一种安全型人行通道摆闸制造技术

技术编号:29751532 阅读:15 留言:0更新日期:2021-08-20 21:04
本实用新型专利技术公开了一种安全型人行通道摆闸,涉及门禁通道技术领域,其包括摆闸壳体,所述摆闸壳体的内部下方开设有齿轮室,所述齿轮室的后侧壁上固定安装有电动推杆一,所述电动推杆一的输出端固定连接有调节板,所述调节板的前侧壁开设有T形滑槽。通过设置的工字形滑块、弹簧、十字形滑块、转轴、电动推杆三和人字形板之间的相互配合,能够在两侧挡门闭合夹伤行人时,通过按下急停开关,使电动推杆三收缩,电动推杆三再带动固定连接的人字形板移动,人字形板再与两侧的搭接柱搭接,通过搭接柱与人字形板的两侧斜面移动,从而带动两侧的转轴互相远离,使齿条不与齿轮啮合,从而避免了挡门继续转动,避免了夹伤行人,提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种安全型人行通道摆闸
本技术涉及门禁通道
,具体为一种安全型人行通道摆闸。
技术介绍
摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行,拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料,主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过,或拖带行李的人员,及残障人员通行,考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性,大部份摆闸通道可混杂行人、自行车,助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。现有的人行通道摆闸在日常使用的过程中,经常由于外界原因而导致在闭合时,两侧的门板夹伤通过的行人,而且在摆闸安装的过程中需要将挡门焊接或使用螺丝固定在固定轴上,而这样安装往往较为麻烦,浪费人力财力。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种安全型人行通道摆闸,解决了由于外界原因而导致在闭合时,两侧的门板夹伤通过的行人,而且在摆闸安装的过程中需要将挡门焊接或使用螺丝固定在固定轴上,而这样安装往往较为麻烦,浪费人力财力的问题。(二)技术方案为达到以上目的,本技术采取的技术方案是:一种安全型人行通道摆闸,包括摆闸壳体,所述摆闸壳体的内部下方开设有齿轮室,所述齿轮室的后侧壁上固定安装有电动推杆一,所述电动推杆一的输出端固定连接有调节板,所述调节板的前侧壁开设有T形滑槽,所述T形滑槽中滑动连接有T形滑块,所述T形滑槽的底部内壁固定连接有电动推杆二,所述T形滑块的前端固定连接有移动板,所述齿轮室的上侧壁左右侧均开设有滑槽,两个所述滑槽中均滑动连接有工字形滑块,两个所述工字形滑块的较远离一侧均固定连接有弹簧,且两个弹簧的相背端分别与两侧滑槽固定连接,所述摆闸壳体的内部上方开设有十字形滑槽,所述十字形滑槽的左右两侧均滑动连接有十字形滑块,所述摆闸壳体的内部左右侧均设置有转轴,两个所述转轴的上下两端均通过轴承分别与两个十字形滑块和两个工字形滑块固定连接,两个所述转轴的下端均延伸至齿轮室内固定连接有齿轮,两个所述转轴外均固定连接有套筒,两个所述套筒的较远离一侧上方均开设有卡槽,两个所述套筒的较远离一侧下方均开设有T形卡槽,且卡槽和T形卡槽相连通,右侧所述卡槽内卡接有卡条,所述卡条的上端固定连接有卡杆,所述卡条的前后侧壁下端均固定连接有限位杆,所述卡条的右侧壁固定连接有挡门,两个所述套筒的上方均通过开设的螺纹螺纹连接有螺纹套,两个所述十字形滑块的上端均延伸至摆闸壳体上方开设的活动槽中固定连接有搭接柱,所述摆闸壳体上方开设的活动槽后侧壁上固定连接有电动推杆三,所述电动推杆三的输出端固定连接有人字形板,且人字形板分别与两侧搭接柱搭接,所述摆闸壳体的前侧内部通过开设的空室固定安装有控制器,所述摆闸壳体的上表面前侧固定安装有IC卡扫描板,所述摆闸壳体的上表面后侧固定安装有急停开关。优选的,所述移动板的左右侧壁上均固定连接有齿条,且齿条均与两个齿轮相适配。优选的,所述齿轮为高低设置,且左侧高于右侧。优选的,所述IC卡扫描板的输出端与控制器的输入端电连接,且控制器的输出端与电动推杆一和电动推杆二的输入端电连接。优选的,所述急停开关的输出端与电动推杆三的输入端电连接。(三)有益效果本技术的有益效果在于:1、该安全型人行通道摆闸,通过设置的工字形滑块、弹簧、十字形滑块、转轴、电动推杆三和人字形板之间的相互配合,能够在两侧挡门闭合夹伤行人时,通过按下急停开关,使电动推杆三收缩,电动推杆三再带动固定连接的人字形板移动,人字形板再与两侧的搭接柱搭接,通过搭接柱与人字形板的两侧斜面移动,从而带动两侧的转轴互相远离,使齿条不与齿轮啮合,从而避免了挡门继续转动,避免了夹伤行人,提高了安全性。2、该安全型人行通道摆闸,通过设置的套筒、卡槽、T形卡槽、卡条、卡杆、限位杆和螺纹套之间的相互配合,能够在安装挡门时将卡条插入卡槽中后,使两侧的限位杆从T形卡槽中插入,随后向下按动挡门,从而使两侧的限位杆陷入T形卡槽内部,随后转动螺纹套,通过螺纹套与套筒上的螺纹螺纹连接,从而使螺纹套在套筒上向下移动,对挡门上侧的卡杆进行封堵,从而实现了挡门的快速安装,减少了人力和财力的浪费。附图说明图1为本技术正视剖面结构示意图;图2为本技术左视剖面结构示意图;图3为本技术图2中B处放大结构示意图;图4为本技术图1中A处放大结构示意图;图5为本技术套筒局部立体结构示意图。图中:1摆闸壳体、2齿轮室、3电动推杆一、4调节板、5T形滑槽、6T形滑块、7电动推杆二、8移动板、9滑槽、10工字形滑块、11弹簧、12十字形滑槽、13十字形滑块、14转轴、15齿轮、16套筒、17卡槽、18T形卡槽、19卡条、20卡杆、21限位杆、22挡门、23螺纹套、24搭接柱、25电动推杆三、26人字形板、27控制器、28IC卡扫描板、29急停开关、30齿条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-5所示,本技术提供一种技术方案:一种安全型人行通道摆闸,包括摆闸壳体1,摆闸壳体1的内部下方开设有齿轮室2,齿轮室2的后侧壁上固定安装有电动推杆一3,设置电动推杆一3,便于通过电动推杆一3的伸缩实现齿条30的前后移动,便于控制挡门22的转动,电动推杆一3的输出端固定连接有调节板4,调节板4的前侧壁开设有T形滑槽5,T形滑槽5中滑动连接有T形滑块6,通过设置T形滑槽5和T形滑块6,能够使移动板8在上下移动时更加稳定,T形滑槽5的底部内壁固定连接有电动推杆二7,通过设置电动推杆二7,能够通过电动推杆二7的伸缩实现移动板8的上下移动,从而使移动板8两侧面上的齿条30通过上下移动分别与两侧的齿轮15啮合,T形滑块6的前端固定连接有移动板8,移动板8的左右侧壁上均固定连接有齿条30,且齿条30均与两个齿轮15相适配,通过设置齿条30,能够通过移动板8的前后移动带动齿轮15进行转动,从而使齿轮15带动挡门22进行转动,实现开合,齿轮室2的上侧壁左右侧均开设有滑槽9,两个滑槽9中均滑动连接有工字形滑块10,通过设置滑槽9和工字形滑块10,能够使两侧的齿轮15向两侧移动,从而实现不与齿条30啮合,避免了夹伤行人,两个工字形滑块10的较远离一侧均固定连接有弹簧11,且两个弹簧11的相背端分别与两侧滑槽9固定连接,通过设置弹簧11,能够在人字形板26不与两侧搭接柱24搭接时,通过弹簧11的弹力使两侧的齿轮15始终保持向中部挤压,实现了结构的完整性,摆闸壳体1的内部上方开设有十字形滑槽12,十字形滑槽12的左右两侧均滑动连接有十字形滑块13,通过设置的十字形滑槽12、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全型人行通道摆闸,包括摆闸壳体(1),其特征在于:所述摆闸壳体(1)的内部下方开设有齿轮室(2),所述齿轮室(2)的后侧壁上固定安装有电动推杆一(3),所述电动推杆一(3)的输出端固定连接有调节板(4),所述调节板(4)的前侧壁开设有T形滑槽(5),所述T形滑槽(5)中滑动连接有T形滑块(6),所述T形滑槽(5)的底部内壁固定连接有电动推杆二(7),所述T形滑块(6)的前端固定连接有移动板(8),所述齿轮室(2)的上侧壁左右侧均开设有滑槽(9),两个所述滑槽(9)中均滑动连接有工字形滑块(10),两个所述工字形滑块(10)的较远离一侧均固定连接有弹簧(11),且两个弹簧(11)的相背端分别与两侧滑槽(9)固定连接,所述摆闸壳体(1)的内部上方开设有十字形滑槽(12),所述十字形滑槽(12)的左右两侧均滑动连接有十字形滑块(13),所述摆闸壳体(1)的内部左右侧均设置有转轴(14),两个所述转轴(14)的上下两端均通过轴承分别与两个十字形滑块(13)和两个工字形滑块(10)固定连接,两个所述转轴(14)的下端均延伸至齿轮室(2)内固定连接有齿轮(15),两个所述转轴(14)外均固定连接有套筒(16),两个所述套筒(16)的较远离一侧上方均开设有卡槽(17),两个所述套筒(16)的较远离一侧下方均开设有T形卡槽(18),且卡槽(17)和T形卡槽(18)相连通,右侧所述卡槽(17)内卡接有卡条(19),所述卡条(19)的上端固定连接有卡杆(20),所述卡条(19)的前后侧壁下端均固定连接有限位杆(21),所述卡条(19)的右侧壁固定连接有挡门(22),两个所述套筒(16)的上方均通过开设的螺纹螺纹连接有螺纹套(23),两个所述十字形滑块(13)的上端均延伸至摆闸壳体(1)上方开设的活动槽中固定连接有搭接柱(24),所述摆闸壳体(1)上方开设的活动槽后侧壁上固定连接有电动推杆三(25),所述电动推杆三(25)的输出端固定连接有人字形板(26),且人字形板(26)分别与两侧搭接柱(24)搭接,所述摆闸壳体(1)的前侧内部通过开设的空室固定安装有控制器(27),所述摆闸壳体(1)的上表面前侧固定安装有IC卡扫描板(28),所述摆闸壳体(1)的上表面后侧固定安装有急停开关(29)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种安全型人行通道摆闸,包括摆闸壳体(1),其特征在于:所述摆闸壳体(1)的内部下方开设有齿轮室(2),所述齿轮室(2)的后侧壁上固定安装有电动推杆一(3),所述电动推杆一(3)的输出端固定连接有调节板(4),所述调节板(4)的前侧壁开设有T形滑槽(5),所述T形滑槽(5)中滑动连接有T形滑块(6),所述T形滑槽(5)的底部内壁固定连接有电动推杆二(7),所述T形滑块(6)的前端固定连接有移动板(8),所述齿轮室(2)的上侧壁左右侧均开设有滑槽(9),两个所述滑槽(9)中均滑动连接有工字形滑块(10),两个所述工字形滑块(10)的较远离一侧均固定连接有弹簧(11),且两个弹簧(11)的相背端分别与两侧滑槽(9)固定连接,所述摆闸壳体(1)的内部上方开设有十字形滑槽(12),所述十字形滑槽(12)的左右两侧均滑动连接有十字形滑块(13),所述摆闸壳体(1)的内部左右侧均设置有转轴(14),两个所述转轴(14)的上下两端均通过轴承分别与两个十字形滑块(13)和两个工字形滑块(10)固定连接,两个所述转轴(14)的下端均延伸至齿轮室(2)内固定连接有齿轮(15),两个所述转轴(14)外均固定连接有套筒(16),两个所述套筒(16)的较远离一侧上方均开设有卡槽(17),两个所述套筒(16)的较远离一侧下方均开设有T形卡槽(18),且卡槽(17)和T形卡槽(18)相连通,右侧所述卡槽(17)内卡接有卡条(19),所述卡条(19)的上端固定连接有卡杆(20),所述卡条(19)的前后侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:饶斌
申请(专利权)人:深圳市云卡通科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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