一种汽车零部件检测用自动荷重测定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件检测用自动荷重测定装置，包括主体，所述主体上端安装有承载板，所述承载板上端靠近四角位置均固定安装有固定柱，所述固定柱外部套设有防滑板，所述固定柱外侧面靠近上端位置贯穿开设有槽孔，所述槽孔内部插设有穿插杆，所述穿插杆前后两端均设置有转轴，两组所述转轴外侧面均连接有圆柱套，所述圆柱套内部插设有固定杆，所述固定杆上端固定安装有圆型板，所述主体前端靠近中间位置安装有显示屏。该汽车零部件检测用自动荷重测定装置可以减缓放置零件的过程中防滑板受到的压力，提高该装置的稳定性，便于工作人跟换因长时间使用而损坏的防滑板。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件检测用自动荷重测定装置
本技术涉及汽车零部件检测领域，具体为一种汽车零部件检测用自动荷重测定装置。
技术介绍
PLC,可编程逻辑控制器是种专门为在工业环境下自动化控制而设计的数字运算操作电子系统，可编程控制器由内部CPU，指令及数据存储器、输入输出单元、电源模块以及数字模拟等单元所模块化组合成，通过数字式或模拟式的输入输出来控制各种类型的机械设备或生产过程；市场上的汽车零部件检测用自动荷重测定装置，不可以减缓放置零件的过程中防滑板受到的压力，稳定性不高，不便于工作人跟换因长时间使用而损坏的防滑板，为此，我们提出一种汽车零部件检测用自动荷重测定装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零部件检测用自动荷重测定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的汽车零部件检测用自动荷重测定装置，不可以减缓放置零件的过程中防滑板受到的压力，稳定性不高，不便于工作人跟换因长时间使用而损坏的防滑板的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件检测用自动荷重测定装置，包括主体，所述主体上端安装有承载板，所述承载板上端靠近四角位置均固定安装有固定柱，所述固定柱外部套设有防滑板，所述固定柱外侧面靠近上端位置贯穿开设有槽孔，所述槽孔内部插设有穿插杆，所述穿插杆前后两端均设置有转轴，两组所述转轴外侧面均连接有圆柱套，所述圆柱套内部插设有固定杆，所述固定杆上端固定安装有圆型板。优选的，所述主体前端靠近中间位置安装有显示屏，所述主体前端靠近显示屏下边缘位置安装有操作按钮。r>优选的，所述防滑板上端靠近四角位置均贯穿开设有插孔，所述防滑板通过插孔配合固定柱与承载板活动安装。优选的，所述防滑板上端靠近插孔边缘位置开设有凹槽，所述固定杆一端穿过圆柱套在凹槽内部活动设置，所述穿插杆通过槽孔与固定柱活动安装。优选的，所述主体下端靠近四角位置均固定设置有外壳，所述外壳下端连接有底板，所述底板上端靠近中间位置固定安装有伸缩杆一。优选的，所述伸缩杆一上端插设有伸缩杆二，所述伸缩杆一及伸缩杆二外部套设有弹簧，所述伸缩杆二上端与主体下端固接。优选的，所述外壳材质为橡胶，主体通过伸缩杆一、伸缩杆二配合弹簧与底板活动安装。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车零部件检测用自动荷重测定装置中，在零件压力的作用下，主体向下移动，压动伸缩杆二在伸缩杆一内部向下移动，弹簧压缩，外壳压缩，在弹簧弹力的作用下，伸缩杆二在伸缩杆一内部向上移动，同时外壳伸展，可以减缓放置零件的过程中防滑板受到的压力，增加该装置的稳定性；该汽车零部件检测用自动荷重测定装置中，向上移动圆型板，使得固定杆从圆柱套及凹槽内部移出，然后通过转轴将圆柱套顺时针转动90°，同理将另一组圆柱套顺时针转动90°，然后向前拉动圆柱套带动穿插杆从槽孔内部抽出，此时可以将防滑板通过插孔沿着固定柱向上移出，然后将新的防滑板通过插孔套设在固定柱外部，同理将圆柱套一端穿过槽孔，带动穿插杆穿过槽孔，同理通过转轴将圆柱套逆时针转动90°，将固定杆一端穿过圆柱套内部放置在凹槽内部，可以将固定柱与防滑板之间的位置固定，从而将新的防滑板安装在承载板上，便于工作人跟换因长时间使用而损坏的防滑板。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术中固定柱和圆柱套结构示意图；图3为本技术中外壳内部结构示意图；图4为本技术的正视图。图中：1、主体；2、承载板；3、固定柱；4、防滑板；5、外壳；6、底板；7、显示屏；8、槽孔；9、穿插杆；10、转轴；11、圆柱套；12、固定杆；13、伸缩杆一；14、伸缩杆二；15、弹簧；16、操作按钮；17、圆型板；18、插孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件检测用自动荷重测定装置，包括主体1，主体1上端安装有承载板2，承载板2上端靠近四角位置均固定安装有固定柱3，固定柱3外部套设有防滑板4，固定柱3外侧面靠近上端位置贯穿开设有槽孔8，槽孔8内部插设有穿插杆9，穿插杆9前后两端均设置有转轴10，两组转轴10外侧面均连接有圆柱套11，圆柱套11内部插设有固定杆12，固定杆12上端固定安装有圆型板17,主体1前端靠近中间位置安装有显示屏7，主体1前端靠近显示屏7下边缘位置安装有操作按钮16。防滑板4上端靠近四角位置均贯穿开设有插孔18，防滑板4通过插孔18配合固定柱3与承载板2活动安装,防滑板4上端靠近插孔18边缘位置开设有凹槽，固定杆12一端穿过圆柱套11在凹槽内部活动设置，穿插杆9通过槽孔8与固定柱3活动安装，将防滑板4通过插孔18沿着固定柱3向上移出，然后将新的防滑板4通过插孔18套设在固定柱3外部，同理将圆柱套11一端穿过槽孔8，带动穿插杆9穿过槽孔8，同理通过转轴10将圆柱套11逆时针转动90°，将固定杆12一端穿过圆柱套11内部放置在凹槽内部，可以将固定柱3与防滑板4之间的位置固定。主体1下端靠近四角位置均固定设置有外壳5，外壳5下端连接有底板6，底板6上端靠近中间位置固定安装有伸缩杆一13,伸缩杆一13上端插设有伸缩杆二14，伸缩杆一13及伸缩杆二14外部套设有弹簧15，伸缩杆二14上端与主体1下端固接,外壳5材质为橡胶，主体1通过伸缩杆一13、伸缩杆二14配合弹簧15与底板6活动安装，，将零件放置在防滑板4上端，防滑板4可以防止零件滑落，在零件压力的作用下，主体1向下移动，压动伸缩杆二14在伸缩杆一13内部向下移动，弹簧15压缩，外壳5压缩，在弹簧15弹力的作用下，伸缩杆二14在伸缩杆一13内部向上移动，同时外壳5伸展，可以减缓放置零件的过程中防滑板4受到的压力，增加该装置的稳定性。工作原理：对于这类汽车零部件检测用自动荷重测定装置，将零件放置在防滑板4上端，防滑板4可以防止零件滑落，在零件压力的作用下，主体1向下移动，压动伸缩杆二14在伸缩杆一13内部向下移动，弹簧15压缩，外壳5压缩，在弹簧15弹力的作用下，伸缩杆二14在伸缩杆一13内部向上移动，同时外壳5伸展，可以减缓放置零件的过程中防滑板4受到的压力，增加该装置的稳定性，通过操作按钮16配合显示屏7可以得知零件的中重量，向上移动圆型板17，使得固定杆12从圆柱套11及凹槽内部移出，然后通过转轴10将圆柱套11顺时针转动90°，同理将另一组圆柱套11顺时针转动90°，然后向前拉动圆柱套11带动穿插杆9从槽孔8内部抽出，此时可以将防滑板4通过插孔18沿着固定柱3向上移出，然后将新的防滑板4通过插孔18套设在固定柱3外部，同理将圆柱套11一端穿过槽孔8，带动穿插杆9穿过槽孔8，同理通过转轴10将圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件检测用自动荷重测定装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)上端安装有承载板(2)，所述承载板(2)上端靠近四角位置均固定安装有固定柱(3)，所述固定柱(3)外部套设有防滑板(4)，所述固定柱(3)外侧面靠近上端位置贯穿开设有槽孔(8)，所述槽孔(8)内部插设有穿插杆(9)，所述穿插杆(9)前后两端均设置有转轴(10)，两组所述转轴(10)外侧面均连接有圆柱套(11)，所述圆柱套(11)内部插设有固定杆(12)，所述固定杆(12)上端固定安装有圆型板(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件检测用自动荷重测定装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)上端安装有承载板(2)，所述承载板(2)上端靠近四角位置均固定安装有固定柱(3)，所述固定柱(3)外部套设有防滑板(4)，所述固定柱(3)外侧面靠近上端位置贯穿开设有槽孔(8)，所述槽孔(8)内部插设有穿插杆(9)，所述穿插杆(9)前后两端均设置有转轴(10)，两组所述转轴(10)外侧面均连接有圆柱套(11)，所述圆柱套(11)内部插设有固定杆(12)，所述固定杆(12)上端固定安装有圆型板(17)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测用自动荷重测定装置，其特征在于：所述主体(1)前端靠近中间位置安装有显示屏(7)，所述主体(1)前端靠近显示屏(7)下边缘位置安装有操作按钮(16)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测用自动荷重测定装置，其特征在于：所述防滑板(4)上端靠近四角位置均贯穿开设有插孔(18)，所述防滑板(4)通过插孔(18)配合固定柱(3)与承载板(2)活动安装。

【专利技术属性】
技术研发人员：谢知霖，蔡伟，刘浩，桑明明，周添霞，
申请(专利权)人：江苏知游自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32