动力电池包的防转支架及其电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源电池技术领域，公开了一种用于动力电池包的防转支架及其电池包，防转支架为箱形支架并包括：铜排插槽，沿前后方向贯穿形成在防转支架的前箱壁上；高压连接器插口，沿前后方向贯穿形成在防转支架的后箱壁上；后撑块，从防转支架的后箱壁凸出以与铜排端面抵持；和绝缘压块，设置在防转支架的前箱壁上以与铜排绝缘皮的端面抵持。本实用新型专利技术所述的动力电池包的防转支架及动力电池包能够防止铜排发生晃动歪斜，保证电气间隙、爬电距离以及铜排与电池包内电器元件电连接稳定性。

【技术实现步骤摘要】
动力电池包的防转支架及其电池包
本技术涉及新能源电池
，特别涉及一种动力电池包的防转支架及其电池包。
技术介绍
在新能源汽车中的动力电池包内，高压连接器插座为连接电池包PACK与整车的枢纽，它的安全、稳定对于电池包及整车的安全至关重要。通常高压连接器与电池包内铜排或高压线通过螺栓进行电连接，容易出现铜排晃动、歪斜的现象，使电源正负极电气间隙、爬电距离减小，不能满足UL2580等要求，从而影响电连接的稳定性。
技术实现思路
本技术旨在提出一种动力电池包的防转支架及其电池包，能够防止铜排发生晃动歪斜，保证电气间隙、爬电距离以及铜排与电池包内电器元件电连接稳定性。为达到上述目的，本技术提供了一种用于动力电池包的防转支架，防转支架为箱形支架并包括：铜排插槽，沿前后方向贯穿形成在防转支架的前箱壁上；高压连接器插口，沿前后方向贯穿形成在防转支架的后箱壁上；后撑块，从防转支架的后箱壁凸出以与铜排端面抵持；和绝缘压块，设置在防转支架的前箱壁上以与铜排绝缘皮的端面抵持。进一步的，防转支架为分体结构并包括支架上盖和支架底座，支架上盖与支架底座形成沿竖向可拆卸地卡扣连接。进一步的，支架上盖的前箱壁包括沿横向间隔排布且向下伸出的多个上盖插接柱，支架底座的前箱壁包括沿横向间隔排布且向上伸出的多个底座插接柱，上盖插接柱与底座插接柱对位插接配合；其中，铜排插槽形成在任意相邻的两个上盖插接柱之间，绝缘压块设置在上盖插接柱的壁面上。进一步的，防转支架还包括可拆卸地设置在任意相邻的两个上盖插接柱之间的遮挡板。进一步的，支架上盖的箱角部形成有用于避让高压连接器紧固件的边角避让槽。进一步的，后撑块设置在支架底座的后箱壁内并与绝缘压块前后间隔。进一步的，防转支架还包括：泡棉板，层叠于防转支架的后箱壁上并设有与高压连接器插口对位贯通的泡棉板过孔。进一步的，泡棉板的前板面和/或后板面设有粘接层。进一步的，高压连接器插口形成为与高压连接器的外形适配的周向锯齿孔。相对于现有技术，本技术所述的动力电池包的防转支架具有以下优势：本技术所述的动力电池包的防转支架中，在用于动力电池包的防转支架的前后箱壁上分别开设铜排插槽和高压连接器插口，并通过后撑块与铜排端面抵持，绝缘压块与铜排绝缘皮抵持，从而防止铜排发生晃动、歪斜的现象，保证电器间隙、爬电距离以及铜排与电池包内电器元件电连接的稳定性。本技术的另一目的在于提供一种电池包，包括高压连接器；铜排；以及上述的用于动力电池包的防转支架；其中，所述高压连接器伸入所述高压连接器插口，所述铜排插装于所述铜排插槽中。所述电池包与上述动力电池包的防转支架相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施方式及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本根据技术一实施例动力电池包的防转支架的立体结构示意图；图2是根据本技术一实施例动力电池包的防转支架的爆炸结构示意图；图3是根据本技术一实施例动力电池包的防转支架与铜排的俯视结构示意图；图4是根据本技术一实施例动力电池包的防转支架中支撑底座与铜排的俯视结构示意图；图5是根据本技术一实施例动力电池包的防转支架与高压连接器的爆炸结构示意图。附图标记说明：1动力电池包的防转支架2高压连接器3铜排11支架底座12支架上盖13泡棉板111高压连接器插口112后撑块113卡扣114底座插接柱121铜排插槽122绝缘压块123卡孔124上盖插接柱125遮挡板126边角避让槽131泡棉孔31铜排绝缘皮具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。在本技术的实施方式中所提到的“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。另外，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本技术。如图1-图5所示，在本技术的实施例中，提供一种用于动力电池包的防转支架1，防转支架为箱形支架并包括：铜排插槽121，沿前后方向贯穿形成在防转支架的前箱壁上；高压连接器插口111，沿前后方向贯穿形成在防转支架的后箱壁上；后撑块112，从防转支架的后箱壁凸出以与铜排3端面抵持；和绝缘压块122，设置在防转支架的前箱壁上以与铜排绝缘皮31的端面抵持。使用时，先将用于动力电池包的防转支架1上的高压连接器插口111与高压连接器(图未示)插接，以将用于动力电池包的防转支架1固定于高压连接器上，然后，将铜排3从铜排插槽121插入用于动力电池包的防转支架1内，使铜排3的表面与高压连接器的连接端贴合，铜排3的端面抵持于后撑块112上，铜排绝缘皮31的端面抵持于绝缘压块122上，最后，通过固定螺栓穿过铜排3的表面于高压连接器螺栓连接，以将铜排3、高压连接器以及用于动力电池包的防转支架1三者固定连接，从而防止铜排3发生晃动、歪斜的现象，保证电器间隙、爬电距离以及铜排3与电池包内电器元件电连接的稳定性。在图1所示的方向中，高压连接器沿X轴方向从高压连接器插口111插入用于动力电池包的防转支架1，铜排3沿X轴方向从铜排插槽121插入用于动力电池包的防转支架1，并通过螺栓穿过铜排3表面与高压连接器连接，以使铜排3与高压连接器之间的位置相对固定。铜排3的端面抵持于后撑块112，铜排绝缘皮31的端面抵持于绝缘压块122，并在螺栓的固定作用下，使铜排3与用于动力电池包的防转支架1之间的位置相对固定，防止铜排3和用于动力电池包的防转支架1在X轴方向上晃动，同时，在后撑块112和绝缘压块122的抵持作用下，增大电器间隙和爬电距离，从而保证电气稳定性。在本技术的实施例中，用于动力电池包的防转支架1为分体结构并包括支架上盖12和支架底座11，支架上盖12与支架底座11形成沿竖向可拆卸地卡扣连接。通过将支架上盖12和支架底座11沿竖向可拆卸地卡扣连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于动力电池包的防转支架，其特征在于，所述防转支架为箱形支架并包括：/n铜排插槽，沿前后方向贯穿形成在所述防转支架的前箱壁上；/n高压连接器插口，沿前后方向贯穿形成在所述防转支架的后箱壁上；/n后撑块，从所述防转支架的后箱壁凸出以与铜排端面抵持；和/n绝缘压块，设置在所述防转支架的前箱壁上以与铜排绝缘皮的端面抵持。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于动力电池包的防转支架，其特征在于，所述防转支架为箱形支架并包括：
铜排插槽，沿前后方向贯穿形成在所述防转支架的前箱壁上；
高压连接器插口，沿前后方向贯穿形成在所述防转支架的后箱壁上；
后撑块，从所述防转支架的后箱壁凸出以与铜排端面抵持；和
绝缘压块，设置在所述防转支架的前箱壁上以与铜排绝缘皮的端面抵持。


2.根据权利要求1所述的用于动力电池包的防转支架，其特征在于，所述防转支架为分体结构并包括支架上盖和支架底座，所述支架上盖与所述支架底座形成沿竖向可拆卸地卡扣连接。


3.根据权利要求2所述的用于动力电池包的防转支架，其特征在于，所述支架上盖的前箱壁包括沿横向间隔排布且向下伸出的多个上盖插接柱，所述支架底座的前箱壁包括沿横向间隔排布且向上伸出的多个底座插接柱，所述上盖插接柱与所述底座插接柱对位插接配合；
其中，所述铜排插槽形成在任意相邻的两个所述上盖插接柱之间，所述绝缘压块设置在所述上盖插接柱的壁面上。


4.根据权利要求3所述的用于动力电池包的防转支架，其特征在于，所述防转支架还包括可拆卸地设置在任意相邻的两个所述上盖插接柱之间的遮挡板。

【专利技术属性】
技术研发人员：薛晨，亢策策，孙海健，宋海阳，刘学文，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32