汽车启动电池组制造技术

技术编号:29743511 阅读:14 留言:0更新日期:2021-08-20 20:56
本实用新型专利技术公开了一种汽车启动电池组,包括电池单元、控制单元、电子开关和振动传感器,所述电池单元与控制单元电连接,所述电子开关的驱动端与控制单元电连接,所述电子开关的输入端和输出端串联于电池单元的供电输出端或供电输入端,所述振动传感器用于获取振动信息并输出至控制单元,所述控制单元根据振动信息驱动电子开关的导通或截止。本实用新型专利技术提供的汽车启动电池组,可以简单方便的唤醒电池进入工作状态。

【技术实现步骤摘要】
汽车启动电池组
本技术涉及汽车电池
,具体地说,涉及一种汽车启动电池组。
技术介绍
汽车启动电池一开始时都是用的铅酸电池,但由于铅酸电池笨重,能量密度低且使用寿命短,所以后来采用锂电池用于汽车启动。锂电池能量密度高,重量轻且使用寿命长,但锂电池在检测到电池组不在工作状态下立即进入超低功耗的休眠状态,用户放置较长一段时间不使用经常就无法正常工作,需要拆车将电池拿出来按下启动键才能再次使用,导致体验感差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车启动电池组,可以简单方便的唤醒电池进入工作状态。本技术公开的汽车启动电池组所采用的技术方案是:一种汽车启动电池组,包括电池单元、控制单元、电子开关和振动传感器,所述电池单元与控制单元电连接,所述电子开关的驱动端与控制单元电连接,所述电子开关的输入端和输出端串联于电池单元的供电输出端或供电输入端,所述振动传感器用于获取振动信息并输出至控制单元,所述控制单元根据振动信息驱动电子开关的导通或截止。作为优选方案,所述电池单元包括电池,以及与电池电连接的电池管理系统,所述电池管理系统与控制单元电连接。作为优选方案,还包括按键开关,所述按键开关串联于振动传感器与控制单元之间。作为优选方案,所述电子开关为三极管或场效应管。作为优选方案,所述控制单元包括单片机及其外围电路。本技术公开的汽车启动电池组的有益效果是:电池单元不在工作状态下后进入超低功耗的休眠状态,控制单元驱动电子开关截止,使得电池单元停止输出。当振动传感器获取到振动信息,例如汽车开关门时,控制单元获取到振动信息唤醒电池单元进入工作状态,并驱动电子开关导通,使得电池单元可以正常输出。本技术通过振动传感器获取到汽车的振动信息,从而实现电池单元的快速唤醒。附图说明图1是本技术汽车启动电池组的结构示意图。图2是本技术汽车启动电池组的另一实施结构示意图。图3是本技术汽车启动电池组的另一实施结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例和说明书附图对本技术做进一步阐述和说明:请参考图1,汽车启动电池组包括电池单元、控制单元、电子开关和振动传感器。所述电池单元与控制单元电连接。所述电子开关的驱动端与控制单元电连接,所述电子开关的输入端和输出端串联于电池单元的供电输出端或供电输入端。所述振动传感器用于获取振动信息并输出至控制单元,所述控制单元根据振动信息驱动电子开关的导通或截止。电池单元不在工作状态下后进入超低功耗的休眠状态,控制单元驱动电子开关截止,使得电池单元停止输出。当振动传感器获取到振动信息,例如汽车开关门时,控制单元获取到振动信息唤醒电池单元进入工作状态,并驱动电子开关导通,使得电池单元可以正常输出。本技术通过振动传感器获取到汽车的振动信息,从而实现电池单元的快速唤醒。请参考图2,所述电池单元包括电池,以及与电池电连接的电池管理系统,所述电池管理系统与控制单元电连接。电池管理系统用于时时监测电池每节电压、温度,根据电池电压及温度变化等情况,以及通过控制单元及时控制电子开关的截止和导通,并还可以对电池进行过充保护、过温保护、过放保护、多级过流保护和短路保护。汽车启动电池组还包括按键开关,所述按键开关串联于振动传感器与控制单元之间。振动传感器也会获取到不是用于唤醒电池的振动信息,因此,通过在振动传感器与控制单元之间串联一个按键开关。当按键开关闭合时,控制单元可以正常的获取到振动传感器采集的振动信息,当按键开关断开时,控制单元则不能获取到振动传感器采集的振动信息,从而避免了电池在无需唤醒的情况下被唤醒。请参考图3,另一实施方式中,由于振动传感器只是用于提供一个唤醒信号,因此可以将振动传感器替换为一个稳定的唤醒信号输入,例如接一个上拉电阻或下拉电阻,或者由控制单元的I/O端提供,即提供一个恒高电平或低电平作为唤醒信号,然后通过按键开关实现电路的导通,再由控制单元实现电池单元的快速唤醒。所述电子开关为三极管或场效应管。所述控制单元包括单片机及其外围电路。本实施例中,控制单元可以由单片机来实现,单片机通过输出高电平或低电平来驱动电子开关的导通或截止。最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对本技术保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车启动电池组,其特征在于,包括电池单元、控制单元、电子开关和振动传感器,所述电池单元与控制单元电连接,所述电子开关的驱动端与控制单元电连接,所述电子开关的输入端和输出端串联于电池单元的供电输出端或供电输入端,所述振动传感器用于获取振动信息并输出至控制单元,所述控制单元根据振动信息驱动电子开关的导通或截止。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车启动电池组,其特征在于,包括电池单元、控制单元、电子开关和振动传感器,所述电池单元与控制单元电连接,所述电子开关的驱动端与控制单元电连接,所述电子开关的输入端和输出端串联于电池单元的供电输出端或供电输入端,所述振动传感器用于获取振动信息并输出至控制单元,所述控制单元根据振动信息驱动电子开关的导通或截止。


2.如权利要求1所述的汽车启动电池组,其特征在于,所述电池单元包括电池,以...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋胜伟蒋小华
申请(专利权)人:深圳市瀚海龙科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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