一种便于安装的激光铁路车轮检查仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的激光铁路车轮检查仪，包括安装板，安装板上端中间位置连接有机体外壳，机体外壳内侧下端设有存储器，存储器上端固定连接有电池，机体外壳上端中间位置固定连接有支撑杆，支撑杆上端活动连接有激光探测仪，激光探测仪两端设有激光发射口，电池通过支撑杆连接到激光探测仪，机体外壳下端两侧固定连接有连接板，连接板中心位置插接有螺丝，螺丝下端插接到安装板内侧，连接板通过螺丝可拆卸连接到安装板，机体外壳通过连接板连接到安装板，该一种便于安装的激光铁路车轮检查仪通过设置活动钮与磁铁以及凹槽，使其可以达到安装方便不影响列车行驶的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的激光铁路车轮检查仪
本技术涉及检测设备
，具体为一种便于安装的激光铁路车轮检查仪。
技术介绍
轮对作为铁路车辆重要的走行部件，对于铁路的安全运输起着关键性的作用。车轮运行一段时间后踏面会产生擦伤、剥离、磨损等缺陷，因此准确检测车轮的磨耗状况是非常重要的。激光铁路车轮检查仪可用于轮对的日常检测与维护，车轮制造过程中尺寸测量及合格分选，为车轮翻修提供轮缘尺寸数据，轮对管理部门对火车轮缘进行数字化管理，可方便安装在轮对生产线，轮对生产的尺寸控制，地铁车辆轮对的检测等方面。因此在铁路使用中非常需要一种便于安装的激光铁路车轮检查仪，但现有的激光铁路车轮检查仪还有一些不足。现有技术存在以下缺陷或问题：1、现有的激光铁路车轮检查仪在使用时，由于现有的激光铁路车轮检查仪一般安装时间较长，且需要安装在长期使用的铁轨上对车辆进行激光检查，在人工安装的时候必须保证安装期间无车辆通过，若安装的时间太长则有可能出现危险的状况，且轨道分布较广，若安装速度慢则会影响检查的进度，不太实用；2、现有的激光铁路车轮检查仪在使用时，由于现有的激光铁路车轮检查仪在使用时一般安装在铁轨的上端，铁轨会被安装的装置抬高一些，在恶劣天气具有风险性，可能使车轮打滑，不太安全。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种便于安装的激光铁路车轮检查仪，使一种便于安装的激光铁路车轮检查仪可以解决现有的激光铁路车轮检查仪安装速度慢影响车辆行驶以及装置抬起轨道高度对车辆行驶安全有影响的问题。>为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的激光铁路车轮检查仪，包括安装板，所述安装板上端中间位置连接有机体外壳，所述机体外壳内侧下端设有存储器，所述存储器上端固定连接有电池，所述机体外壳上端中间位置固定连接有支撑杆，所述支撑杆上端活动连接有激光探测仪，所述激光探测仪两端设有激光发射口，所述电池通过支撑杆连接到激光探测仪，所述机体外壳下端两侧固定连接有连接板，所述连接板中心位置插接有螺丝，所述螺丝下端插接到安装板内侧，所述连接板通过螺丝可拆卸连接到安装板，所述机体外壳通过连接板连接到安装板。作为本技术的优选技术方案，所述安装板上端两侧设有凹槽，所述凹槽共有两个。作为本技术的优选技术方案，所述安装板两侧下端设有夹接板，所述夹接板两个为一组，所述夹接板共有四个。作为本技术的优选技术方案，所述夹接板的一组相对的一侧下端均固定连接有磁铁，所述磁铁共有四块。作为本技术的优选技术方案，所述夹接板靠近激光探测仪的两块上端均固定连接有活动钮，所述活动钮置于安装板内部，所述活动钮外侧活动连接到滑轨。作为本技术的优选技术方案，所述夹接板通过活动钮与滑轨活动连接到安装板。作为本技术的优选技术方案，所述夹接板的中心位置均设有通孔，所述通孔共有四个。与现有技术相比，本技术提供了一种便于安装的激光铁路车轮检查仪，具备以下有益效果：1、该一种便于安装的激光铁路车轮检查仪，通过设置活动钮与磁铁，使得该一种便于安装的激光铁路车轮检查仪在使用时可以通过活动钮调节夹接板的位置使夹接板能够迅速的对接到不同宽度的轨道上，通过磁铁帮助夹接板移动固定，最后通过通孔将夹接板固定到轨道上，使激光铁路车轮检查仪安装更加便捷迅速，不会影响列车行驶，更加实用；2、该一种便于安装的激光铁路车轮检查仪，通过设置凹槽，使得该一种便于安装的激光铁路车轮检查仪在使用时可以通过凹槽给到列车的轮子倾轧，由于凹槽高度相较于安装板要低很多，所以列车行驶经过装置时会更加平稳安全，检测更加精准，非常方便。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术顶视结构示意图；图3为本技术立面透视结构示意图；图4为本技术立面结构示意图。图中：1、激光探测仪；2、激光发射口；3、电池；4、存储器；5、机体外壳；6、螺丝；7、连接板；8、安装板；9、滑轨；10、活动钮；11、凹槽；12、通孔；13、夹接板；14、磁铁；15、支撑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本实施方案中：一种便于安装的激光铁路车轮检查仪，包括安装板8，安装板8上端中间位置连接有机体外壳5，机体外壳5内侧下端设有存储器4，存储器4上端固定连接有电池3，机体外壳5上端中间位置固定连接有支撑杆15，支撑杆15上端活动连接有激光探测仪1，激光探测仪1两端设有激光发射口2，电池3通过支撑杆15连接到激光探测仪1，机体外壳5下端两侧固定连接有连接板7，连接板7中心位置插接有螺丝6，螺丝6下端插接到安装板8内侧，连接板7通过螺丝6可拆卸连接到安装板8，机体外壳5通过连接板7连接到安装板8。本实施例中，安装板8上端两侧设有凹槽11，凹槽11共有两个，通过凹槽11使列车的车轮直接从凹槽11压过，使列车行驶更加平稳，检测更加精准，安装板8两侧下端设有夹接板13，夹接板13两个为一组，夹接板13共有四个，通过夹接板13将装置连接到轨道，夹接板13的一组相对的一侧下端均固定连接有磁铁14，磁铁14共有四块，通过磁铁14帮助夹接板13连接到轨道，夹接板13靠近激光探测仪1的两块上端均固定连接有活动钮10，活动钮10置于安装板8内部，活动钮10外侧活动连接到滑轨9，通过活动钮10调节内侧的夹接板13位置，方便安装到不同角度与宽度的轨道，夹接板13通过活动钮10与滑轨9活动连接到安装板8，通过活动钮10在滑轨9上调节位置从而控制到内侧的夹接板13的位置，夹接板13的中心位置均设有通孔12，通孔12共有四个，通过通孔12使用工具将夹接板13彻底和轨道锁住，防止松动。本技术的工作原理及使用流程：首先将该一种便于安装的激光铁路车轮检查仪安装到轨道处，通过活动钮10在滑轨9上调节位置从而控制到内侧的夹接板13的位置，在磁铁14的助力下夹接板13更容易连接到轨道上，最后通过通孔12使用工具将夹接板13彻底和轨道锁住，防止松动，开启激光探测仪1对后续驶来的列车进行检测，检测的信息会存到存储器4，最后通过存储器4的信息对不同列车进行车轮检查结果分析，该一种便于安装的激光铁路车轮检查仪，通过设置活动钮10与磁铁14，使得该一种便于安装的激光铁路车轮检查仪在使用时可以通过活动钮10调节夹接板13的位置使夹接板13能够迅速的对接到不同宽度的轨道上，通过磁铁14帮助夹接板13移动固定，最后通过通孔12将夹接板13固定到轨道上，使激光铁路车轮检查仪安装更加便捷迅速，不会影响列车行驶，更加实用，通过设置凹槽11，使得该一种便于安装的激光铁路车轮检查仪在使用时可以通过凹槽11给到列车的轮子本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的激光铁路车轮检查仪，其特征在于：包括安装板（8），所述安装板（8）上端中间位置连接有机体外壳（5），所述机体外壳（5）内侧下端设有存储器（4），所述存储器（4）上端固定连接有电池（3），所述机体外壳（5）上端中间位置固定连接有支撑杆（15），所述支撑杆（15）上端活动连接有激光探测仪（1），所述激光探测仪（1）两端设有激光发射口（2），所述电池（3）通过支撑杆（15）连接到激光探测仪（1），所述机体外壳（5）下端两侧固定连接有连接板（7），所述连接板（7）中心位置插接有螺丝（6），所述螺丝（6）下端插接到安装板（8）内侧，所述连接板（7）通过螺丝（6）可拆卸连接到安装板（8），所述机体外壳（5）通过连接板（7）连接到安装板（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的激光铁路车轮检查仪，其特征在于：包括安装板（8），所述安装板（8）上端中间位置连接有机体外壳（5），所述机体外壳（5）内侧下端设有存储器（4），所述存储器（4）上端固定连接有电池（3），所述机体外壳（5）上端中间位置固定连接有支撑杆（15），所述支撑杆（15）上端活动连接有激光探测仪（1），所述激光探测仪（1）两端设有激光发射口（2），所述电池（3）通过支撑杆（15）连接到激光探测仪（1），所述机体外壳（5）下端两侧固定连接有连接板（7），所述连接板（7）中心位置插接有螺丝（6），所述螺丝（6）下端插接到安装板（8）内侧，所述连接板（7）通过螺丝（6）可拆卸连接到安装板（8），所述机体外壳（5）通过连接板（7）连接到安装板（8）。


2.根据权利要求1所述的一种便于安装的激光铁路车轮检查仪，其特征在于：所述安装板（8）上端两侧设有凹槽（11），所述凹槽（11）共有两个。


3.根据权利要求1所述的一种便于安装的激光铁路车轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宗星，王欣，王子豪，
申请(专利权)人：天津华际航兴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12