轮距可调整施肥车架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮距可调整施肥车架，包括水平纵向设置的底架、竖直固定在底架尾部上的支撑竖架、水平横向固定在支撑竖架顶端的主载横架，在主载横架的两端通过支撑滑板安装有对称的后轮架，该支撑滑板水平设置且其两侧夹紧在滑动座的滑槽内，该滑动座水平固定在主载横架上，且滑动座的滑槽沿主载横架的长度方向设置，在支撑滑板的上表面设有铰接座，该铰接座与轮距调节推杆的伸缩杆铰接，轮距调节推杆的固定杆铰接在主载横架的横撑体上，且轮距调节推杆的伸缩方向与支撑滑板沿滑槽的滑动方向一致，本实用新型专利技术的施肥车架其轮距可调，适应一定范围内行距的植株，结构合理，设计巧妙，适用范围广，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
轮距可调整施肥车架
本技术涉及中耕施肥设备的
，特别涉及一种轮距可调整施肥车架。
技术介绍
肥料能够保持和提高土壤肥力，提供作物生长所需的养分，农作物生长周期中除施撒基肥外，还需在作物生长中后期进行追肥作业，以保证土壤充足的肥力，满足作物生长需求，尤其对玉米来说，中耕施肥是玉米田间管理的重要环节，对玉米生长起到至关重要的作用，玉米施肥的增产效果主要取决于品种特性、土壤肥力、肥料种类和施肥技术等，对玉米施肥应当分次追肥并要深追肥，肥料深施的利用率远远高于表施，特别是容易挥发的化肥，深施效果更好，所以一定要改表土施肥为深施，提高肥料的利用率，便于植株根系的吸收；目前，现有的机械追肥方式多为表面抛撒施肥、开沟犁地下深施肥以及穴施，表面抛撒肥料会造成肥料的利用不充分，进而造成资源浪费；地下开沟深施肥对土壤多次开沟施肥，导致土壤中水分流失加大，且易伤植株根系，影响作物生长，而穴施能达到深施肥的目的，且可以解决以上两者施肥方式存在的问题，但是，现有用于穴施的施肥车结构较为固定，专用性比较强，其不能根据植株行间距的变化而做对应的调整，适应性较差，导致使用成本高，难以推广应用。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出一种轮距可调整施肥车架。具体内容如下：轮距可调整施肥车架，包括水平纵向设置的底架、竖直固定在底架尾部上的支撑竖架、水平横向固定在支撑竖架顶端的主载横架，其特征是：在主载横架的两端通过支撑滑板安装有对称的后轮架，该支撑滑板水平设置且其两侧夹紧在滑动座的滑槽内，该滑动座水平固定在主载横架上，且滑动座的滑槽沿主载横架的长度方向设置，在支撑滑板的上表面设有铰接座，该铰接座与轮距调节推杆的伸缩杆铰接，轮距调节推杆的固定杆铰接在主载横架的横撑体上，且轮距调节推杆的伸缩方向与支撑滑板沿滑槽的滑动方向一致。优选的，所述的底架的前端安装有带方向盘的转向前轮，方向盘的下方设有控制柜，在底架的上表面固定有座椅。优选的，所述的后轮架竖直向下且在其下端转动安装有承载后轮，该承载后轮位于对应后轮架的外侧，在后轮架的内侧设有驱动承载后轮转动的动力机构。优选的，所述的动力机构包括减速机和驱动电机，该减速机固定在后轮架的内侧面上，减速机的输出轴与对应的承载后轮同轴固定，减速机的输入轴与驱动电机的输出轴同轴固定，且驱动电机固定在减速机上。优选的，所述的后轮架的内侧面还固定有安装支架。优选的，所述的主载横架的两端均固定有吊装板。优选的，所述的主载横架包括前后水平布置的轮距调节架和施肥调节架，轮距调节架固定在支撑竖架的上端，且轮距调节架和施肥调节架之间固定有连接体，施肥调节架与支撑竖架之间固定有斜撑的加强体。优选的，所述的施肥调节架的两端固定有连接角铁。优选的，所述的滑动座包括固定在轮距调节架上的基板、固定在基板下表面上的长条形垫板、固定在垫板下表面上的底板，基板和底板之间形成与垫板厚度一致的滑槽。本技术的有益技术效果：本技术是一种轮距可调整施肥车架，底架作为连接前后轮的承载体，可以安装座椅、电池和控制箱体等，底架的尾部固定有支撑竖架，通过支撑竖架将主载横架固定在相对底架更高的位置上，便于在主载横架的两端安装施肥机构，使其能够适应一定高度的植株，减小使用的局限性，且后轮架固定在主载横架的支撑滑板上，且支撑滑板通过轮距调节推杆驱动其进行左右滑动，支撑滑板为后轮架提供安全承载的同时还能左右灵活调节，使得两个承载后轮之间的间距可以按需调整，以匹配不同行间距的植株，保证施肥机构工作的准确性和有效性，同时避免损伤植株苗，因此，本技术的结构紧凑合理，设计巧妙，适用范围广，实用性强。附图说明图1为轮距可调整施肥车架的立体结构示意图；图2为轮距可调整施肥车架的右视图；图3为图2中A-A方向的剖视图；图4为图3中B的放大示意图；图5为主载横架通过支撑竖架固定在底架上的立体结构示意图一；图6为主载横架通过支撑竖架固定在底架上的立体结构示意图二；图7为支撑滑板固定在后轮架上的立体结构示意图；图中：11.底架、12.转向前轮、13.控制柜、14.方向盘、15.承载后轮、16.后轮架、17.驱动电机、18.主载横架中的轮距调节架、19.主载横架中的施肥调节架、20.横撑体、21.吊装板、22.轮距调节推杆的固定杆、23.轮距调节推杆的伸缩杆、24.铰接座、25.支撑滑板、26.连接体、27.支撑竖架、28.安装支架、29.座椅、30.减速机、31.滑动座、32.连接角铁、33.基板、34.垫板、35.底板、36.滑槽、37.加强体。具体实施方式实施例一，参见图1-7，轮距可调整施肥车架，包括水平纵向设置的底架、竖直固定在底架尾部上的支撑竖架、水平横向固定在支撑竖架顶端的主载横架；在主载横架的两端通过支撑滑板安装有对称的后轮架，该支撑滑板水平设置且其两侧夹紧在滑动座的滑槽内，该滑动座水平固定在主载横架上，且滑动座的滑槽沿主载横架的长度方向设置，在支撑滑板的上表面设有铰接座，该铰接座与轮距调节推杆的伸缩杆铰接，轮距调节推杆的固定杆铰接在主载横架的横撑体上，且轮距调节推杆的伸缩方向与支撑滑板沿滑槽的滑动方向一致。通过轮距调节推杆驱动支撑滑板进行左右滑动，进而调节两个后轮架之间的间距，即承载后轮之间的间距，以满足实际植株间距的需要，满足施肥机构工作的需要。所述的底架的前端安装有带方向盘的转向前轮，方向盘的下方设有控制柜，在底架的上表面固定有座椅。所述的后轮架竖直向下且在其下端转动安装有承载后轮，该承载后轮位于对应后轮架的外侧，在后轮架的内侧设有驱动承载后轮转动的动力机构。所述的动力机构包括减速机和驱动电机，该减速机固定在后轮架的内侧面上，减速机的输出轴与对应的承载后轮同轴固定，减速机的输入轴与驱动电机的输出轴同轴固定，且驱动电机固定在减速机上。驱动电机的动力通过减速机传递至承载后轮，进而驱动承载后轮转动，为整个车架的行走提供动力。所述的后轮架的内侧面还固定有安装支架，该安装支架用于安装存储肥料的箱体，通过该箱体为施肥机构提供连续的肥料。所述的主载横架的两端均固定有吊装板。该吊装板作为整个车架在装配时与起吊设备连接的部件，保证生产安全。所述的主载横架包括前后水平布置的轮距调节架和施肥调节架，轮距调节架固定在支撑竖架的上端，且轮距调节架和施肥调节架之间固定有连接体，施肥调节架与支撑竖架之间固定有斜撑的加强体。该加强体用于增加施肥调节架和轮距调节架之间连接的牢固性。所述的施肥调节架的两端固定有连接角铁，该连接角铁用于安装连接施肥机构。所述的滑动座包括固定在轮距调节架上的基板、固定在基板下表面上的长条形垫板、固定在垫板下表面上的底板，基板和底板之间形成与垫板厚度一致的滑槽。该结构形式的滑动座，结构简单实用，组装简单，便于装配，实用性强。本技术的工作过程及原理：本技术是一种轮距可调整施肥车架，底架作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轮距可调整施肥车架，包括水平纵向设置的底架、竖直固定在底架尾部上的支撑竖架、水平横向固定在支撑竖架顶端的主载横架，其特征是：/n在主载横架的两端通过支撑滑板安装有对称的后轮架，该支撑滑板水平设置且其两侧夹紧在滑动座的滑槽内，该滑动座水平固定在主载横架上，且滑动座的滑槽沿主载横架的长度方向设置，在支撑滑板的上表面设有铰接座，该铰接座与轮距调节推杆的伸缩杆铰接，轮距调节推杆的固定杆铰接在主载横架的横撑体上，且轮距调节推杆的伸缩方向与支撑滑板沿滑槽的滑动方向一致。/n

【技术特征摘要】
1.轮距可调整施肥车架，包括水平纵向设置的底架、竖直固定在底架尾部上的支撑竖架、水平横向固定在支撑竖架顶端的主载横架，其特征是：
在主载横架的两端通过支撑滑板安装有对称的后轮架，该支撑滑板水平设置且其两侧夹紧在滑动座的滑槽内，该滑动座水平固定在主载横架上，且滑动座的滑槽沿主载横架的长度方向设置，在支撑滑板的上表面设有铰接座，该铰接座与轮距调节推杆的伸缩杆铰接，轮距调节推杆的固定杆铰接在主载横架的横撑体上，且轮距调节推杆的伸缩方向与支撑滑板沿滑槽的滑动方向一致。


2.根据权利要求1所述的轮距可调整施肥车架，其特征是：所述的底架的前端安装有带方向盘的转向前轮，方向盘的下方设有控制柜，在底架的上表面固定有座椅。


3.根据权利要求1所述的轮距可调整施肥车架，其特征是：所述的后轮架竖直向下且在其下端转动安装有承载后轮，该承载后轮位于对应后轮架的外侧，在后轮架的内侧设有驱动承载后轮转动的动力机构。


4.根据权利要求3所述的轮距可调整施肥车架，其特征是：所述的动力机构包括减速机和驱动电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨杰，古冬冬，肖潇，李厂，赵俊强，冉云亮，上官林建，马军旭，
申请(专利权)人：华北水利水电大学，
类型：新型
国别省市：河南;41