一种数控车床用夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种数控车床用夹具，包括车床机身，支撑腿，主轴变速箱，四爪卡盘，安装柱，拧紧管，操作杆，定位头，非圆柱类工件夹紧基准盘结构和便操作夹具紧固弧形压紧板结构，所述的车床机身下端四角部位分别螺栓连接有支撑腿；所述的主轴变速箱下端螺栓连接在车床机身上端左侧；所述的四爪卡盘与主轴变速箱的输出轴键连接设置；所述的安装柱卡接在四爪卡盘内部；所述的拧紧管右端中间部位与操作杆左端螺栓连接设置。本实用新型专利技术基准盘，螺杆固定座，紧固螺杆，四棱块和夹紧板的设置，有利于夹紧非圆柱状的工件。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床用夹具
本技术属于机械设备
，尤其涉及一种数控车床用夹具。
技术介绍
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类工件或盘类工件的内外圆柱面，任意锥角的内外圆锥面，复杂回转内外曲面和圆柱，圆锥螺纹等切削加工，夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工和检测的装置。但是现有的数控车床用夹具还存在着不便于对非圆柱类工件进行夹装，安装不方便和安装后的夹具工作不牢靠的问题。因此，专利技术一种数控车床用夹具显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种数控车床用夹具，以解决现有的数控车床用夹具存在着不便于对非圆柱类工件进行夹装，安装不方便和安装后的夹具工作不牢靠的问题。一种数控车床用夹具，包括车床机身，支撑腿，主轴变速箱，四爪卡盘，安装柱，拧紧管，操作杆，定位头，非圆柱类工件夹紧基准盘结构和便操作夹具紧固弧形压紧板结构，所述的车床机身下端四角部位分别螺栓连接有支撑腿；所述的主轴变速箱下端螺栓连接在车床机身上端左侧；所述的四爪卡盘与主轴变速箱的输出轴键连接设置；所述的安装柱卡接在四爪卡盘内部；所述的拧紧管右端中间部位与操作杆左端螺栓连接设置；所述的定位头与非圆柱类工件夹紧基准盘结构相连接；所述的四爪卡盘与便操作夹具紧固弧形压紧板结构相连接；所述的非圆柱类工件夹紧基准盘结构包括基准盘，螺杆固定座，紧固螺杆，四棱块，夹紧板和防滑三角块，所述的基准盘右端四角部位分别螺栓连接有螺杆固定座；所述的紧固螺杆设置有多个，一端分别轴承连接有夹紧板，另一端分别一体化设置有四棱块，多个所述的紧固螺杆内端分别螺纹连接在多个所述的螺杆固定座内部中间部位开设的螺纹通孔内部；多个所述的夹紧板分别位于多个所述的螺杆固定座内侧；所述的防滑三角块设置有多个，分别从左到右依次等距一体化设置在多个所述的夹紧板的内表面。优选的，所述的便操作夹具紧固弧形压紧板结构设置有多个，分别包括螺杆安装板，压紧螺杆，弧形压紧板和操作套管，所述的螺杆安装板内部左侧纵向开设的螺纹通孔内部螺纹连接有压紧螺杆；所述的压紧螺杆一端轴承连接有弧形压紧板，另一端螺栓连接有操作套管，所述的弧形压紧板位于螺杆安装板上侧；所述的操作套管位于螺杆安装板下侧。优选的，所述的基准盘左端中间部位螺栓连接在安装柱右端。优选的，所述的定位头外壁左侧开设有螺纹，并且定位头螺纹连接在基准盘内部中左侧开设的螺纹孔内。优选的，所述的螺杆安装板设置有多个，分别右端螺栓连接在基准盘左端四角部位。优选的，所述的弧形压紧板设置有多个，分别内表面与四爪卡盘的外壁接触设置。优选的，上侧设置的所述的操作套管内部插接有操作杆。优选的，所述的拧紧管内部中间部位纵向开设有正方形通孔。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1.本技术中，所述的基准盘，螺杆固定座，紧固螺杆，四棱块和夹紧板的设置，有利于夹紧非圆柱状的工件。2.本技术中，所述的螺杆安装板，压紧螺杆，弧形压紧板和操作套管的设置，有利于加固安装后的夹具，使夹具更加牢固。3.本技术中，所述的安装柱的设置，有利于直接将安装柱安装在数控车床原有的卡盘上，使夹具安装更加便捷。4.本技术中，所述的防滑三角块的设置，有利于夹紧工件时起防滑功能，避免工件加工时产生位移。5.本技术中，所述的定位头的设置，有利于定位需要定位夹紧的非圆柱状工件。6.本技术中，所述的拧紧管和操作杆的设置，有利于方便转动压紧螺杆和紧固螺杆。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的非圆柱类工件夹紧基准盘结构的结构示意图。图3是本技术的便操作夹具紧固弧形压紧板结构的结构示意图。图中：1、车床机身；2、支撑腿；3、主轴变速箱；4、四爪卡盘；5、安装柱；6、拧紧管；7、操作杆；8、定位头；9、非圆柱类工件夹紧基准盘结构；91、基准盘；92、螺杆固定座；93、紧固螺杆；94、四棱块；95、夹紧板；96、防滑三角块；10、便操作夹具紧固弧形压紧板结构；101、螺杆安装板；102、压紧螺杆；103、弧形压紧板；104、操作套管。具体实施方式下面结合附图对本技术进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种数控车床用夹具，包括车床机身1，支撑腿2，主轴变速箱3，四爪卡盘4，安装柱5，拧紧管6，操作杆7，定位头8，非圆柱类工件夹紧基准盘结构9和便操作夹具紧固弧形压紧板结构10，所述的车床机身1下端四角部位分别螺栓连接有支撑腿2；所述的主轴变速箱3下端螺栓连接在车床机身1上端左侧；所述的四爪卡盘4与主轴变速箱3的输出轴键连接设置；所述的安装柱5卡接在四爪卡盘4内部；所述的拧紧管6右端中间部位与操作杆7左端螺栓连接设置；所述的定位头8与非圆柱类工件夹紧基准盘结构9相连接；所述的四爪卡盘4与便操作夹具紧固弧形压紧板结构10相连接；所述的非圆柱类工件夹紧基准盘结构9包括基准盘91，螺杆固定座92，紧固螺杆93，四棱块94，夹紧板95和防滑三角块96，所述的基准盘91右端四角部位分别螺栓连接有螺杆固定座92；所述的紧固螺杆93设置有多个，一端分别轴承连接有夹紧板95，另一端分别一体化设置有四棱块94，多个所述的紧固螺杆93内端分别螺纹连接在多个所述的螺杆固定座92内部中间部位开设的螺纹通孔内部；多个所述的夹紧板95分别位于多个所述的螺杆固定座92内侧；所述的防滑三角块96设置有多个，分别从左到右依次等距一体化设置在多个所述的夹紧板95的内表面，夹紧非圆柱状工件时，首先将工件的一端放置在基准盘91的右端，然后可用手部拧动紧固螺杆93，使夹紧板95初步夹紧工件，然后握住操作杆7将拧紧管6套接在四棱块94的外壁，随后可掰动操作杆7，操作杆7带动拧紧管6转动，拧紧管6带动紧固螺杆93转动，紧固螺杆93带动夹紧板95将工件进一步夹紧，实现可夹紧非圆柱状工件的功能；如果被夹紧工件需要定位时，可在工件的一端打定位孔，然后将定位头8安装在基准盘91右端中间部位，随后将工件的定位孔套接在定位头8外壁，然后将工件夹紧，即可实现工件定位功能。本实施方案中，结合附图3所示，所述的便操作夹具紧固弧形压紧板结构10设置有多个，分别包括螺杆安装板101，压紧螺杆102，弧形压紧板103和操作套管104，所述的螺杆安装板101内部左侧纵向开设的螺纹通孔内部螺纹连接有压紧螺杆102；所述的压紧螺杆102一端轴承连接有弧形压紧板103，另一端螺栓连接有操作套管104，所述的弧形压紧板103位于螺杆安装板101上侧；所述的操作套管104位于螺杆安装板101下侧，安装夹具时将安装柱5安装在四爪卡盘4内部，并且利用四爪卡盘4将安装柱5夹紧，夹紧后，通过用手部转动操作套管104，使压紧螺杆102转动，并带动弧形压紧板103初步贴紧四爪卡盘4的外壁，然后握住操作杆7，将操作杆7右端插入操作套管104内部，然后掰动操作杆7，使弧形压紧板103进一步贴紧四爪卡盘4的外壁，可有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控车床用夹具，其特征在于，该数控车床用夹具包括车床机身(1)，支撑腿(2)，主轴变速箱(3)，四爪卡盘(4)，安装柱(5)，拧紧管(6)，操作杆(7)，定位头(8)，非圆柱类工件夹紧基准盘结构(9)和便操作夹具紧固弧形压紧板结构(10)，所述的车床机身(1)下端四角部位分别螺栓连接有支撑腿(2)；所述的主轴变速箱(3)下端螺栓连接在车床机身(1)上端左侧；所述的四爪卡盘(4)与主轴变速箱(3)的输出轴键连接设置；所述的安装柱(5)卡接在四爪卡盘(4)内部；所述的拧紧管(6)右端中间部位与操作杆(7)左端螺栓连接设置；所述的定位头(8)与非圆柱类工件夹紧基准盘结构(9)相连接；所述的四爪卡盘(4)与便操作夹具紧固弧形压紧板结构(10)相连接；所述的非圆柱类工件夹紧基准盘结构(9)包括基准盘(91)，螺杆固定座(92)，紧固螺杆(93)，四棱块(94)，夹紧板(95)和防滑三角块(96)，所述的基准盘(91)右端四角部位分别螺栓连接有螺杆固定座(92)；所述的紧固螺杆(93)设置有多个，一端分别轴承连接有夹紧板(95)，另一端分别一体化设置有四棱块(94)，多个所述的紧固螺杆(93)内端分别螺纹连接在多个所述的螺杆固定座(92)内部中间部位开设的螺纹通孔内部；多个所述的夹紧板(95)分别位于多个所述的螺杆固定座(92)内侧；所述的防滑三角块(96)设置有多个，分别从左到右依次等距一体化设置在多个所述的夹紧板(95)的内表面。/n...

【技术特征摘要】
1.一种数控车床用夹具，其特征在于，该数控车床用夹具包括车床机身(1)，支撑腿(2)，主轴变速箱(3)，四爪卡盘(4)，安装柱(5)，拧紧管(6)，操作杆(7)，定位头(8)，非圆柱类工件夹紧基准盘结构(9)和便操作夹具紧固弧形压紧板结构(10)，所述的车床机身(1)下端四角部位分别螺栓连接有支撑腿(2)；所述的主轴变速箱(3)下端螺栓连接在车床机身(1)上端左侧；所述的四爪卡盘(4)与主轴变速箱(3)的输出轴键连接设置；所述的安装柱(5)卡接在四爪卡盘(4)内部；所述的拧紧管(6)右端中间部位与操作杆(7)左端螺栓连接设置；所述的定位头(8)与非圆柱类工件夹紧基准盘结构(9)相连接；所述的四爪卡盘(4)与便操作夹具紧固弧形压紧板结构(10)相连接；所述的非圆柱类工件夹紧基准盘结构(9)包括基准盘(91)，螺杆固定座(92)，紧固螺杆(93)，四棱块(94)，夹紧板(95)和防滑三角块(96)，所述的基准盘(91)右端四角部位分别螺栓连接有螺杆固定座(92)；所述的紧固螺杆(93)设置有多个，一端分别轴承连接有夹紧板(95)，另一端分别一体化设置有四棱块(94)，多个所述的紧固螺杆(93)内端分别螺纹连接在多个所述的螺杆固定座(92)内部中间部位开设的螺纹通孔内部；多个所述的夹紧板(95)分别位于多个所述的螺杆固定座(92)内侧；所述的防滑三角块(96)设置有多个，分别从左到右依次等距一体化设置在多个所述的夹紧板(95)的内表面。


2.如权利要求1所述的数控车床用夹具，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹青春，
申请(专利权)人：无棣和融不锈钢制品有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37