一种动态调整行李位置的方法与一种托运行李纠偏系统技术方案

本发明专利技术公开了一种动态调整行李位置的方法与一种托运行李纠偏系统，其中，方法包括以下步骤：当行李输送至输送机的导入段时，获取行李的导入输送数据，导入输送数据包括导入输送位置；判断导入输送位置是否偏离预设输送位置，如果是，进入下一步；如果否，继续输送行李经过输送机的调整段；基于导入输送位置与预设输送位置的偏差量确定行李的位置调整量，并基于位置调整量和导入输送数据确定调整段的位置调整装置的动作指令。本发明专利技术提供的动态调整行李位置的方法可以实现对行李输送位置的识别、判断和调整，提高了行李的识别率、跟踪率、分拣率和完好率，保证托运行李系统能够安全、可靠、高效、平稳的运行。

【技术实现步骤摘要】
一种动态调整行李位置的方法与一种托运行李纠偏系统
本专利技术涉及机场行李托运处理的
，尤其涉及一种动态调整行李位置的方法与一种托运行李纠偏系统。
技术介绍
随着我国机场建设规模的不断扩大，各地机场的航站楼设施也在不断地进行扩建以满足日益增长的运营需求，航站楼的行李处理设施也愈来愈复杂。航站楼是民航服务于旅客的主体设施，是旅客流、物流、信息流的交流汇聚点，如何把旅客、行李、信息流合理、有机、协调地进行高效处理，则体现了民航的行业特色。航站楼旅客托运行李系统是机场运行中的重要组成部分之一，是影响运行效率最重要的系统，直接影响着航站楼的整体运营情况，其中，行李的输送和正确目的地分拣是行李托运系统规划追求的目标，是航站楼流程中的重要环节。输送中行李的位置和行李的姿态，对正确合理地输送行李、提高行李的识别率、跟踪率、分拣率和完好率起着重要的作用，这些指标制约着机场服务水平的提高，如何安全、快速、高效地保障航班、提高行李的服务水平是困扰运行部门一个多年的难题。因此，如何在行李输送过程中动态调整行李的位置和姿态，是本领域技术人员本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动态调整行李位置的方法，其特征在于，包括以下步骤：/n当行李输送至输送机的导入段时，获取行李的导入输送数据，所述导入输送数据包括导入输送位置；/n判断所述导入输送位置是否偏离预设输送位置，如果是，进入下一步；如果否，继续输送行李经过所述输送机的调整段；/n基于所述导入输送位置与所述预设输送位置的偏差量确定行李的位置调整量，并基于所述位置调整量和所述导入输送数据确定所述调整段的位置调整装置的动作指令。/n

【技术特征摘要】
1.一种动态调整行李位置的方法，其特征在于，包括以下步骤：
当行李输送至输送机的导入段时，获取行李的导入输送数据，所述导入输送数据包括导入输送位置；
判断所述导入输送位置是否偏离预设输送位置，如果是，进入下一步；如果否，继续输送行李经过所述输送机的调整段；
基于所述导入输送位置与所述预设输送位置的偏差量确定行李的位置调整量，并基于所述位置调整量和所述导入输送数据确定所述调整段的位置调整装置的动作指令。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述导入输送数据包括：行李尺寸、行李重量以及所述导入输送位置。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述导入输送位置包括行李与所述输送机的侧板之间的距离以及行李的姿态。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述获取行李的导入输送数据的步骤包括：
通过位置传感器获取所述导入输送位置和所述行李尺寸，并通过称重装置获取所述行李重量。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断所述导入输送位置是否偏离预设输送位置的步骤包括：
判断所述导入输送位置与预设输送位置的偏差量是否大于预设偏差量，如果是，则判定所述导入输送位置偏离所述预设输送位置；如果否，则判定所述导入输送位置未偏离所述预设输送位置。


6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述位置调整量包括行李平移距离和行李旋转角度。


7.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：冀晓宏，
申请(专利权)人：民航机场规划设计研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11