用于车辆的雨刷组件和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的雨刷组件和车辆，雨刷组件包括：雨刷本体和支撑座，支撑座包括：支撑座本体以及第一固定臂，第一固定臂的第一端设置在支撑座本体上且第一固定臂的第二端通过紧固件与车身连接，雨刷本体可转动地设置在支撑座本体上；其中，第一固定臂的第二端设置有在紧固件的安装方向上间隔开的第一安装槽和第二安装槽，紧固件通过垫片压紧第一固定臂，垫片注塑成型在第一安装槽和第二安装槽内。通过将注塑成型的垫片设置在第一安装槽和第二安装槽内，使垫片与第一固定臂紧密贴合，使垫片分别与紧固件、车身平整贴合设置，使垫片在紧固件的紧固作用下均匀变形，从而可提高雨刷组件的固定稳定性以及提高雨刷组件刮刷时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的雨刷组件和车辆
本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种用于车辆的雨刷组件和车辆。
技术介绍
相关技术中，在第一固定臂与紧固件之间设置有垫片，垫片包含有橡胶垫和内衬环，由于橡胶垫的两端的翻边尺寸均大于第一固定臂一端上的圆孔直径，导致橡胶垫无法安装至第一固定臂上，需在第一固定臂上开设局部缺口，使橡胶垫通过局部缺口伸入至第一固定臂的圆孔内，以完成垫片的安装。但是，由于第一固定臂上开设有局部缺口，在通过紧固件使第一固定臂与车身固定连接时，橡胶垫与第一固定臂的没有完全压合(即第一固定臂的局部缺口处未压合)，容易在雨刷组件后期的工作中，导致橡胶圈在局部缺口处发生变形不均匀，从而容易导致第一固定臂与车身连接出现晃动，导致降低雨刷组件的固定稳定性，进而导致严重降低雨刷组件的雨刮性能。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于车辆的雨刷组件，所述雨刷组件的固定稳定性和刮刷稳定性更高。本技术进一步提出了具有上述用于车辆的雨刷组件的车辆。根据本技术第一方面实施例的用于车辆的雨刷组件，所述雨刷组件包括：雨刷本体和支撑座，所述支撑座包括：支撑座本体以及第一固定臂，所述第一固定臂的第一端设置在所述支撑座本体上且所述第一固定臂的第二端通过紧固件与车身连接，所述雨刷本体可转动地设置在所述支撑座本体上；其中，所述第一固定臂的所述第二端设置有在所述紧固件的安装方向上间隔开的第一安装槽和第二安装槽，所述紧固件通过垫片压紧所述第一固定臂，所述垫片注塑成型在所述第一安装槽和所述第二安装槽内。根据本技术的用于车辆的雨刷组件，通过将注塑成型的垫片设置在第一安装槽和第二安装槽内，可以使垫片与第一固定臂紧密贴合，使垫片分别与紧固件、车身平整贴合设置，并无需在第一固定臂上开设缺口，使垫片在紧固件的紧固作用下均匀变形，从而可提高雨刷组件的固定稳定性以及提高雨刷组件刮刷时的稳定性。在一些实施例中，所述垫片包括：第一垫片和第二垫片，所述第一垫片设置在所述紧固件与所述第一固定臂之间的所述第一安装槽内，所述第二垫片设置在所述第一固定臂与所述车身之间的所述第二安装槽内。进一步地，所述第一固定臂包括：固定臂本体以及设置在所述固定臂本体的端部的固定盘，所述第一垫片和所述第二垫片分别设置在所述固定盘的顶面上和底面下。进一步地，所述固定盘的顶面与所述固定臂本体之间限定出所述第一安装槽，所述固定盘的底面与所述固定臂本体之间限定出所述第二安装槽，所述第一垫片设置在所述第一安装槽内，所述第二垫片设置在所述第二安装槽内。进一步地，所述固定盘上具有供所述紧固件穿过的所述第一过孔以及位于所述第一过孔周向的多个第二过孔，所述雨刷组件的内衬环穿设在所述第一过孔内，所述第一安装槽和所述第二安装槽通过所述第二过孔连通。进一步地，所述垫片还包括：限位柱，所述限位柱的两端分别与所述第一垫片和所述第二垫片连接，每个所述限位柱穿过对应的所述第二过孔。在一些实施例中，所述紧固件包括；紧固件本体以及第一法兰部，所述第一法兰部压紧所述第一垫片，所述固定盘压紧所述第二垫片。进一步地，所述内衬环包括：套筒部以及第二法兰部，所述套筒部穿设所述第一过孔，所述第二法兰部与所述第一法兰部贴合设置且压紧所述第一垫片。在一些实施例中，所述支撑座构造为塑料件。根据本技术第二方面实施例中的车辆，所述车辆包括：上述实施例中所述的雨刷组件。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例中支撑座的结构示意图；图2是根据本技术实施例图1中线A-A的截面示意图；图3是根据本技术实施例图1中线B-B的截面示意图；图4是根据本技术实施例中雨刷组件的结构示意图；图5是根据本技术实施例中雨刷组件的局部示意图。附图标记：雨刷组件100，雨刷本体10，支撑座20，支撑座本体21，第一固定臂22，固定臂本体221，固定盘222，第一过孔223，第二过孔224，第二固定臂23，垫片30，第一垫片31，第二垫片32，限位柱33，紧固件40，紧固件本体41，第一法兰部42，内衬环50，套筒部51，第二法兰部52，驱动组件60，输出轴61，管梁62。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。首先，现有技术中，在第一固定臂22与紧固件40之间设置有垫片30，垫片30包含有橡胶垫和内衬环50，由于橡胶垫的两端的翻边尺寸均大于第一固定臂22一端上的圆孔直径，导致橡胶垫无法在上下方向上直接安装至第一固定臂22上，进而在第一固定臂22上开设局部缺口，使橡胶垫通过局部缺口伸入至第一固定臂22的圆孔内，以完成垫片30的安装。然而，由于第一固定臂22上的局部缺口，在通过紧固件40使第一固定臂22与车身固定连接时，橡胶垫与第一固定臂22的没有完全压合(即第一固定臂22的局部缺口处未压合)，容易在雨刷组件100后期的工作中，导致橡胶圈在局部缺口处发生变形不均匀，从而容易导致第一固定臂22与车身连接出现晃动，并使橡胶垫在紧固件40的作用下压合不均匀，导致降低雨刷组件100的固定稳定性，进而导致严重影响雨刷组件100的雨刮性能。下面参考图1-图5描述根据本技术实施例的用于车辆的雨刷组件100。根据本技术第一方面实施例的用于车辆的雨刷组件100，如图4和图5所示，雨刷组件100包括：雨刷本体10和支撑座20，支撑座20包括：支撑座本体21以及第一固定臂22，第一固定臂22的第一端设置在支撑座本体21上且第一固定臂22的第二端通过紧固件40与车身连接，雨刷本体10可转动地设置在支撑座本体21上；其中，第一固定臂22的第二端设置有在紧固件的安装方向上间隔开的第一安装槽和第二安装槽，紧固件40通过垫片30压紧所述第一固定臂22，垫片30注塑成型在第一安装槽和第二安装槽内。具体而言，第一固定臂22的第一端固定设置在支撑座本体21上，通过紧固件40使第一固定臂22的第二端与车身固定连接，使支撑座本体21固定在车身上，雨刷本体10设置在支撑座本体21上，且雨刷本体10可相对支撑座本体21转动，即雨刷本体10可相对支撑座20转动，以使雨刷本体10可通过相对转动刮刷风窗玻璃外表面上的雨水、霜雪和灰尘，从而满足用户的使用需求。其中，在第一固定臂22的第二端上设置有第一安装槽和第二安装槽，第一安装槽和第二安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的雨刷组件(100)，其特征在于，包括：/n雨刷本体(10)；/n支撑座(20)，所述支撑座(20)包括：支撑座本体(21)以及第一固定臂(22)，所述第一固定臂(22)的第一端设置在所述支撑座本体(21)上且所述第一固定臂(22)的第二端通过紧固件(40)与车身连接，所述雨刷本体(10)可转动地设置在所述支撑座本体(21)上；其中/n所述第一固定臂(22)的所述第二端设置有在所述紧固件(40)的安装方向上间隔开的第一安装槽和第二安装槽，所述紧固件(40)通过垫片(30)压紧所述第一固定臂(22)，所述垫片(30)注塑成型在所述第一安装槽和所述第二安装槽内。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的雨刷组件(100)，其特征在于，包括：
雨刷本体(10)；
支撑座(20)，所述支撑座(20)包括：支撑座本体(21)以及第一固定臂(22)，所述第一固定臂(22)的第一端设置在所述支撑座本体(21)上且所述第一固定臂(22)的第二端通过紧固件(40)与车身连接，所述雨刷本体(10)可转动地设置在所述支撑座本体(21)上；其中
所述第一固定臂(22)的所述第二端设置有在所述紧固件(40)的安装方向上间隔开的第一安装槽和第二安装槽，所述紧固件(40)通过垫片(30)压紧所述第一固定臂(22)，所述垫片(30)注塑成型在所述第一安装槽和所述第二安装槽内。


2.根据权利要求1所述的用于车辆的雨刷组件(100)，其特征在于，所述垫片(30)包括：第一垫片(31)和第二垫片(32)，所述第一垫片(31)设置在所述紧固件(40)与所述第一固定臂(22)之间的所述第一安装槽内，所述第二垫片(32)设置在所述第一固定臂(22)与所述车身之间的所述第二安装槽内。


3.根据权利要求2所述的用于车辆的雨刷组件(100)，其特征在于，所述第一固定臂(22)包括：固定臂本体(221)以及设置在所述固定臂本体(221)的端部的固定盘(222)，所述第一垫片(31)和所述第二垫片(32)分别设置在所述固定盘(222)的顶面上和底面下。


4.根据权利要求3所述的用于车辆的雨刷组件(100)，其特征在于，所述固定盘(222)的顶面与所述固定臂本体(221)之间限定出所述第一安装槽，所述固定盘(222)的底面与所述固定臂本体(221)之间限定出所述第二安装槽，所述第一垫片(31)设置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵英华，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13