一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置，包括底板；底板中间位置开设有轴承放置槽；底板一端固定有安装座，安装座顶端固定有电动推拉杆，电动推拉杆的伸出端固定有限位圆柱；底板的另一端开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，滑块的顶端固定有连接圈放置套，连接圈放置套内滑动安装有推块，推块远离轴承放置槽的一端伸出连接圈放置套外，伸出连接圈放置套的推块上固定有推块把手。本实用新型专利技术的有益效果是，有效减少人工安装劳动力，提高安装效率，方便实用。

【技术实现步骤摘要】
一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置
本技术涉及轮毂轴承领域，具体为一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置。
技术介绍
轮毂轴承是应用于汽车车轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是汽车载重和转动的重要组成部分。轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确的引导，它即承受径向载荷，又承受轴向载荷；传统的重卡汽车轮毂轴承由两套单独的圆锥滚子轴承组合而成，轴承的安装、涂油、密封及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的，这种结构使得汽车生产厂装配困难，成本高，可靠性差，且轮毂轴承两个内圈之间无固定连接机构，仅依靠密封圈在外经向方向锁紧，在运输过程中容易发生散落现象，给汽车的维护和维修带来了许多麻烦，需要对轴承进行重新的清洗涂油和游隙调整；鉴于上述问题，本申请人研发了一种新型的重卡轮毂轴承，但是其连接圈安装不方便，纯手工安装费时费力，自动化设备安装研发、使用成本高。
技术实现思路
针对以上缺陷，本技术提供一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置，提高安装效率。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置，包括底板；所述底板中间位置开设有轴承放置槽；所述底板一端固定有安装座，安装座顶端固定有电动推拉杆，电动推拉杆的伸出端固定有限位圆柱；所述底板的另一端开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，滑块的顶端固定有连接圈放置套，连接圈放置套内滑动安装有推块，推块远离轴承放置槽的一端伸出连接圈放置套外，伸出连接圈放置套的推块上固定有推块把手。进一步的，所述底板底端安装有防滑垫。进一步的，所述连接圈放置套的顶端固定有放置套移动把手。本技术提供了一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置，具备以下有益效果：该弹性连接圈安装装置结构简单，造价便宜，有效减少人工安装劳动力，提高安装效率，方便实用。附图说明图1为本技术所述一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置的结构示意图。图2为轴承放置槽的结构示意图。图3为重卡轮毂轴承示意图。图4为弹性连接圈的结构示意图一。图5为弹性连接圈的结构示意图二。图6为弹性连接圈放置到连接圈放置套内时的状态示意图。图中：1、外圈；2、内圈；3、保持架；4、锥形滚子；5、连接部；6、环形凹槽；7、限位环；8、弹性连接圈；9、底板；10、电动推拉杆；11、安装座；12、限位圆柱；13、滑槽；14、滑块；15、连接圈放置套；16、放置套移动把手；17、推块；18、推块把手；19、轴承放置槽。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术做进一步说明：一种重卡轮毂轴承，包括外圈1和安装在外圈内一组相对的内圈2，所述内圈2外部安装有保持架3，保持架3内均匀安装有若干个锥形滚子4，一组相对的内圈2之间设有连接机构；连接机构包括连接部5、环形凹槽6、限位环7以及弹性连接圈8，所述连接部5设置在内圈2前端，所述环形凹槽6开在连接部5内后端，所述限位环7设置在连接部5内前端，且位于环形凹槽6一侧，所述弹性连接圈8套装在连接部5内，且为非闭合圆环。一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置，包括底板9，底板9底端安装有防滑垫，防止移动；底板9中间位置开设有轴承放置槽19，通过轴承放置槽19对重卡轮毂轴承进行定位；底板9一端固定有安装座11，安装座11顶端固定有电动推拉杆10，电动推拉杆10的伸出端固定有限位圆柱12；底板9的另一端开设有滑槽13，滑槽13内滑动安装有滑块14，滑块14的顶端固定有连接圈放置套15，连接圈放置套15的顶端固定有放置套移动把手16，连接圈放置套15内滑动安装有推块17，推块17远离轴承放置槽19的一端伸出连接圈放置套15外，伸出连接圈放置套15的推块17上固定有推块把手18。需要安装时，首先人工捏住弹性连接圈8，使弹性连接圈8变形成图6的状态，然后将弹性连接圈8从左侧放入到连接圈放置套15内，此时弹性连接圈8处于变形状态，其外径小于原长状态；此时将待安装弹性连接圈8的重卡轮毂轴承放置到轴承放置槽19内，轴承放置槽19对重卡轮毂轴承进行定位；此时启动电动推拉杆10，电动推拉杆10带动限位圆柱12伸入到内圈2内部，使限位圆柱12对即将安装的弹性连接圈8进行限位；这时通过放置套移动把手16拉动连接圈放置套15，使连接圈放置套15进入到内圈2内部，拉动到位后滑块14位于滑槽13的最左侧，此时推动推块把手18，使推块把手18将弹性连接圈8从连接圈放置套15内推出，此时弹性连接圈8恢复原长，推出后弹性连接圈8在限位圆柱12的阻挡下刚好安装到位，这时将电动推拉杆10缩回，将连接圈放置套15从内圈2内部拉出，然后工人通过手指调节弹性连接圈8的位置，使弹性连接圈8上的条形孔套装在限位环7上，弹性连接圈8上的凸起部安装在环形凹槽6内，完成安装。以上所述，只是本技术的较佳实施方式而已，但本技术并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本技术的技术效果，都应落入本技术的保护范围之内。上述技术方案仅体现了本技术技术方案的优选技术方案，本
的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本技术的原理，属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置，包括底板（9），其特征在于，所述底板（9）中间位置开设有轴承放置槽（19）；所述底板（9）一端固定有安装座（11），安装座（11）顶端固定有电动推拉杆（10），电动推拉杆（10）的伸出端固定有限位圆柱（12）；所述底板（9）的另一端开设有滑槽（13），滑槽（13）内滑动安装有滑块（14），滑块（14）的顶端固定有连接圈放置套（15），连接圈放置套（15）内滑动安装有推块（17），推块（17）远离轴承放置槽（19）的一端伸出连接圈放置套（15）外，伸出连接圈放置套（15）的推块（17）上固定有推块把手（18）。/n

【技术特征摘要】
1.一种重卡轮毂轴承连接圈安装装置，包括底板（9），其特征在于，所述底板（9）中间位置开设有轴承放置槽（19）；所述底板（9）一端固定有安装座（11），安装座（11）顶端固定有电动推拉杆（10），电动推拉杆（10）的伸出端固定有限位圆柱（12）；所述底板（9）的另一端开设有滑槽（13），滑槽（13）内滑动安装有滑块（14），滑块（14）的顶端固定有连接圈放置套（15），连接圈放置套（15）内滑动安装有推块（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：泮立成，刘娜，泮东亚，
申请(专利权)人：河北亚超轴承集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13