一种船舶重工用甲板固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶重工用甲板固定装置，包括船体，船体上表面的右侧固定连接有第一电机，船体内侧的中端均开设有第三滑槽，第三滑槽顶部的内侧均开设有第一滑槽，第一电机的输出端贯穿第一滑槽顶部的左侧并固定连接有螺杆，螺杆的底部转动连接于第一滑槽底部的左侧，螺杆外表面的上端螺纹连接有第一滑块，第一滑块下表面的右端固定连接有连接块，连接块的下表面固定连接有第一夹块，第三滑槽底部的外侧均开设有升降槽。本实用新型专利技术设置了第一电机、第一夹块、连接块和第二电动伸缩杆，达到了固定效果好的目的，解决了现有的船舶重工用甲板固定装置固定效果差，导致甲板易产生松动，影响船舶安全的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶重工用甲板固定装置
本技术涉及甲板
，具体为一种船舶重工用甲板固定装置。
技术介绍
甲板结构由甲板板、横梁、强横梁、舱口端梁、甲板纵桁、甲板纵骨、舱口围板及舷边立柱等构件组成，也分横骨架式和纵骨架式两种，甲板上有货舱口、机舱口等大开口及相关的建筑，结构比较复杂，而现有的船舶重工用甲板固定装置固定效果差，导致甲板易产生松动，影响船舶安全，为此，我们提出一种船舶重工用甲板固定装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船舶重工用甲板固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶重工用甲板固定装置，包括船体，所述船体上表面的右侧固定连接有第一电机，所述船体内侧的中端均开设有第三滑槽，所述第三滑槽顶部的内侧均开设有第一滑槽，所述第一电机的输出端贯穿第一滑槽顶部的左侧并固定连接有螺杆，所述螺杆的底部转动连接于第一滑槽底部的左侧，所述螺杆外表面的上端螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块下表面的右端固定连接有连接块，所述连接块的下表面固定连接有第一夹块，所述第三滑槽底部的外侧均开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶重工用甲板固定装置，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)上表面的右侧固定连接有第一电机(4)，所述船体(1)内侧的中端均开设有第三滑槽(2)，所述第三滑槽(2)顶部的内侧均开设有第一滑槽(5)，所述第一电机(4)的输出端贯穿第一滑槽(5)顶部的左侧并固定连接有螺杆(9)，所述螺杆(9)的底部转动连接于第一滑槽(5)底部的左侧，所述螺杆(9)外表面的上端螺纹连接有第一滑块(6)，所述第一滑块(6)下表面的右端固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)的下表面固定连接有第一夹块(7)，所述第三滑槽(2)底部的外侧均开设有升降槽(14)，所述升降槽(14)底部的中端固定连接有第二电动...

【技术特征摘要】
1.一种船舶重工用甲板固定装置，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)上表面的右侧固定连接有第一电机(4)，所述船体(1)内侧的中端均开设有第三滑槽(2)，所述第三滑槽(2)顶部的内侧均开设有第一滑槽(5)，所述第一电机(4)的输出端贯穿第一滑槽(5)顶部的左侧并固定连接有螺杆(9)，所述螺杆(9)的底部转动连接于第一滑槽(5)底部的左侧，所述螺杆(9)外表面的上端螺纹连接有第一滑块(6)，所述第一滑块(6)下表面的右端固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)的下表面固定连接有第一夹块(7)，所述第三滑槽(2)底部的外侧均开设有升降槽(14)，所述升降槽(14)底部的中端固定连接有第二电动伸缩杆(15)，所述第二电动伸缩杆(15)的顶部固定连接有第二夹块(13)，所述第二夹块(13)的上表面活动连接有甲板本体(3)。


2.根据权利要求1所述的一种船舶重工用甲板固定装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张越新，
申请(专利权)人：张越新，
类型：新型
国别省市：天津;12