一种用于制造车轮轮胎的设备制造技术

本发明专利技术公开了一种用于制造车轮轮胎的设备，包括注塑装置、固化装置、修整装置、印花装置以及封胶装置，还包括模具、底板、顶块以及脱模装置；脱模装置包括传送链、旋转架、引流板、顶块收集箱以及轮胎收集箱；模具内设有轴心杆；轴心杆垂直设置且轴心杆的下端与模具固定连接其上端与顶块的下端套接；模具的底部与底板固定连接；底板与传送链固定连接；固化装置位于传送链的上方；引流板出料口的正下方为顶块收集箱；轮胎收集箱位于传送链左端的正下方。本发明专利技术通过在传送链上设置固化装置和脱模装置，让产品生产形成流水线，减轻了工作人员的分拣工作，提高了设备的自动化程度，降低了工作人员的工作负荷以及提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于制造车轮轮胎的设备
本专利技术涉及滑板轮制造领域，具体涉及一种用于制造车轮轮胎的设备。
技术介绍
滑板的越来越受年轻人的青睐，年轻人将滑板玩出了越来越多的新花样，由于滑板完成了各种花样所以滑板轮胎的损坏也越发的迅速，市场对滑板轮胎的需求量也越来越大。滑板轮胎的生产工艺依次经过对模具的设计设计、注塑、固化、脱模、修整以及表面印花等。现有的轮胎生产过程中在注塑完之后要通过人工将模具放入加热箱固化，再一个个的取出模具内的轮胎，基本生产方式都是人工进行，不仅生产效率低下还增加了工作人员的负担，并而也增加了企业的生产成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是设计一种用于制造车轮轮胎的设备，使其实现提高轮胎的生产效率。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于制造车轮轮胎的设备，包括注塑装置、固化装置、修整装置、印花装置以及封胶装置，还包括模具、底板、顶块以及脱模装置；所述脱模装置包括传送链、旋转架、引流板、顶块收集箱以及轮胎收集箱；所述模具内设有轴心杆；所述轴心杆垂直设置且所述轴心杆的下端与所述模具固定连接其上端与所述顶块的下端套接；所述顶块的上部为T字形结构；所述模具的底部与所述底板固定连接；所述底板与所述传送链固定连接；所述固化装置位于所述传送链的上方；所述传送链的左方为旋转架；所述旋转架的下方为所述引流板；所述引流板出料口的正下方为所述顶块收集箱；所述轮胎收集箱位于所述传送链左端的正下方。进一步地，所述传送链为两条且所述底板的两端分别与两条所述传送链固定连接。采用两条传送链能使底板固定得更稳定。进一步地，所述传送链左端的左方设有高压气管；所述高压气管上设有多个分管且所述分管的数量等于每块所述底板上设置的所述模具的数量。高压气管能对每个模具进行吹气，使得模具内的轮胎更容易脱落。进一步地，所述底板的数量为三组且等距分布在所述传送链上；每组内的所述底板数量为多个且其所述底板之间的间隙为2毫米。三组底板均匀分布正好能保证有两组分别在注塑和固化工艺。底板间的间隙为2毫米能保证底板在传送链的运动过程中能不会发生碰撞，而且2毫米的间隙能尽可能的减少在加热固化过程中的能量流失。进一步地，所述加热罩的上端中心位置上均匀分布有多根吊柱；所述吊柱上设有吊绳；所述吊绳的一端与所述吊柱固定连接且其另一端与电机的动力输出端固定连接。多根吊柱能保证加热罩的吊装更稳定，通过吊绳和电机的配合实现加热罩的上升和下降，减轻了工作人员的工作负荷。进一步地，所述旋转架包括连接板、旋转杆、固定环、旋转电机以及横杆；所述连接板环形阵列分布在所述旋转杆的侧面上；所述连接板的一端与所述旋转杆的侧面固定连接；所述连接板的另一端与所述横杆固定连接；所述旋转杆的一端连接所述旋转电机；所述固定环数量为两个；两个所述固定环分别与所述连接板的前后两端固定连接。设置旋转架能帮助人工取出顶块，节省劳动力，进一步地提高工作效率。进一步地，所述固化装置为一个矩形加热罩；所述矩形加热罩内设有加热丝；所述加热丝均匀分布在所述矩形加热罩的顶部。矩形罩内的加热丝不仅能加热模具还能使其均匀受热，保证产品的质量。进一步地，所述顶块上部的侧面设有凹槽；且所述凹槽的直径大于所述横杆的直径。保证横杆在旋转过程中能完全进入凹槽内，能更容易的取出顶块。进一步地，所述矩形加热罩的尺寸大于每组所述底板的尺寸。保证加热罩能完全的罩住每组底板，使得每组模具均能得到加热固化。进一步地，所述矩形加热罩内部的侧面设有风扇。能将加热丝产生热量均匀的扩散满整个加热罩内，进一步的使模具受热均匀，提高产品质量。与现有技术相比，本专利技术的有益效果：将模具和底板固定住并将底板固定在传送链上，通过在传送链上设置固化装置和脱模装置，能实现产品的固化和脱模，让产品生产形成流水线，且旋转架和引流板能将顶块和产品自动的分开放置，减轻了工作人员的分拣工作，提高了设备的自动化程度，降低了工作人员的工作负荷以及提高了生产效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的制造轮胎设备的结构示意图；图2为本专利技术的固化装置结构示意图；图3为本专利技术的模具和顶块结构示意图；图4为本专利技术的脱模装置结构示意图；图中所标各部件的名称如下：1、模具；101、轴心杆101；2、底板；3、顶块；301、凹槽；4、脱模装置；401、传送链；402、旋转架；40201、连接板；40202、旋转杆；40203、固定环；40204、横杆；403、引流板；404、顶块收集箱；405、轮胎收集箱；5固化装置；501、矩形加热罩；502、加热丝；503、风扇；504、吊柱；505、吊绳；6、高压气管；601、分管。具体实施方式下面将结合本专利技术中的附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。以上内容是结合具体的优选实施方式对本专利技术所作的进一步详细说明，不能认定本专利技术的具体实施只局限于这些说明。对于本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本专利技术的保护范围。实施例：一种用于制造车轮轮胎的设备，包括注塑装置、固化装置5、修整装置、印花装置以及封胶装置，还包括模具1、底板2、顶块3以及脱模装置4；脱模装置4包括传送链401、旋转架402、引流板403、顶块收集箱404以及轮胎收集箱405；模具1内设有轴心杆；轴心杆垂直设置且轴心杆的下端与模具1固定连接其上端与顶块3的下端套接；顶块3的上部为T字形结构；模具1的底部与底板2固定连接；底板2与传送链401固定连接；固化装置5位于传送链401的上方；传送链401的左方为旋转架402；旋转架402的下方为引流板403；引流板403出料口的正下方为顶块收集箱404；轮胎收集箱405位于传送链401左端的正下方。传送链401为两条且底板2的两端分别与两条传送链401固定连接。采用两条传送链401能使底板2固定得更稳定。传送链401左端的左方设有高压气管6；高压气管6上设有多个分管601且分管601的数量等于每块底板2上设置的模具1的数量。高压气管6能对每个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于制造车轮轮胎的设备，包括注塑装置、固化装置、修整装置、印花装置以及封胶装置，其特征在于：还包括模具、底板、顶块以及脱模装置；所述脱模装置包括传送链、旋转架、引流板、顶块收集箱以及轮胎收集箱；所述模具内设有轴心杆；所述轴心杆垂直设置且所述轴心杆的下端与所述模具固定连接其上端与所述顶块的下端套接；所述顶块的上部为T字形结构；所述模具的底部与所述底板固定连接；所述底板与所述传送链固定连接；所述固化装置位于所述传送链的上方；所述传送链的左方为旋转架；所述旋转架的下方为所述引流板；所述引流板出料口的正下方为所述顶块收集箱；所述轮胎收集箱位于所述传送链左端的正下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于制造车轮轮胎的设备，包括注塑装置、固化装置、修整装置、印花装置以及封胶装置，其特征在于：还包括模具、底板、顶块以及脱模装置；所述脱模装置包括传送链、旋转架、引流板、顶块收集箱以及轮胎收集箱；所述模具内设有轴心杆；所述轴心杆垂直设置且所述轴心杆的下端与所述模具固定连接其上端与所述顶块的下端套接；所述顶块的上部为T字形结构；所述模具的底部与所述底板固定连接；所述底板与所述传送链固定连接；所述固化装置位于所述传送链的上方；所述传送链的左方为旋转架；所述旋转架的下方为所述引流板；所述引流板出料口的正下方为所述顶块收集箱；所述轮胎收集箱位于所述传送链左端的正下方。


2.根据权利要求1所述的用于制造车轮轮胎的设备，其特征在于：所述传送链为两条且所述底板的两端分别与两条所述传送链固定连接。


3.根据权利要求1所述的用于制造车轮轮胎的设备，其特征在于：所述传送链左端的左方设有高压气管；所述高压气管上设有多个分管且所述分管的数量等于每块所述底板上设置的所述模具的数量。


4.根据权利要求1所述的用于制造车轮轮胎的设备，其特征在于：所述底板的数量为三组且等距分布在所述传送链上；每组内的所述底板数量为多个且其所述底板之间的间隙为2毫米。


5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄巧玲，陈培，陈紫萦，魏贤金，
申请(专利权)人：化州市联合民生轮业有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44