一种基于车载视频图像的交通事故车速测量方法技术

本发明专利技术提出了一种基于车载视频图像的交通事故车速测量方法，主要根据图像处理技术来计算行车记录仪中车辆的速度，通过画面中车道线端点的移动计算车辆自身的速度，通过画面中目标车辆位置与车道线端点位置计算目标相对于地面的绝对位移；实用消失点的方法将对图像进行标定，将像素位置转换为世界坐标的位置，最后通过帧率获得时间，并通过时间‑位移曲线的斜率计算目标速度。本发明专利技术属于后期测速过程，计算过程不需要摄像机的任何信息，只通过图像中路面的车道线等标记物进行计算，可以应用于对未安装测速功能的车载摄像机拍摄视频进行测速，适用范围广，测量精度高，操作灵活、方便。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车载视频图像的交通事故车速测量方法
本专利技术涉及视车速鉴定速领域，特别是涉及一种基于车载视频图像的交通事故车速测量方法。
技术介绍
随着科学技术的发展，视频实技术已经广泛地应用于交通管理等方面，利用视频录像对车速进行计算，可操作性强、原理简单，受到了国内外学者的广泛关注。视频拍摄设备最常见的是道路上安装的云台摄像机与行车记录仪，大多数都用于实时性测速，且很多时候摄像机设备未安装测速功能，若只通过视频图像对目标速度进行计算，则对于道路交通事故的还原有着巨大的意义。本专利技术针对行车记录仪所拍摄的画面进行研究，其中现有行车记录仪的测速主要通过地图软件的卫星定位实现，对于未包含此项功能的行车记录仪，只能得到事故发生前的影像，本专利技术针对此影像画面进行研究，在不知道摄像机任何参数的情况下，只根据图像和道路信息还原事故发生前自身和画面中目标的车速，为交通事故的再现提供了技术支持。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种基于车载视频图像的交通事故车速测量方法，能够在发生交通事故后通过行车记录仪所拍视频和路面信息计算视频中目标的速度。由于行车记录仪所拍摄的画面属于移动摄像机，所以画面中目标的位移是相对于车辆自身位移的相对位移，本文利用向量的方式将自身位移和画面目标相对位移向量化，通过向量的加减运算实现目标绝对位移的计算。首先通过车道线的移动计算车辆自身位移，通过画面目标的位置与自身位置的合成，计算车辆目标的绝对位移；其次，使用基于对应点的标定法和基于消失点的标定法转换为世界坐标的点；最后根据视频的帧率分别计算目标在每一帧所经过的时间，生成时间-自身位移和时间-目标位移的曲线，曲线的斜率为其速度；根据实际场景下拍摄的视频，对其中车辆目标进行速度测量，由此验证此软件的准确性与可靠性。本专利技术的有益效果是：本专利技术可以用于车载视频的车速鉴定，当道路发生交通事故后，只通过车载视频图像和路面车道线信息计算自身车速和画面目标车速，使用范围广，不需要已知摄像机的任何参数，且测速精度高，简单易操作。附图说明图1是本专利技术的车载图像测速方法流程图；图2是本专利技术的车载图像测速系统的功能图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1和图2，本专利技术实施方式提供了一种基于车载视频图像的交通事故车速测量方法包括以下步骤：S11：视频获取和预处理得到需要分析的视频文件，利用格式转换软件转换为兼容性较好的.avi格式，将视频进行剪辑，得到包含目标的帧序列；S12：手动点选连续几帧画面中车道线端点的位置与车辆目标的位置，分别记为P2和P3；S13：使用消失点的标定方法对图像进行标定，获取图像坐标到世界坐标的转换矩阵：设图像大小为(w，h)，已知图像中任意一像素位置为Pi(u，v，1，1)，其对应于世界坐标位置为Pw(xw，yw，-1，1)，使用消失点对图像进行标定并计算Pw的步骤如下：步骤一：通过两条直线或者相关算法计算图像中消失点坐标为(uv，vv)；步骤二：利用下式(1)计算θ；(1)步骤三：选择图像中标定物(如车道线)的端点，利用式(2)转化为Pw1，并计算转换完后两点间距离为L，已知标定物端点实际距离为Lw，则比例系数为S=L/Lw；其中，c1=cosα，c2=cosφ，s1=sinα，s2=sinφ，f=1200，Pw1为与世界坐标Pw相差固定倍数的点；(2)步骤四：图像中任意一点Pi通过式(2)计算得到Pw1，则Pi对应于世界坐标点为Pw=S*Pw1。S14：通过上一步标定方法将分别将像素位置P2和P3通过标定矩阵转变为世界坐标的位置为：，，n为帧序号，m为帧间隔数序号，m=n-1，每个帧间隔内自身位移与目标相对位移利用式(3)计算：，(3)其中，S2m为车道线端点的位移，与摄像机位移大小相等，这里作为摄像机位移，S2m为车辆目标的相对位移，每个帧间隔内目标相对于路面的位移S1m用下式(4)计算：(4)S14：获取视频的帧率，根据下式(5)计算摄像机位移和目标绝对位移，其在第m帧的总位移为D1m和D2m，生成速度-位移曲线并进行线性拟合，拟合直线的斜率分别为车辆自身和目标的运行速度。，(5)在城市公路上的一个案例中，在下雨天，一辆卡车行驶在路面而未减速，由于路滑引发了交通事故，为了判定车辆发生事故前的运行速度，得到行车记录仪拍摄的视频文件，并对公路上的车道线标志进行实地测量，利用此专利技术的测速方法及系统，首先将视频文件转换为.avi格式，然后裁剪成包含测速目标的较小的视频序列，获得视频中路面车道线端点的像素位置，使用消失点的标定法，将像素位移转换成实际位移，通过帧率获得时间，最后生成时间-位移曲线，曲线的斜率为目标的速度，还原了此车辆发生事故前的运行速度。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于车载视频图像的交通事故车速测量方法，其特征在于测量步骤包括以下：/n第一步：使用消失点的标定方法，获得图像的标定参数；/n第二步：手动点选连续几帧画面中车道线端点的位置与车辆目标的位置，分别记为P

【技术特征摘要】
1.一种基于车载视频图像的交通事故车速测量方法，其特征在于测量步骤包括以下：
第一步：使用消失点的标定方法，获得图像的标定参数；
第二步：手动点选连续几帧画面中车道线端点的位置与车辆目标的位置，分别记为P2和P3；
第三步：将像素位置P2和P3通过标定矩阵转变为世界坐标的位置为：P2wm＝(Xn，Yn)，P3wm＝(X′n，Y′n)，n为帧序号，m为帧间隔数序号，m＝n-1，每个帧间隔内自身位移与目标相对位移利用式计算：
S2m＝|P2wn+1-P2wn|，S3m＝|P3wn+1-P3wn|(1)
其中，S2m为车道线端点的位移，与摄像机位移大小相等，这里作为摄像机位移，S2m为车辆目标的相对位移，每个帧间隔内目标相对于路面的位移S1m用下式(2)计算：



第四步：获取视频的帧率，根据下式(3)计算摄像机位移和目标绝对位移，在第m帧的总位移为D1m和D2m，生成速度-位移曲线并进行线性拟合，拟合直线的斜率分别为车辆自身和目标的运行速度，





2.根据权利要求1所述的一种基于车载视频图像的交通事故车速测量方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁建术，贾汇沦，张琳琳，
申请(专利权)人：河北科技大学，
类型：发明
国别省市：河北;13