一种可翻转货箱的皮卡车制造技术

一种可翻转货箱的皮卡车，属于汽车技术领域。解决现有皮卡车箱盖不适用于较大货物运输的技术问题。技术方案为：它还包括挡棚、货箱箱盖、两个车顶滑槽和两个第一滑轮，挡棚的前开口端向下设置在皮卡车本体的货箱侧挡板顶面中间，两个货箱侧挡板的中部内壁或外壁均设有第一连接片，挡棚的下方前端与货箱侧挡板中部通过第一连接片铰接，货箱箱盖设在挡棚的上面，挡棚后端上侧面与货箱箱盖通过货箱箱盖后端的第二连接片铰接，两个车顶滑槽平行设置在皮卡车本体车厢顶部的左右两侧，货箱箱盖底部的前面两端分别设有第一滑轮，箱盖箱盖与两个车顶滑槽通过第一滑轮活动连接。本实用新型专利技术具有使用空间大、翻转方便等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种可翻转货箱的皮卡车
本技术属于汽车
，具体涉及一种可翻转货箱的皮卡车。
技术介绍
皮卡车作为一种商用、货用和载人为一体的多功能车型，日益受到广大消费者的喜爱。但皮卡车的货箱是敞开的，货箱里放置的物品裸露在外，易受到日晒雨淋。现有的皮卡车货箱盖主要分为四种：一是固定的箱盖，直接盖在货箱上面，这种箱盖能够防止货物裸露而不受日晒雨淋，但是会限制货箱的容积，不适用于较大货物的运输；二是带有开启功能的固定箱盖，这种箱盖也是直接盖在货箱上面，箱盖上面设有能够开启的门，这种箱盖可以方便货物的存取，但是对于较大货物则箱盖无法关闭，同样只适用于小型的货物运输；三是可拆卸的自动盖，这种自动盖与车体保持一致，满足了外观的美感，可以对货物进行密封，但是其自动盖拆卸回收时，需要多名人工将其取下，并需要专门的存储位置，四是直接将皮卡车的货箱改装成存储仓，与车厢连接成一体，密封性好，但是不适合运输较大货物。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有皮卡车箱盖不适用于较大货物运输的技术问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可翻转货箱的皮卡车，包括皮卡车本体(1)，其特征在于：它还包括挡棚(2)、货箱箱盖(3)、两个车顶滑槽(4)和两个第一滑轮(5)，所述挡棚(2)的前开口端向下设置在皮卡车本体(1)的货箱侧挡板(1.1)顶面中间，所述两个货箱侧挡板(1.1)的中部内壁或外壁均设有第一连接片(1.2)，所述挡棚(2)的下方前端与货箱侧挡板(1.1)中部通过第一连接片(1.2)铰接，所述货箱箱盖(3)设在挡棚(2)的上面，其底面的后侧两端均设有第二连接片(3.5)，所述挡棚(2)后端上侧面与货箱箱盖(3)通过货箱箱盖(3)后端的第二连接片(3.5)铰接，所述两个车顶滑槽(4)平行设置在皮卡车本体(1)车厢顶...

【技术特征摘要】
1.一种可翻转货箱的皮卡车，包括皮卡车本体(1)，其特征在于：它还包括挡棚(2)、货箱箱盖(3)、两个车顶滑槽(4)和两个第一滑轮(5)，所述挡棚(2)的前开口端向下设置在皮卡车本体(1)的货箱侧挡板(1.1)顶面中间，所述两个货箱侧挡板(1.1)的中部内壁或外壁均设有第一连接片(1.2)，所述挡棚(2)的下方前端与货箱侧挡板(1.1)中部通过第一连接片(1.2)铰接，所述货箱箱盖(3)设在挡棚(2)的上面，其底面的后侧两端均设有第二连接片(3.5)，所述挡棚(2)后端上侧面与货箱箱盖(3)通过货箱箱盖(3)后端的第二连接片(3.5)铰接，所述两个车顶滑槽(4)平行设置在皮卡车本体(1)车厢顶部的左右两侧，且滑槽的开口端向内设置，所述货箱箱盖(3)底部的前面两端分别设有第一滑轮(5)，所述货箱箱盖(3)与两个车顶滑槽(4)通过第一滑轮(5)活动连接。


2.根据权利要求1所述的一种可翻转货箱的皮卡车，其特征在于：所述货箱箱盖(3)由箱盖顶板(3.1)、箱盖左挡板(3.2)、箱盖右挡板(3.3)和箱盖后挡板(3.4)组成，所述箱盖顶板(3.1)的前半部分为左右两侧面开口的中空结构，所述箱盖顶板(3.1)的后端面为开口的中空结构，所述箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘佳硕，
申请(专利权)人：刘佳硕，
类型：新型
国别省市：山西;14