簧15的底部固定连接有压板14，压板14的内侧均固定连接有卡条13，卡条13的外表面卡接有卡板12，压板14的外表面固定连接有压块16，压块16的外表面固定连接有气囊17，气囊17的外表面固定连接有吸盘18，吸盘18的顶部固定连接有限位块19。根据上述方案，在装置进行放置的时候，此时由于周遭环境的影响，受限于装置的本体性质，此时可以通过按压压板14，使得压板14带动压块16像内部推动，并且弹簧15会对其进行缓冲以及复位，而在需要对其整体进行固定的时候可以通过卡板12对卡条13进卡合，从而有效的保证了装置不会进行复位，并且在此情况下，压块16可以有效的对其气囊17进行挤压，从而通过气囊17对其吸盘18进行清理周遭地面，从而能够有效的将其吸盘18吸附在周遭墙体上，完成对其装置的固定，在进行使用的时候能够保证其装置的问题，并且装置在进行使用的时候还能够有效的进行固定。具体的，空槽11的长度等于抵板10的长度，抵板10的活动长度等于螺纹条9的长度。根据上述方案，通过如此设置，使得装置整体在进行使用的时候可以有效的通过该机构对其装置整体进行正常使用，确保了装置的使用效率。具体的，固定块2的数量有五个，三个固定块2为一组，固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调速器测试装置，包括装置本体（1）、收束机构和固定机构，其特征在于：所述收束机构包括限位区块（3），所述限位区块（3）固定连接在装置本体（1）的内腔底部，所述限位区块（3）的内部卡接有扭簧（4），所述限位区块（3）的外表面一侧活动连接有拉板（5），所述扭簧（4）的外表面固定连接有收束口（6），所述收束口（6）的活动内部套接有电线（7），所述拉板（5）的底部固定连接有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）的外表面啮合连接有螺纹条（9），所述螺纹条（9）的底部固定连接有抵板（10），所述扭簧（4）的外表面开设有空槽（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种调速器测试装置，包括装置本体（1）、收束机构和固定机构，其特征在于：所述收束机构包括限位区块（3），所述限位区块（3）固定连接在装置本体（1）的内腔底部，所述限位区块（3）的内部卡接有扭簧（4），所述限位区块（3）的外表面一侧活动连接有拉板（5），所述扭簧（4）的外表面固定连接有收束口（6），所述收束口（6）的活动内部套接有电线（7），所述拉板（5）的底部固定连接有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）的外表面啮合连接有螺纹条（9），所述螺纹条（9）的底部固定连接有抵板（10），所述扭簧（4）的外表面开设有空槽（11）。


2.根据权利要求1所述的一种调速器测试装置，其特征在于：所述收束机构包括固定块（2），所述固定块（2）固定连接在装置本体（1）的内壁，所述固定块（2）的外表面顶部和底部均固定连接有弹簧（15），所述弹簧（15）的底部固定连接有压板（14），所述压板（14）的内侧均固定连接有卡条（13），所述卡条（13）的外表面卡接有卡板（12），所述压板（14）的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：桂峰，衡春梅，
申请(专利权)人：常州汇控自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32