一种高散热性能的大卡车用制动鼓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高散热性能的大卡车用制动鼓，包括制动底板，所述制动底板一侧开设有通孔，所述制动底板靠近通孔一侧开设有转槽，所述转槽内部转动连接有转轴，所述转轴靠近转槽一侧固定连接有顶块，所述制动底板靠近通孔一侧开设有滑槽，所述滑槽数量设置为两个，所述制动底板靠近顶块一侧设置有制动机构。本实用新型专利技术通过全新的制动机构，增设散热条，使得本实用新型专利技术在制动时的热量可快速散出，同时增设透气孔，进一步使得制动机构在限位块内部运动时热量快速散出，大大提高本实用新型专利技术的散热性，延长了本实用新型专利技术的使用寿命，通过增设复位弹簧与制动机构相配合，使得本实用新型专利技术可快速复位，方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种高散热性能的大卡车用制动鼓
本技术涉及制动鼓领域，具体涉及一种高散热性能的大卡车用制动鼓。
技术介绍
制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。但是其在实际使用时，现有的制动鼓往往散热不够，导致使用寿命减少，浪费资源。因此，专利技术一种高散热性能的大卡车用制动鼓来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高散热性能的大卡车用制动鼓，通过全新的制动机构，增设散热条，使得本技术在制动时的热量可快速散出，同时增设透气孔，进一步使得制动机构在限位块内部运动时热量快速散出，大大提高本技术的散热性，以解决技术中的上述不足之处。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高散热性能的大卡车用制动鼓，包括制动底板，所述制动底板一侧开设有通孔，所述制动底板靠近通孔一侧开设有转槽，所述转槽内部转动连接有转轴，所述转轴靠近转槽一侧固定连接有顶块，所述制动底板靠近通孔一侧开设有滑槽，所述滑槽数量设置为两个，所述制动底板靠近顶块一侧设置有制动机构，所述制动机构数量设置为两个，两个所述制动机构关于制动底板对称分布，所述制动机构包括移动块，所述移动块靠近顶块一侧固定连接有凸块，所述凸块侧壁固定连接有滑块，所述移动块远离转轴一侧设置有制动块，所述制动块侧壁开设有开设有多个第一螺纹孔，所述移动块侧壁开设有多个第二螺纹孔，所述第一螺纹孔内部螺纹连接有固定螺钉，所述固定螺钉贯穿第一螺纹孔延伸至第二螺纹孔内部，所述固定螺钉与第二螺纹孔通过螺纹连接，所述移动块靠近制动块一侧固定连接有散热条，所述散热条由散热硅胶材料制成，所述制动底板靠近制动机构一侧固定连接有限位块，两个所述移动块均与限位块滑动连接。优选的，所述转槽位于顶部，两个所述滑槽设置于转槽两侧，两个所述滑块分别与两个滑槽滑动连接。优选的，所述顶块数量设置为两个，两个所述顶块关于转轴对称分布，两个所述顶块分别与两个凸块相匹配。优选的，所述转轴远离顶块一侧固定连接有转动块，所述转动块侧壁开设有连接孔，所述连接孔数量设置为三个，三个所述连接孔内壁均设置有散热层，所述散热层由散热硅胶材料制成。优选的，两个所述移动块之间设置有复位弹簧，所述复位弹簧两端分别与移动块固定连接。优选的，所述限位块远离制动底板一侧开设有透气孔，所述透气孔数量设置为多个，多个所述透气孔等距均匀分布于限位块侧壁。在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：1、通过全新的制动机构，增设散热条，使得本技术在制动时的热量可快速散出，同时增设透气孔，进一步使得制动机构在限位块内部运动时热量快速散出，大大提高本技术的散热性，延长了本技术的使用寿命，通过增设复位弹簧与制动机构相配合，使得本技术可快速复位，方便快捷。2、通过增设第一螺纹孔和第二螺纹孔与固定螺钉相配合，使得制动块可快速安装拆卸，便于检修更换。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术制动机构与制动底板的连接示意图；图3为本技术制动机构的爆炸图；图4为本技术背部的立体结构示意图；图5为本技术转轴的立体结构示意图。附图标记说明：1、制动底板；2、通孔；3、转槽；4、转轴；5、顶块；6、滑槽；7、制动机构；8、移动块；9、凸块；10、滑块；11、制动块；12、第一螺纹孔；13、第二螺纹孔；14、固定螺钉；15、散热条；16、限位块；17、转动块；18、连接孔；19、复位弹簧；20、透气孔。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。本技术提供了如图1-5所示的一种高散热性能的大卡车用制动鼓，包括制动底板1，所述制动底板1一侧开设有通孔2，所述制动底板1靠近通孔2一侧开设有转槽3，所述转槽3内部转动连接有转轴4，所述转轴4靠近转槽3一侧固定连接有顶块5，所述制动底板1靠近通孔2一侧开设有滑槽6，所述滑槽6数量设置为两个，所述制动底板1靠近顶块5一侧设置有制动机构7，所述制动机构7数量设置为两个，两个所述制动机构7关于制动底板1对称分布，所述制动机构7包括移动块8，所述移动块8靠近顶块5一侧固定连接有凸块9，所述凸块9侧壁固定连接有滑块10，所述移动块8远离转轴4一侧设置有制动块11，所述制动块11侧壁开设有开设有多个第一螺纹孔12，所述移动块8侧壁开设有多个第二螺纹孔13，所述第一螺纹孔12内部螺纹连接有固定螺钉14，所述固定螺钉14贯穿第一螺纹孔12延伸至第二螺纹孔13内部，所述固定螺钉14与第二螺纹孔13通过螺纹连接，所述移动块8靠近制动块11一侧固定连接有散热条15，所述散热条15由散热硅胶材料制成，所述制动底板1靠近制动机构7一侧固定连接有限位块16，两个所述移动块8均与限位块16滑动连接，在使用本技术时，通过转动块17带动转轴4转动，使得顶块5推动凸块9，使得滑块10在滑槽6内部滑动，使得移动块8推动制动块11进行制动，通过全新的制动机构7，增设散热条15，使得本技术在制动时的热量可快速散出，延长了本技术的使用寿命，在安装制动块11时，先将第一螺纹孔12与第二螺纹孔13对齐，再通过固定螺钉14固定即可，通过增设第一螺纹孔12和第二螺纹孔13与固定螺钉14相配合，使得制动块11可快速安装拆卸，便于检修更换。进一步的，在上述技术方案中，所述转槽3位于顶部，两个所述滑槽6设置于转槽3两侧，两个所述滑块10分别与两个滑槽6滑动连接。进一步的，在上述技术方案中，所述顶块5数量设置为两个，两个所述顶块5关于转轴4对称分布，两个所述顶块5分别与两个凸块9相匹配使得制动效果更好。进一步的，在上述技术方案中，所述转轴4远离顶块5一侧固定连接有转动块17，所述转动块17侧壁开设有连接孔18，所述连接孔18数量设置为三个，三个所述连接孔18内壁均设置有散热层，所述散热层由散热硅胶材料制成，使得转动块17使用时散热效果更好。进一步的，在上述技术方案中，两个所述移动块8之间设置有复位弹簧19，所述复位弹簧19两端分别与移动块8固定连接，通过增设复位弹簧19与制动机构7相配合，使得本技术可快速复位，方便快捷。进一步的，在上述技术方案中，所述限位块16远离制动底板1一侧开设有透气孔20，所述透气孔20数量设置为多个，多个所述透气孔20等距均匀分布于限位块16侧壁，增设透气孔20，进一步使得制动机构7在限位块16内部运动时热量快速散出，大大提高本技术的散热性。本实用工作原理：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高散热性能的大卡车用制动鼓，包括制动底板(1)，其特征在于：所述制动底板(1)一侧开设有通孔(2)，所述制动底板(1)靠近通孔(2)一侧开设有转槽(3)，所述转槽(3)内部转动连接有转轴(4)，所述转轴(4)靠近转槽(3)一侧固定连接有顶块(5)，所述制动底板(1)靠近通孔(2)一侧开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)数量设置为两个，所述制动底板(1)靠近顶块(5)一侧设置有制动机构(7)，所述制动机构(7)数量设置为两个，两个所述制动机构(7)关于制动底板(1)对称分布，所述制动机构(7)包括移动块(8)，所述移动块(8)靠近顶块(5)一侧固定连接有凸块(9)，所述凸块(9)侧壁固定连接有滑块(10)，所述移动块(8)远离转轴(4)一侧设置有制动块(11)，所述制动块(11)侧壁开设有开设有多个第一螺纹孔(12)，所述移动块(8)侧壁开设有多个第二螺纹孔(13)，所述第一螺纹孔(12)内部螺纹连接有固定螺钉(14)，所述固定螺钉(14)贯穿第一螺纹孔(12)延伸至第二螺纹孔(13)内部，所述固定螺钉(14)与第二螺纹孔(13)通过螺纹连接，所述移动块(8)靠近制动块(11)一侧固定连接有散热条(15)，所述散热条(15)由散热硅胶材料制成，所述制动底板(1)靠近制动机构(7)一侧固定连接有限位块(16)，两个所述移动块(8)均与限位块(16)滑动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高散热性能的大卡车用制动鼓，包括制动底板(1)，其特征在于：所述制动底板(1)一侧开设有通孔(2)，所述制动底板(1)靠近通孔(2)一侧开设有转槽(3)，所述转槽(3)内部转动连接有转轴(4)，所述转轴(4)靠近转槽(3)一侧固定连接有顶块(5)，所述制动底板(1)靠近通孔(2)一侧开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)数量设置为两个，所述制动底板(1)靠近顶块(5)一侧设置有制动机构(7)，所述制动机构(7)数量设置为两个，两个所述制动机构(7)关于制动底板(1)对称分布，所述制动机构(7)包括移动块(8)，所述移动块(8)靠近顶块(5)一侧固定连接有凸块(9)，所述凸块(9)侧壁固定连接有滑块(10)，所述移动块(8)远离转轴(4)一侧设置有制动块(11)，所述制动块(11)侧壁开设有开设有多个第一螺纹孔(12)，所述移动块(8)侧壁开设有多个第二螺纹孔(13)，所述第一螺纹孔(12)内部螺纹连接有固定螺钉(14)，所述固定螺钉(14)贯穿第一螺纹孔(12)延伸至第二螺纹孔(13)内部，所述固定螺钉(14)与第二螺纹孔(13)通过螺纹连接，所述移动块(8)靠近制动块(11)一侧固定连接有散热条(15)，所述散热条(15)由散热硅胶材料制成，所述制动底板(1)靠近制动机构(7)一侧固定连接有限位块(16)，两个所述移动块(8)均与限位块(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶春之，李金娜，
申请(专利权)人：昌邑市浩源机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37