一种液压系统及工程机械技术方案

本发明专利技术提供一种液压系统及工程机械，其中液压系统包括电控调平系统和与电控调平系统相连的主液管路，液压系统还包括：蓄能装置，蓄能装置的入口管路连接于主液管路，蓄能装置的出口管路连接于电控调平系统，蓄能装置的入口管路和出口管路上分别设有具有手动功能的阀门。本发明专利技术提供的一种液压系统及工程机械，设置蓄能装置连接在主液管路和电控调平系统之间，且设置蓄能装置入口管路和出口管路上的阀门具有手动功能，从而在系统正常工作时对蓄能装置储能，系统出现电控故障时，蓄能装置液压油可直接进入电控调平系统，实现调平操作，可实现电气系统失效或者主液压系统故障时的有效应急。

【技术实现步骤摘要】
一种液压系统及工程机械
本专利技术涉及工程机械
，尤其涉及一种液压系统及工程机械。
技术介绍
高空作业设备，通常具有底盘，并安装有举升臂架，举升臂架举升登高工作平台，作业人员位于登高工作平台上，以实现高空救援或是高空作业。整个设备一般具有位于底盘之上的操作台，由专业操作人员进行操控。登高消防车作为载人救援的核心利器，其安全可靠性一直是行业研究的重点。目前市场一些产品为了提高系统的安全性，在登高车额外配置了一个以上的辅助动力装置，它们共用一套电液系统。但是当电气系统失效或者主液压系统，如主阀、管路出现故障时，如何应急将登高车人员安全降落则成了现有登高车难以解决的痛点。
技术实现思路
本专利技术提供一种液压系统及工程机械，用以解决现有技术中登高工程机械电气系统失效或者主液压系统故障时的应急问题，实现电气系统失效或者主液压系统故障时的有效应急。本专利技术提供一种液压系统，液压系统包括电控调平系统和与所述电控调平系统相连的主液管路，液压系统还包括：蓄能装置，所述蓄能装置的入口管路连接于所述主液管路，所述蓄能装置的出口管路连接于所述电控调平系统，所述蓄能装置的入口管路和出口管路上分别设有具有手动功能的阀门。根据本专利技术提供的液压系统，所述电控调平系统包括调平油缸和与所述调平油缸相连的调平电磁阀，所述调平电磁阀连接于所述主液管路，所述蓄能装置的出口管路连接于所述调平电磁阀的进油口，所述调平电磁阀具有手动功能。根据本专利技术提供的液压系统，所述蓄能装置的入口管路上设有第一单向阀，用于阻止所述蓄能装置内的液体流向所述主液管路。根据本专利技术提供的液压系统，所述蓄能装置的出口管路上设有第一节流阀。根据本专利技术提供的液压系统，所述调平电磁阀和所述主液管路之间设有第二单向阀且所述第二单向阀位于所述蓄能装置的出口管路和所述主液管路之间，用于阻止调平电磁阀处的液体流向所述主液管路。根据本专利技术提供的液压系统，所述蓄能装置的入口管路和出口管路同时流经一手动换向阀，或者所述蓄能装置的入口管路和出口管路上分别设有手动电磁阀。根据本专利技术提供的液压系统，还包括变幅油缸和重力应急阀，所述重力应急阀的一端连接于所述变幅油缸，另一端连接于油箱，所述重力应急阀具有手动功能。根据本专利技术提供的液压系统，所述重力应急阀和所述油箱之间设有第二节流阀。根据本专利技术提供的液压系统，所述蓄能装置的入口管路上的阀门、出口管路上的阀门以及所述重力应急阀分别设有独立开关。本专利技术还提供一种工程机械，包括上述液压系统，还包括底盘和举升臂架，所述举升臂架连接于所述底盘，所述举升臂架连接有工作平台，所述电控调平系统连接于所述工作平台。本专利技术提供的一种液压系统及工程机械，设置蓄能装置连接在主液管路和电控调平系统之间，且设置蓄能装置入口管路和出口管路上的阀门具有手动功能，从而在系统正常工作时对蓄能装置储能，系统出现电控故障时，蓄能装置液压油可直接进入电控调平系统，实现调平操作，可实现电气系统失效或者主液压系统故障时的有效应急。附图说明为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术提供的液压系统的结构示意图之一；图2是本专利技术提供的液压系统的结构示意图之二；附图标记：1：油泵；2：第三单向阀；3：电磁换向阀；4：第一单向阀；5：第二单向阀；61：手动换向阀；62：手动电磁阀；7：蓄能装置；8：调平电磁阀；9：变幅电磁阀；10：第二节流阀；11：重力应急阀；12：调平油缸；13：变幅油缸；14：第一节流阀；15：中心回转接头；16：主液管路。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术中的附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面结合图1至图2描述本专利技术的液压系统及工程机械。参考图1，本实施例提供一种液压系统，液压系统包括电控调平系统和与所述电控调平系统相连的主液管路16。该液压系统可用于任何具有臂架和工作平台载人的设备，例如可用于高空作业工程机械，但不限于高空作业工程机械。电控调平系统用于实现工程机械工作平台的电控调平。主液管路16为液压系统的主送油管路，可通过油泵1连通位于底面设备的油箱。液压系统还包括：蓄能装置7，所述蓄能装置7的入口管路连接于所述主液管路16，所述蓄能装置7的出口管路连接于所述电控调平系统，所述蓄能装置7的入口管路和出口管路上分别设有具有手动功能的阀门。具有手动功能的阀门不受电气系统电控操作，可手动进行开启关闭。该液压系统的工作过程为：在系统正常工作时，通过主液管路16为电控调平系统供油进行电控调平操作，同时打开蓄能装置7入口管路上的阀门，关闭蓄能装置7出口管路上的阀门，主液管路16同时给蓄能装置7充压。当出现电控失效或者所有动力源失效的情形时，由于油泵1失效导致主液管路16失效，电控调平系统无法正常进行调平工作，此时，可手动打开蓄能装置7出口管路的阀门，关闭蓄能装置7入口管路的阀门，蓄能装置7在自身压力下会将液体介质例如油，送入电控调平系统中，以供调平需要，从而可实现调平操作。本实施例提供的一种液压系统，设置蓄能装置7连接在主液管路16和电控调平系统之间，且设置蓄能装置7入口管路和出口管路上的阀门具有手动功能，从而在系统正常工作时对蓄能装置7储能，系统出现电控故障时，蓄能装置7液压油可直接进入电控调平系统，实现调平操作，可实现电气系统失效或者主液压系统故障时的有效应急。具体的，蓄能装置7为蓄能器。蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置，可将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统；例如，蓄能器可为利用气体(氮气)的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器，皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通，当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。在上述实施例的基础上，进一步地，所述电控调平系统包括调平油缸12和与所述调平油缸12相连的调平电磁阀8，所述调平电磁阀8连接于所述主液管路16，所述蓄能装置7的出口管路连接于所述调平电磁阀8的进油口，所述调平电磁阀8具有手动功能。具体的，调平电磁阀8的进油口即图1中的P1口连接于主液管路16，调平电磁阀8的出油口连接调平油缸12，调平电磁阀8的回油口即图1中的T口可连接于油箱。调平电磁阀8既可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压系统，液压系统包括电控调平系统和与所述电控调平系统相连的主液管路，其特征在于，液压系统还包括：蓄能装置，所述蓄能装置的入口管路连接于所述主液管路，所述蓄能装置的出口管路连接于所述电控调平系统，所述蓄能装置的入口管路和出口管路上分别设有具有手动功能的阀门。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压系统，液压系统包括电控调平系统和与所述电控调平系统相连的主液管路，其特征在于，液压系统还包括：蓄能装置，所述蓄能装置的入口管路连接于所述主液管路，所述蓄能装置的出口管路连接于所述电控调平系统，所述蓄能装置的入口管路和出口管路上分别设有具有手动功能的阀门。


2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述电控调平系统包括调平油缸和与所述调平油缸相连的调平电磁阀，所述调平电磁阀连接于所述主液管路，所述蓄能装置的出口管路连接于所述调平电磁阀的进油口，所述调平电磁阀具有手动功能。


3.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述蓄能装置的入口管路上设有第一单向阀，用于阻止所述蓄能装置内的液体流向所述主液管路。


4.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述蓄能装置的出口管路上设有第一节流阀。


5.根据权利要求2所述的液压系统，其特征在于，所述调平电磁阀和所述主液管路之间设有第二单向阀且所述第二单向阀位于所述蓄能装置的出...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶水冰，魏亚军，郭帅涛，李冰，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43