一种皮卡车厢的自动传动伸缩遮盖卷帘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了皮卡车厢的自动传动伸缩遮盖卷帘装置，包括：支撑架，外侧固定在皮卡车厢的两侧边内壁顶部，在支撑杆的内侧设置有卷帘的伸缩导轨；卷帘收容箱，处于皮卡车厢的起始端，且位于两个支撑杆之间，与两个支撑杆构成U字形结构；包括：中空的卷帘收容壳体、卷帘转轴、齿轮箱、传动电机及传动控制器；卷帘收容壳体，中空腔体内收容垂直于支撑杆的卷帘转轴，在伸缩导轨的起始端设置有卷帘开口，卷帘开口与伸缩导轨的起始端相对接；传动电机，与齿轮箱中的转动齿轮相连接，驱动齿轮箱中的转动齿轮正转、反转或停转。本实用新型专利技术提供了离合式皮卡车厢的自动传动伸缩遮盖卷帘装置，操作方便快捷，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种皮卡车厢的自动传动伸缩遮盖卷帘装置
本技术涉及传动伸缩的
，尤其涉及一种皮卡车厢的自动传动伸缩遮盖卷帘装置。
技术介绍
箱体用于放置、携带物品，为人们的生活提供了极大的方便，一般地，放置物品的箱体由箱体板及箱体板环绕形成的储物腔构成，可以是侧面开口用于放置物品，也可以是顶盖部开口用于放置物品，或者两者配合开口放置物品。近些年，随着汽车的发展，具有开口箱体车厢的皮卡形越来越受到人们喜爱，皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。同时车厢被一个电动尾箱盖所覆盖，以便保护所运载的货物不被天气环境影响，不会被偷盗，方便用户开启和关闭箱盖，同时皮卡货车外观也更加美观。现有市面上的皮卡车的电动伸缩尾箱盖传动离合结构是用一个内六角套筒连接马达主轴和卷帘主轴，其中马达主轴和卷帘主轴为正六边形主轴。当内六角套筒套在马达主轴和卷帘主轴时可以实现动力传递，从而实现电动卷帘的开合；当移动内六角套筒使其脱离马达主轴时，中断了马达主轴的动力传递，此时电动尾箱盖可以手动地进行开合。现有皮卡箱体上传动顶盖在出现系统电源系统故障等特殊情况导致不能正常开合时，由于内六角套筒因接触面积大，且马达主轴在旋转时对六角套筒和卷帘主轴施加的力依然存在，使得在移动内六角套筒时非常困难。同时当需要解除异常，需要将内六角套筒移动到马达轴上时，同样由于接触面大，且在不能目视的情况下，需要较强的专业动手能力方可完成复杂的操作。不仅如此，电动尾箱盖安装在皮卡车厢上后，当线路发生异常或者汽车电瓶没电无法正常提供电力驱动马达转动或马达损坏时，尾箱盖将无法打开，严重影响货箱的正常使用。因此，如何提供一种方便、快捷、稳定性强的皮卡车厢的自动传动伸缩遮盖卷帘装置是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种皮卡车厢的自动传动伸缩遮盖卷帘装置，以解决现有技术中没有结构简单，使用方便，快速切断或连接马达轴齿轮与卷帘转轴齿轮间的啮合传动的箱体伸缩遮盖物的传动离合装置及控制方法的技术方案的问题。本技术提供的一种皮卡车厢的自动传动伸缩遮盖卷帘装置，包括：支撑架、卷帘收容箱及卷帘；其中，所述支撑架，为沿皮卡车厢延伸方向的两个支撑杆，两个所述支撑杆的外侧固定在所述皮卡车厢的两侧边内壁顶部，在所述支撑杆的内侧设置有卷帘的伸缩导轨；所述卷帘收容箱，处于所述皮卡车厢的起始端，且位于两个所述支撑杆之间，与两个所述支撑杆构成U字形结构；包括：中空的卷帘收容壳体、卷帘转轴、齿轮箱、传动电机及传动控制器；所述卷帘收容壳体，中空腔体内收容垂直于所述支撑杆的卷帘转轴，在所述伸缩导轨的起始端设置有卷帘开口，所述卷帘开口与所述伸缩导轨的起始端相对接；在所述卷帘转轴上固定所述卷帘的一端，且所述卷帘的另一端通过所述卷帘开口与所述伸缩导轨相配合；所述齿轮箱，位于所述卷帘收容壳体的中空腔体内，与所述卷帘转轴相连接，且驱动所述卷帘转轴正转、反转或停转带动连接在所述卷帘转轴上的所述卷帘盖伸出、收缩或停止；所述传动电机，与所述齿轮箱中的转动齿轮相连接，驱动所述齿轮箱中的转动齿轮正转、反转或停转；所述传动控制器，与所述传动电机相连接，接收正转、反转或停转控制消息，生成对应的控制指令控制所述传动电机正转、反转或停转。可选地，其中，所述卷帘，为条块拼接式卷帘，沿所述伸缩导轨伸出时，以平板状覆盖所述皮卡车厢；沿所述伸缩导轨收回时，以轴卷状态卷合在所述卷帘转轴上。可选地，其中，所述齿轮箱，包括：传动齿轮、卷帘转轴齿轮及离合齿轮；所述传动齿轮及卷帘转轴齿轮相对设置，中间预留离合间隙；在所述离合间隙中心线处垂直于所述传动齿轮及卷帘转轴齿轮中心连线设置中间轴；所述离合齿轮，套合在所述中间轴上与所述传动齿轮及卷帘转轴齿轮相啮合；所述中间轴与所述齿轮箱壳壁之间设有平移机构，通过所述平移机构控制所述中间轴带动所述离合齿轮朝靠近/远离所述传动齿轮及卷帘转轴齿轮方向移动，与所述传动齿轮及卷帘转轴齿轮构成齿轮离合器；所述传动齿轮，与所述传动电机的输出轴相连接，并受所述输出轴驱动正转、反转或停转；所述卷帘转轴齿轮，与卷帘转轴相连接，驱动所述卷帘转轴正转、反转或停转带动连接在所述卷帘转轴上的所述卷帘盖伸出、收缩或停止；所述卷帘盖，位于箱体敞开的顶盖处；所述离合齿轮，靠近/远离所述传动齿轮及卷帘转轴齿轮时，连接/切断与所述传动齿轮及卷帘转轴齿轮的啮合传动。可选地，其中，所述平移机构，为设置在所述中间轴外侧与所述齿轮箱壳壁相互配合的离合螺纹，通过所述离合螺纹控制所述中间轴朝靠近/远离所述传动齿轮及卷帘转轴齿轮方向移动。可选地，其中，所述中间轴伸出所述齿轮箱壳壁的一端设有平移推拉杆，和/或旋钮，带动所述平移机构控制所述中间轴朝靠近/远离所述传动齿轮及卷帘转轴齿轮方向移动。可选地，其中，还包括：定位挡片，套合在所述中间轴上，处于所述离合齿轮与齿轮箱壳壁之间，直径大于所述中间轴在所述齿轮箱壳壁上的贯穿孔。可选地，其中，还包括：平面推力轴承，套合在所述中间轴上，位于所述中间轴与离合齿轮之间。可选地，其中，所述传动控制器，通过有线通讯模块与控制按钮相通讯连接，和/或无线通讯模块以频段与遥控器相通讯连接，接收控制信号进行解码，将解码的信号数据与预存的遥控信息数据比对一致时，根据所述信号数据生成对应的所述传动电机正转、反转或停转的控制消息。可选地，其中，在所述支撑杆的外侧或顶面设置有沿所述沿皮卡车厢延伸方向的排水槽。可选地，其中，还包括：照明灯，与所述传动控制器相连接，所述传动控制器根据正转、反转或停转控制消息，与预设的照明灯点亮策略对比生成所述照明灯的点亮指令，控制所述照明灯点亮。本技术的皮卡车厢的自动传动伸缩遮盖卷帘装置，结构简单、生产成本低、性能稳定，提高市场竞争力。旋转中间轴便可实现传动轴齿轮与卷帘转轴齿轮间动力传输的连接或是切断，操作方便快捷，工作效率高。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例中一种皮卡车厢上安装自动传动伸缩遮盖卷帘装置的示意图；图2是本技术实施例中一种安装自动传动伸缩遮盖卷帘装置的皮卡车厢示意图；图3是本技术实施例中一种安装有自动传动伸缩遮盖卷帘装置的箱体的示意图；图4是本技术实施例中一种皮卡车厢的自动传动伸缩遮盖卷帘装置的拆分结构示意图；图5是本技术实施例中皮卡车厢的自动传动伸缩遮盖卷帘装置的一种结构示意图；图6是本技术实施例中皮卡车厢的自动传动伸缩遮盖卷帘装置中传动齿轮与传动电机的输出轴相连接的一种结构示意图；图7是本技术实施例中皮卡车厢的自动传动伸缩遮盖卷帘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种皮卡车厢的自动传动伸缩遮盖卷帘装置，其特征在于，包括：支撑架、卷帘收容箱及卷帘；其中，/n所述支撑架，为沿皮卡车厢延伸方向的两个支撑杆，两个所述支撑杆的外侧固定在所述皮卡车厢的两侧边内壁顶部，在所述支撑杆的内侧设置有卷帘的伸缩导轨；/n所述卷帘收容箱，处于所述皮卡车厢的起始端，且位于两个所述支撑杆之间，与两个所述支撑杆构成U字形结构；包括：中空的卷帘收容壳体、卷帘转轴、齿轮箱、传动电机及传动控制器；所述卷帘收容壳体，中空腔体内收容垂直于所述支撑杆的卷帘转轴，在所述伸缩导轨的起始端设置有卷帘开口，所述卷帘开口与所述伸缩导轨的起始端相对接；在所述卷帘转轴上固定所述卷帘的一端，且所述卷帘的另一端通过所述卷帘开口与所述伸缩导轨相配合；所述齿轮箱，位于所述卷帘收容壳体的中空腔体内，与所述卷帘转轴相连接，且驱动所述卷帘转轴正转、反转或停转带动连接在所述卷帘转轴上的所述卷帘盖伸出、收缩或停止；所述传动电机，与所述齿轮箱中的转动齿轮相连接，驱动所述齿轮箱中的转动齿轮正转、反转或停转；/n所述传动控制器，与所述传动电机相连接，接收正转、反转或停转控制消息，生成对应的控制指令控制所述传动电机正转、反转或停转。/n...

【技术特征摘要】
1.一种皮卡车厢的自动传动伸缩遮盖卷帘装置，其特征在于，包括：支撑架、卷帘收容箱及卷帘；其中，
所述支撑架，为沿皮卡车厢延伸方向的两个支撑杆，两个所述支撑杆的外侧固定在所述皮卡车厢的两侧边内壁顶部，在所述支撑杆的内侧设置有卷帘的伸缩导轨；
所述卷帘收容箱，处于所述皮卡车厢的起始端，且位于两个所述支撑杆之间，与两个所述支撑杆构成U字形结构；包括：中空的卷帘收容壳体、卷帘转轴、齿轮箱、传动电机及传动控制器；所述卷帘收容壳体，中空腔体内收容垂直于所述支撑杆的卷帘转轴，在所述伸缩导轨的起始端设置有卷帘开口，所述卷帘开口与所述伸缩导轨的起始端相对接；在所述卷帘转轴上固定所述卷帘的一端，且所述卷帘的另一端通过所述卷帘开口与所述伸缩导轨相配合；所述齿轮箱，位于所述卷帘收容壳体的中空腔体内，与所述卷帘转轴相连接，且驱动所述卷帘转轴正转、反转或停转带动连接在所述卷帘转轴上的所述卷帘盖伸出、收缩或停止；所述传动电机，与所述齿轮箱中的转动齿轮相连接，驱动所述齿轮箱中的转动齿轮正转、反转或停转；
所述传动控制器，与所述传动电机相连接，接收正转、反转或停转控制消息，生成对应的控制指令控制所述传动电机正转、反转或停转。


2.根据权利要求1所述的皮卡车厢的自动传动伸缩遮盖卷帘装置，其特征在于，所述卷帘，为条块拼接式卷帘，沿所述伸缩导轨伸出时，以平板状覆盖所述皮卡车厢；沿所述伸缩导轨收回时，以轴卷状态卷合在所述卷帘转轴上。


3.根据权利要求1所述的皮卡车厢的自动传动伸缩遮盖卷帘装置，其特征在于，所述齿轮箱，包括：传动齿轮、卷帘转轴齿轮及离合齿轮；所述传动齿轮及卷帘转轴齿轮相对设置，中间预留离合间隙；在所述离合间隙中心线处垂直于所述传动齿轮及卷帘转轴齿轮中心连线设置中间轴；所述离合齿轮，套合在所述中间轴上与所述传动齿轮及卷帘转轴齿轮相啮合；所述中间轴与齿轮箱壳壁之间设有平移机构，通过所述平移机构控制所述中间轴带动所述离合齿轮朝靠近/远离所述传动齿轮及卷帘转轴齿轮方向移动，与所述传动齿轮及卷帘转轴齿轮构成齿轮离合器；
所述传动齿轮，与所述传动电机的输出轴相连接，并受所述输出轴驱动正转、反转...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏勇，
申请(专利权)人：佛山市佰特威汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44