一种皮卡用卷帘门制造技术

技术编号:29080157 阅读:12 留言:0更新日期:2021-06-30 09:40
本实用新型专利技术公开了一种皮卡用卷帘门,包括卷帘箱与两个帘门板,两个所述帘门板设置于卷帘箱的两侧,所述卷帘箱内设有卷帘门,且所述卷帘门由多个卷帘门板连接组成,其特征是:每个所述卷帘门板的两端均设有滚轮,两个所述帘门板上均设有滑槽,所述卷帘箱相对的两端均设有连接滑槽且供滚轮滑移将卷帘门收回的涡旋导槽。本实用新型专利技术具有以下优点和效果:通过滚轮减小卷帘门板与卷帘箱之间的摩擦,能够增加产品的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种皮卡用卷帘门
本技术涉及卷帘门领域,更具体地说,它涉及一种皮卡用卷帘门。
技术介绍
皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱,货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车,后面带货箱的客货两用汽车皮卡出售时不附带货箱的卷帘门,设有需要购买,皮卡卷帘门均由卷帘门和卷帘箱组成,而卷帘门由多个卷帘门板组成,而现有的卷帘门在收回的时候是由多个卷帘门板翻折堆叠储存与卷帘箱,而卷帘门从卷帘箱里拉出和收回的过程中卷帘门板与卷帘箱之间产生巨大摩擦导致产品的寿命短且易损坏。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种减小卷帘门板于卷帘箱之间的摩擦的一种皮卡用卷帘门。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种皮卡用卷帘门,包括卷帘箱,所述卷帘箱上安装有帘门板,所述帘门板包括设置于卷帘箱的两侧固定板以及连接两个固定板的连接块,所述卷帘箱内设有卷帘门,且所述卷帘门由多个卷帘门板连接组成,其特征是:所述箱体内设有连接卷帘门的转动件,每个所述卷帘门板的两端均设有滚轮,两个所述固定板上均设有滑槽,所述卷帘箱相对的两端均设有连接滑槽且供滚轮滑移将卷帘门收回的涡旋导槽。通过采用上述技术方案,通过滚轮减小卷帘门板于卷帘箱之间的摩擦能够增加产品的使用寿命,同时通过涡旋导槽将卷帘门转动收起更好的保护卷帘门。本技术进一步设置为:所述涡旋导槽内设有限位柱。通过采用上述技术方案,限定了卷帘门的收回的位置,防止在收回的过程中卷帘门的末端与正在收回的卷帘门发生刮擦造成卷帘门的损坏。本技术进一步设置为:所述固定板上设有固定槽,所述固定板上背向固定槽的一端设有安装槽,所述固定槽上滑移设有固定件,所述固定件将帘门板固定于皮卡。通过采用上述技术方案,固定槽与皮卡货箱内的凸起相配合将帘门板安装固定于车子,同时朝上的安装槽能够在安装完卷帘门后在卷帘门上再次安装其他的装备,加强对皮卡上面的空间利用率。本技术进一步设置为:所述滑槽远离连接块的一端设有限位块。通过采用上述技术方案,放置卷帘门脱离滑槽。本技术进一步设置为:所述转动件包括转轴与电机,所述转动件包括转杆与复位弹簧。通过采用上述技术方案,转轴与电机能够通过遥控来控制卷帘门的收缩,而转杆与复位弹簧配合可通过人工对卷帘门进行使用本技术进一步设置为:每个所述卷帘门板之间设有连接相邻卷帘门板的柔性固定件。通过采用上述技术方案,在收入卷帘箱的时候保护帘门板并且可用更好的连接卷帘门板。附图说明图1为本技术实施例的立体图;图2为本技术卷帘箱立体图;图3为本技术实施例去除一侧连接块图;图4为A部放大图;图5为本技术卷帘箱内的的立体图;图6为B部放大图;图7为本技术实施例的立体图。图中:1、卷帘箱;11、涡旋导槽;12、限位柱;2、帘门板;21、固定板;22、连接块;23、滑槽;24、固定槽;25、安装槽;26、滑移固定件;3、卷帘门;31、卷帘门板;32、滚轮;4、转动件;5、柔性固定件。具体实施方式参照图1至图5对本技术…实施例做进一步说明。实施例一一种皮卡用卷帘门,包括卷帘箱1,所述卷帘箱1上安装有帘门板2,所述帘门板2包括设置于卷帘箱1的两侧固定板21以及连接两个固定板21的连接块22,所述卷帘箱1内设有卷帘门3,且所述卷帘门3由多个帘门板2连接组成,其特征是:所述卷帘箱1内设有连接卷帘门3的转动件4,每个所述帘门板2的两端均设有滚轮32,两个所述固定板21上均设有滑槽23,所述卷帘箱1相对的两端均设有连接滑槽23且供滚轮32滑移将卷帘门3收回的涡旋导槽11。卷帘箱1内设有位于涡旋导槽11的限位柱12。固定板21上设有固定槽24,所述固定板21上背向固定槽24的一端设有安装槽25,所述固定槽24上滑移设有滑移固定件26,所述滑移固定件26将帘门板2固定于皮卡。滑槽23远离连接块22的一端设有限位块,所述转动件4包括转杆与复位弹簧。每个所述帘门板2之间设有连接相邻帘门板2的柔性固定件5。卷帘门3连接于卷帘箱1内的转杆上通过人工带动转轴转动来实现卷帘门3收放,而且在收回卷帘门时在弹簧的作用下更加方便。实施例二本实施例与实施例一的区别之处在于,卷帘门3连接于卷帘箱1内的转轴上通过电机带动转轴转动来实现卷帘门3收放。电机与转轴,转杆与复位弹簧均为现有技术,且在市场上均可购买得到,具体的结构原理在此不做具体阐述,且原理也为现有技术。为了更好的表示本方案的具体结构,附图中仅示意了转杆与复位弹簧之间的结构。本具体实施例仅仅是对本技术的解释,其并不是对本技术的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种皮卡用卷帘门,包括卷帘箱(1),所述卷帘箱(1)上安装有帘门板(2),所述帘门板(2)包括设置于卷帘箱(1)的两侧固定板(21)以及连接两个固定板(21)的连接块(22),所述卷帘箱(1)内设有卷帘门(3),且所述卷帘门(3)由多个帘门板(2)连接组成,其特征是:所述卷帘箱(1)内设有连接卷帘门(3)的转动件(4),每个所述帘门板(2)的两端均设有滚轮(32),两个所述固定板(21)上均设有滑槽(23),所述卷帘箱(1)相对的两端均设有连接滑槽(23)且供滚轮(32)滑移将卷帘门(3)收回的涡旋导槽(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种皮卡用卷帘门,包括卷帘箱(1),所述卷帘箱(1)上安装有帘门板(2),所述帘门板(2)包括设置于卷帘箱(1)的两侧固定板(21)以及连接两个固定板(21)的连接块(22),所述卷帘箱(1)内设有卷帘门(3),且所述卷帘门(3)由多个帘门板(2)连接组成,其特征是:所述卷帘箱(1)内设有连接卷帘门(3)的转动件(4),每个所述帘门板(2)的两端均设有滚轮(32),两个所述固定板(21)上均设有滑槽(23),所述卷帘箱(1)相对的两端均设有连接滑槽(23)且供滚轮(32)滑移将卷帘门(3)收回的涡旋导槽(11)。


2.根据权利要求1所述的一种皮卡用卷帘门,其特征是:所述卷帘箱(1)内设有位于涡旋导槽(11)的限位柱(12)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:蔡晖
申请(专利权)人:瑞安市祥瑞亿业汽车用品厂
类型:新型
国别省市:浙江;33

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