一种新能源汽车的T-B0X系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车系统技术领域，具体地说，涉及一种新能源汽车的T‑B0X系统。其包括显示装置，安装在所述显示装置外侧的支架装置，所述显示装置包括显示器主体，所述支架装置包括支架，所述支架上侧安装有转动装置，所述转动装置包括固定件，所述固定件内侧安装有连接件，所述连接件内侧安装有转轴，所述连接件和所述支架一体成型，所述连接件下侧安装有连接块，所述连接块下侧安装有所述显示器主体。本实用新型专利技术，通过设置的支架装置使得整个装置易于安装，同时使得显示装置具有很好地稳定性，并且通过转动装置的转动，使得整个显示装置也具有很好地灵活性，便于使用者在开车的时候也能够很好地操控本装置。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的T-B0X系统
本技术涉及汽车系统
，具体地说，涉及一种新能源汽车的T-B0X系统。
技术介绍
车载T-BOX，即车联网系统包含四部分，主机、车载T-BOX、手机APP及后台系统。主机主要用于车内的影音娱乐，以及车辆信息显示；车载T-BOX主要用于和后台系统/手机APP通信，实现手机APP的车辆信息显示与控制，车联网技术已经成为了未来汽车的主要技术之一，然而T-BOX装置由于其本身功能较多，且极为重要，因此搭载车联网技术的硬件装置大多安装复杂，这就给生产汽车的流程带来了许多不必要的麻烦，生产汽车的车间需要一种易于安装的汽车T-BOX装置，同时更方便于使用者使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车的T-B0X系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供一种新能源汽车的T-B0X系统，包括显示装置，安装在所述显示装置外侧的支架装置，所述显示装置包括显示器主体，所述支架装置包括支架，所述支架上侧安装有转动装置，所述转动装置包括固定件，所述固定件内侧安装有连接件，所述连接件内侧安装有转轴，所述连接件和所述支架一体成型，所述连接件下侧安装有连接块，所述连接块下侧安装有所述显示器主体。作为本技术方案的进一步改进，所述显示器主体底部安装有凸块，所述显示器主体下侧安装有底座，所述底座内侧开设有凹槽，所述凸块和所述凹槽滑动连接。作为本技术方案的进一步改进，所述显示器主体内置有显示屏。作为本技术方案的进一步改进，所述显示器主体前侧开设有第一接口。作为本技术方案的进一步改进，所述显示器主体前侧开设有第二接口。作为本技术方案的进一步改进，所述支架侧面和所述显示器主体侧面开设有限位孔，所述限位孔内置有限位栓，所述限位栓和所述限位孔螺纹连接。作为本技术方案的进一步改进，所述连接块内侧开设有连接孔，所述连接孔内置有连接栓，所述连接栓和所述连接孔螺纹连接。与现有技术相比，本技术的有益效果：该新能源汽车的T-B0X系统中，通过设置的支架装置使得整个装置易于安装，同时使得显示装置具有很好地稳定性，并且通过转动装置的转动，使得整个显示装置也具有很好地灵活性，便于使用者在开车的时候也能够很好地操控本装置。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的显示器装置结构示意图；图3为本技术的结支架装置构拆分图；图4为本技术的转动装置结构拆分图；图5为本技术的系统结构框架图。图中各个标号意义为：100、显示装置；110、显示器主体；111、凸块；112、显示屏；113、第一接口；114、第二接口；120、底座；121、凹槽；200、支架装置；210、支架；211、限位孔；212、限位栓；220、转动装置；221、固定件；222、连接件；223、转轴；224、连接块；225、连接孔；226、连接栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例1请参阅图1-图4所示，本实施例提供一种新能源汽车的T-B0X系统，包括显示装置100，安装在显示装置100外侧的支架装置200，显示装置100包括显示器主体110，支架装置200包括支架210，支架210上侧安装有转动装置220，转动装置220包括固定件221，固定件221内侧安装有连接件222，连接件222内侧安装有转轴223，连接件222和支架210一体成型，连接件222下侧安装有连接块224，连接块224下侧安装有显示器主体110，通过将显示器主体110安装在能够活动的转动装置220的下侧，转轴223的转动将会带动整个转动装置200的转动，使得搭载T-BOX系统的显示器主体110能够活动，便于使用者更好地使用，在开车的时候，能够更全方位的操作本装置。本实施例中，显示器主体110底部安装有凸块111，显示器主体110下侧安装有底座120，底座120内侧开设有凹槽121，通过凸块111和凹槽121的滑动连接，使得显示器主体110的转动能够收到底座120的限制，避免了显示器主体110因为转动过度，造成的意外损坏。进一步的，显示器主体110内置有显示屏112，显示屏112优选采用LCD液晶材质，其材质具有良好的显示效果，并且能够显示很高的亮度，适合于在车上使用。更进一步的，显示器主体110前侧开设有第一接口113，第一接口113优选采用USB—A，其接口适用范围广，便于连接更多的设备。具体的，显示器主体110前侧开设有第二接口114，第二接口114优选采用USB—C接口，其接口传输效率更高，更便于插拔接线。值得说明的是，支架210侧面和显示器主体110侧面开设有限位孔211，限位孔211内置有限位栓212，通过限位栓212和限位孔211的螺纹连接，能够将整个装置固定住，使得显示装置100不会再转动。此外，连接块224内侧开设有连接孔225，连接孔225内置有连接栓226，通过连接栓226和连接孔225螺纹连接，使得显示装置100。能够从支架装置200上拆下。本实施例中的新能源汽车的T-B0X系统在具体使用时，先将显示器主体110装在连接块224内侧，再将连接栓226穿过连接孔225中，使得支架装置200和显示装置100被固定在一起，通过转动装置220中转轴223的转动，带动显示器主体110的转动，便于使用者从更多的角度观察使用本装置，当使用者需要固定本装置时，只需要将限位栓212旋转插入限位孔211中，即可固定整个装置，显示器主体110的第一接口113和第二接口114可用于插接多种不同的接线，便于工作人员更好地使用不同的外设。实施例2作为本技术的第二种实施例，为了便于实现T-BOX系统终端系统的组成，车载智能终端系统需要形成如图5所示的系统结构。其中系统中各个模块的功能如下：MCU为微控制单元，即芯片级的计算机，便于处理整个系统的各种数据；GPS为导航控制模块，便于为汽车行驶过程中提供路况导航；Battery为电源管理系统，能够实现极低的功本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车的T-B0X系统，包括显示装置(100)，安装在所述显示装置(100)外侧的支架装置(200)，其特征在于：所述显示装置(100)包括显示器主体(110)，所述支架装置(200)包括支架(210)，所述支架(210)上侧安装有转动装置(220)，所述转动装置(220)包括固定件(221)，所述固定件(221)内侧安装有连接件(222)，所述连接件(222)内侧安装有转轴(223)，所述连接件(222)和所述支架(210)一体成型，所述连接件(222)下侧安装有连接块(224)，所述连接块(224)下侧安装有所述显示器主体(110)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的T-B0X系统，包括显示装置(100)，安装在所述显示装置(100)外侧的支架装置(200)，其特征在于：所述显示装置(100)包括显示器主体(110)，所述支架装置(200)包括支架(210)，所述支架(210)上侧安装有转动装置(220)，所述转动装置(220)包括固定件(221)，所述固定件(221)内侧安装有连接件(222)，所述连接件(222)内侧安装有转轴(223)，所述连接件(222)和所述支架(210)一体成型，所述连接件(222)下侧安装有连接块(224)，所述连接块(224)下侧安装有所述显示器主体(110)。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车的T-B0X系统，其特征在于：所述显示器主体(110)底部安装有凸块(111)，所述显示器主体(110)下侧安装有底座(120)，所述底座(120)内侧开设有凹槽(121)，所述凸块(111)和所述凹槽(121)滑动连接。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丹，
申请(专利权)人：西安向南物联科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61