一种高速物体检测用报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速物体检测用报警装置，包括固定座和顶盖，所述固定座的内部开设有通孔，且通孔的内部设置有支杆，所述固定座的左端安装有螺栓，且固定座的右端设置有测速仪，所述测速仪的下端安装有支撑座，所述顶盖位于支杆的顶端，所述支杆的下端外侧设置有橡胶垫，且支杆的下端安装有旋转座，所述旋转座的下端安装有底座，所述旋转座的外侧安装有限位座，该高速物体检测用报警装置，与现有的普通高速物体报警装置相比，增加结构的同时大大提高了整个高速物体报警装置的使用性能，改良后的高速物体报警装置内部拥有车辆超速时发出警报结构，并且拥有角度调节结构，有效满足了人们的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高速物体检测用报警装置
本技术涉及高速物体报警装置
，具体为一种高速物体检测用报警装置。
技术介绍
测速装置是车辆运动物体的测速激光测速仪是采用激光测距的原理，通过对被测物体发射激光光束并接收该激光光束的反射波记录该时间差来确定被测物体与测试点的距离，从而得到该被测物体的移动速度，测速报警装置在物体测速过程中广泛应用。现有的高速物体报警装置内外部结构均较为简单，在使用过程中不能较在侧料超速车辆时发出警报，不能较好的对装置进行角度调节，不能较好的对装置进行防护，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的高速物体报警装置基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速物体检测用报警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速物体检测用报警装置，包括固定座和顶盖，所述固定座的内部开设有通孔，且通孔的内部设置有支杆，所述固定座的左端安装有螺栓，且固定座的右端设置有测速仪，所述测速仪的下端安装有支撑座，且支撑座的下端安装有蜂鸣报警器，所述顶盖位于支杆的顶端，且顶盖的外侧安装有灯带，所述支杆的下端外侧设置有橡胶垫，且支杆的下端安装有旋转座，所述旋转座的下端安装有底座，且底座的内部上端安装有轴承，所述旋转座的外侧安装有限位座，且限位座通过螺丝与底座相连接。优选的，所述通孔贯穿于固定座的内部，且通孔的中轴线与支杆的中轴线之间相重合。优选的，所述固定座与测速仪之间为固定连接，且蜂鸣报警器通过支撑座与测速仪构成固定结构。优选的，所述顶盖与支杆之间为固定连接，且顶盖的中心线与灯带的中心线之间相重合。优选的，所述支杆贯穿于橡胶垫的内部，且橡胶垫的对称中心与支杆的对称中心之间相重合。优选的，所述旋转座通过轴承与底座构成旋转结构，且限位座与旋转座之间为活动连接。优选的，所述限位座关于底座的中心位置呈圆周分布，且限位座通过螺丝与底座构成固定结构。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术通过固定座、通孔、支杆、螺栓和底座的设置，操作人员可将支杆穿插在固定座的内部，可根据需要对固定座及测速仪进行高度调整，调整后再通过螺栓进行固定，固定座可对测速仪进行支撑；2.本技术通过测速仪、支撑座、蜂鸣报警器的设置，通过测速仪可对道路过往的车辆进行测速，蜂鸣报警器可通过支撑座与测速仪进行连接固定，当蜂鸣报警器发现超速车辆时，通过蜂鸣报警器发出警报，便于引起交通管理人员的注意，顶盖、灯带的设置，在阴雨天气时通过顶盖可对测速仪进行防护，避免受到雨淋现象，在夜晚时可通过灯带提供照明，避免过往行人与装置发生碰撞；3.本技术通过橡胶垫、旋转座和底座的设置，通过橡胶垫可对支杆进行防护，避免在使用过程中与其他物体发生碰撞造成损坏，旋转座可通过轴承与底座进行旋转角度调节，便于对测速仪进行角度调节，限位座的设置，调节完成后限位座可通过螺丝与底座进行安装，同时可对旋转座进行固定。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术底座结构示意图；图3为本技术固定座俯视结构示意图。图4为本技术旋转座立体结构示意图。图中：1、固定座；2、通孔；3、支杆；4、螺栓；5、测速仪；6、支撑座；7、蜂鸣报警器；8、顶盖；9、灯带；10、橡胶垫；11、旋转座；12、轴承；13、底座；14、限位座；15、螺丝。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种高速物体检测用报警装置，包括固定座1和顶盖8，固定座1的内部开设有通孔2，且通孔2的内部设置有支杆3，通孔2贯穿于固定座1的内部，且通孔2的中轴线与支杆3的中轴线之间相重合，固定座1的左端安装有螺栓4，且固定座1的右端设置有测速仪5，固定座1与测速仪5之间为固定连接，且蜂鸣报警器7通过支撑座6与测速仪5构成固定结构，固定座1、通孔2、支杆3、螺栓4和底座13的设置，操作人员可将支杆3穿插在固定座1的内部，可根据需要对固定座1及测速仪5进行高度调整，调整后再通过螺栓4进行固定，固定座1可对测速仪5进行支撑；测速仪5的下端安装有支撑座6，且支撑座6的下端安装有蜂鸣报警器7，顶盖8位于支杆3的顶端，且顶盖8的外侧安装有灯带9，顶盖8与支杆3之间为固定连接，且顶盖8的中心线与灯带9的中心线之间相重合，测速仪5、支撑座6、蜂鸣报警器7的设置，通过测速仪5可对道路过往的车辆进行测速，蜂鸣报警器7可通过支撑座6与测速仪5进行连接固定，当蜂鸣报警器7发现超速车辆时，通过蜂鸣报警器7发出警报，便于引起交通管理人员的注意，顶盖8、灯带9的设置，在阴雨天气时通过顶盖8可对测速仪5进行防护，避免受到雨淋现象，在夜晚时可通过灯带9提供照明，避免过往行人与装置发生碰撞；支杆3的下端外侧设置有橡胶垫10，且支杆3的下端安装有旋转座11，支杆3贯穿于橡胶垫10的内部，且橡胶垫10的对称中心与支杆3的对称中心之间相重合，旋转座11的下端安装有底座13，且底座13的内部上端安装有轴承12，旋转座11的外侧安装有限位座14，且限位座14通过螺丝15与底座13相连接，旋转座11通过轴承12与底座13构成旋转结构，且限位座14与旋转座11之间为活动连接，限位座14关于底座13的中心位置呈圆周分布，且限位座14通过螺丝15与底座13构成固定结构，橡胶垫10、旋转座11和底座13的设置，通过橡胶垫10可对支杆3进行防护，避免在使用过程中与其他物体发生碰撞造成损坏，旋转座11可通过轴承12与底座13进行旋转角度调节，便于对测速仪5进行角度调节，限位座14的设置，调节完成后限位座14可通过螺丝15与底座13进行安装，同时可对旋转座11进行固定。工作原理：在使用该高速物体检测用报警装置时，首先操作人员可将支杆3穿插在固定座1的内部，可根据需要对固定座1及测速仪5进行高度调整，调整后再通过螺栓4进行固定，固定座1可对测速仪5进行支撑，通过测速仪5可对道路过往的车辆进行测速，蜂鸣报警器7可通过支撑座6与测速仪5进行连接固定，当蜂鸣报警器7发现超速车辆时，通过蜂鸣报警器7发出警报，便于引起交通管理人员的注意，在阴雨天气时通过顶盖8可对测速仪5进行防护，避免受到雨淋现象，在夜晚时可通过灯带9提供照明，避免过往行人与装置发生碰撞，通过橡胶垫10可对支杆3进行防护，避免在使用过程中与其他物体发生碰撞造成损坏，旋转座11可通过轴承12与底座13进行旋转角度调节，便于对测速仪5进行角度调节，限位座14的设置，调节完成后限位座14可通过螺丝15与底座13进行安装，同时可对旋转座11进行固定，这就是该高速物体检本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速物体检测用报警装置，包括固定座(1)和顶盖(8)，其特征在于：所述固定座(1)的内部开设有通孔(2)，且通孔(2)的内部设置有支杆(3)，所述固定座(1)的左端安装有螺栓(4)，且固定座(1)的右端设置有测速仪(5)，所述测速仪(5)的下端安装有支撑座(6)，且支撑座(6)的下端安装有蜂鸣报警器(7)，所述顶盖(8)位于支杆(3)的顶端，且顶盖(8)的外侧安装有灯带(9)，所述支杆(3)的下端外侧设置有橡胶垫(10)，且支杆(3)的下端安装有旋转座(11)，所述旋转座(11)的下端安装有底座(13)，且底座(13)的内部上端安装有轴承(12)，所述旋转座(11)的外侧安装有限位座(14)，且限位座(14)通过螺丝(15)与底座(13)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速物体检测用报警装置，包括固定座(1)和顶盖(8)，其特征在于：所述固定座(1)的内部开设有通孔(2)，且通孔(2)的内部设置有支杆(3)，所述固定座(1)的左端安装有螺栓(4)，且固定座(1)的右端设置有测速仪(5)，所述测速仪(5)的下端安装有支撑座(6)，且支撑座(6)的下端安装有蜂鸣报警器(7)，所述顶盖(8)位于支杆(3)的顶端，且顶盖(8)的外侧安装有灯带(9)，所述支杆(3)的下端外侧设置有橡胶垫(10)，且支杆(3)的下端安装有旋转座(11)，所述旋转座(11)的下端安装有底座(13)，且底座(13)的内部上端安装有轴承(12)，所述旋转座(11)的外侧安装有限位座(14)，且限位座(14)通过螺丝(15)与底座(13)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种高速物体检测用报警装置，其特征在于：所述通孔(2)贯穿于固定座(1)的内部，且通孔(2)的中轴线与支杆(3)的中轴线之间相重合。


3.根据权利要求1所述的一种高速物体检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁朝阳，
申请(专利权)人：西安新桂系信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61