可调节管夹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节管夹，用以安装不同管径的管件，其特征在于：所述可调节管夹包括基座、安装于所述基座上的滑动件及驱动所述滑动件滑动的驱动件，所述基座包括用以安装所述驱动件的安装孔及用以放置所述管件的容置空间，所述安装孔与所述容置空间连通，所述滑动件位于所述容置空间内，所述驱动件在所述安装孔内滑动从而推动所述滑动件抵紧所述管件以将所述管件夹紧于所述容置空间内，从而使之适用于不同管径的管件，相较于现有单一尺寸的管夹，其适用度更广，减小了存储和运输的难度，降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
可调节管夹
本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种可调节管夹。
技术介绍
汽车管道部件主要通过管夹进行固定，而汽车管道部件复杂，存在多种尺寸的管道。目前管夹是基于特定的尺寸，即一种管夹仅仅适用于一种尺寸管道，为了满足不同尺寸管道的需求，需要提供更多尺寸的管夹，一方面增加了制造成本，另一方面增加了存储和运输的难度。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种适用于不同管径的可调节管夹。一种可调节管夹，用以安装不同管径的管件，所述可调节管夹包括基座、安装于所述基座上的滑动件及驱动所述滑动件滑动的驱动件，所述基座包括用以安装所述驱动件的安装孔及用以放置所述管件的容置空间，所述安装孔与所述容置空间连通，所述滑动件位于所述容置空间内，所述驱动件在所述安装孔内滑动从而推动所述滑动件抵紧所述管件以将所述管件夹紧于所述容置空间内。进一步地，所述容置空间包括供所述管件通过的开口、用以安装所述管件的安装部及用以安装所述滑动件的凹槽，所述安装部连通所述开口与所述凹槽。进一步地，所述基座包括底板、第一侧板及第二侧板，所述第一侧板及所述第二侧板连接于所述底板的两相对侧，所述容置空间位于所述第一侧板与所述第二侧板之间。进一步地，所述安装孔贯穿所述第一侧板，所述滑动件包括靠近所述底板的外表面，所述外表面包括第一侧缘及与所述第一侧缘相对的第二侧缘，所述第一侧缘靠近所述第一侧板，所述凹槽倾斜设置于所述基座上使得所述第一侧缘与所述底板之间的距离大于所述第二侧缘与所述底板之间的距离。进一步地，所述驱动件包括抵靠所述滑动件的外表面的导滑面，所述导滑面为斜面，所述外表面为弧面；或所述导滑面为弧面，所述外表面为斜面；或所述导滑面及所述外表面均为斜面。进一步地，所述基座还包括弹片，所述弹片自所述第一侧板远离所述底板的一端向所述容置空间斜向延伸形成。进一步地，所述第二侧板包括导向面，所述导向面与所述弹片共同形成所述开口。进一步地，所述第一侧板位于所述容置空间的内壁设置有凸起，所述第二侧板还包括连接所述导向面与所述凹槽的抵靠面，所述抵靠面、所述滑动件的内表面，所述凸起及所述弹片的端面共同形成所述安装部。进一步地，所述抵靠面为朝向所述第二侧板凹陷的弧形。进一步地，所述安装孔伸入所述第二侧板。本技术提供的可调节管夹通过在所述基座上设置活动的滑动件和驱动件，并通过驱动件驱动所述滑动件移动从而将管件夹紧于容置空间内，使之适用于不同管径的管件，相较于现有单一尺寸的管夹，其适用度更广，减小了存储和运输的难度，降低了成本。附图说明图1是本技术可调节管夹一较佳实施方式的立体分解图。图2是图1中可调节管夹的组装图。图3是图2中可调节管夹沿III-III的剖视图。图4是图3中可调节管夹另一状态图。图5是图3中可调节管夹另一实施方式图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。请参考图1至图4，本技术第一实施方式提供一种可调节管夹，用以夹持不同管径的管件10，所述可调节管夹包括基座20、滑动件40及用以驱动所述滑动件40滑动的驱动件60，所述滑动件40及所述驱动件60安装于所述基座20上。所述基座20包括底板21、第一侧板22及第二侧板23，所述第一侧板22及所述第二侧板23连接于所述底板21上。所述第一侧板22位于所述容置空间24的内壁上设置有凸起224。所述第二侧板23的位于所述容置空间24的内壁上设置有导向面232和抵靠面234，所述抵靠面234连接于所述导向面232靠近所述底板21的一侧。在本实施方式中，所述导向面232相对于所述底板21倾斜设置，用以引导所述管件10滑动；所述抵靠面234为弧形面，可用来抵靠所述管件10。所述基座20还包括用以放置所述管件10的容置空间24、可用于抵紧所述管件10的弹片25及用以安装所述驱动件60的安装孔26。所述安装孔26贯穿所述第一侧板22、连通所述容置空间24并伸入所述第二侧板25，所述驱动件60可在所述安装孔25内滑动。所述容置空间24包括用来安装所述管件10的安装部242、供所述管件10进入所述安装部242的开口244、及用来安装所述滑动件40的凹槽246，所述开口244与所述凹槽246连通于所述安装部242的两侧。所述凹槽246相对于所述底板21倾斜设置，所述凹槽246具有底壁2462，所述底壁2462与所述安装孔26连通。在本实施方式中，所述底壁2462呈弧形。所述弹片25由所述第一侧板22远离所述底板21的一端向所述容置空间24斜向延伸形成，所述弹片25与所述第一侧板22之间形成锐角夹角。所述弹片25与所述导向面232共同形成所述开口244。在本实施方式中，所述开口244为上大下小的“V”型结构，便于引导所述管件10滑入所述安装部242内。所述弹片25包括端面252，在本实施方式中，所述端面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节管夹，用以安装不同管径的管件，其特征在于：所述可调节管夹包括基座、安装于所述基座上的滑动件及驱动所述滑动件滑动的驱动件，所述基座包括用以安装所述驱动件的安装孔及用以放置所述管件的容置空间，所述安装孔与所述容置空间连通，所述滑动件位于所述容置空间内，所述驱动件在所述安装孔内滑动从而推动所述滑动件抵紧所述管件以将所述管件夹紧于所述容置空间内。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调节管夹，用以安装不同管径的管件，其特征在于：所述可调节管夹包括基座、安装于所述基座上的滑动件及驱动所述滑动件滑动的驱动件，所述基座包括用以安装所述驱动件的安装孔及用以放置所述管件的容置空间，所述安装孔与所述容置空间连通，所述滑动件位于所述容置空间内，所述驱动件在所述安装孔内滑动从而推动所述滑动件抵紧所述管件以将所述管件夹紧于所述容置空间内。


2.如权利要求1所述的可调节管夹，其特征在于：所述容置空间包括供所述管件通过的开口、用以安装所述管件的安装部及用以安装所述滑动件的凹槽，所述安装部连通所述开口与所述凹槽。


3.如权利要求2所述的可调节管夹，其特征在于：所述基座包括底板、第一侧板及第二侧板，所述第一侧板及所述第二侧板连接于所述底板的两相对侧，所述容置空间位于所述第一侧板与所述第二侧板之间。


4.如权利要求3所述的可调节管夹，其特征在于：所述安装孔贯穿所述第一侧板，所述滑动件包括靠近所述底板的外表面，所述外表面包括第一侧缘及与所述第一侧缘相对的第二侧缘，所述第一侧缘靠近所述第一侧板，所述凹槽倾斜设置于所述基座上使得所述第一侧缘与所述底板之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓军，柯逸君，
申请(专利权)人：观致汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32