一种车用微型执行器的密封结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用微型执行器的密封结构，包括内部设有闭锁腔和电机腔的执行器基座；所述执行器基座上位于所述闭锁腔的开口部设有密封橡胶圈，所述密封橡胶圈的内圈壁上设有密封凸筋。本实用新型专利技术的有益效果在于：通过设置双层的密封凸筋，使旋转推杆和橡胶密封圈之间过盈配合，减少外部的水汽进入到执行器的内腔中，从而避免了执行器内部弹簧和电机的腐蚀，保障了汽车的使用性能和安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种车用微型执行器的密封结构
本技术涉及一种密封结构，特别涉及一种应用在汽车加油小门或充电小门上的微型执行器的轴孔伸缩运动部件上的密封结构。
技术介绍
现如今，随着汽车工业的发展和汽车普及程度的提高，人们对汽车的性能要求越来越高，对车辆的各种操作中的快捷性、方便性和安全性也更加重视，因此汽车企业对于车辆结构的改进和新技术的运用尤为重要。现有技术中，对于汽车加油小门或充电小门的开启或关闭，一般应用一种执行器来实现上述功能。中国技术专利“一种车用微型执行器总成”CN201820333867公开了一种用于汽车加油小门或充电小门上的执行器，一种车用微型执行器总成，包括基座以及盖设在基座上的基座盖，基座内开设有马达腔和锁闭腔，锁闭腔内穿设有旋转推杆，马达腔内设有马达、非标齿圈和锁止件，马达腔侧壁开设有通入锁闭腔的开孔，旋转推杆的侧壁上开设有锁孔，启动马达并带动非标齿圈转动，非标齿圈带动锁止件移动并使得锁止件的前端穿过开孔卡入至旋转推杆的锁孔内。该执行器涉及为推杆在基座锁闭腔内做旋转伸缩运动，基座锁闭腔口部注塑有单层软胶密封圈，在实际使用过程中，当推杆做伸缩运动时，由于执行器是密封件，执行器内外会产生气压差，当推杆伸出时，执行器内部气压低于外部气压，此时，执行器推杆会有气体吸入执行器内，若此时推杆上有水存在，水汽则会随着气流进入到执行器中。执行器中安装有电机，水汽会对电机产生腐蚀作用，使电机失效。这会对汽车的加油或充电功能产生严重的影响，甚至使加油或充电功能失效，对汽车的使用性和安全性也产生严重的影响。<br>
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本技术提供了一种双层软胶的密封结构，能有效起到密封防水的作用。本技术的具体方案为：一种车用微型执行器的密封结构，包括内部设有闭锁腔和电机腔的执行器基座；所述执行器基座上位于所述闭锁腔的开口部设有密封橡胶圈，所述密封橡胶圈的内圈壁上设有密封凸筋。进一步的，所述闭锁腔上设有第一抬肩结构和第二抬肩结构；所述第一抬肩结构设置在所述闭锁腔的开口部，所述第一抬肩结构包括外肩脊和内肩脊，所述内肩脊通过所述闭锁腔内壁向上延伸设置，所述外肩脊通过所述闭锁腔外壁向上延伸设置，所述外肩脊和所述内肩脊之间设有卡槽。进一步的，所述第二抬肩结构为设于所述闭锁腔内壁上的环形凸起。进一步的，所述密封橡胶圈的下端设有与所述卡槽配合的卡环，所述卡环卡入到所述卡槽内，位于所述卡环内圈及外圈的端面盖设到所述第一抬肩结构的上方。进一步的，所述外肩脊上设有定位槽，所述卡环上与所述定位槽配合的设有定位凸块。进一步的，所述密封橡胶圈上靠近所述电机腔一侧的端面上延伸设有橡胶条，所述执行器基座的端面上设有与所述橡胶条外形配合的凹部，所述橡胶条注塑设置在所述凹部内。进一步的，所述凹部的末端设有深槽，所述橡胶条的末端设有与所述深槽配合的定位凸。进一步的，还包括有旋转推杆，所述旋转推杆穿设在所述闭锁腔内，且上端露出到执行器基座外部。进一步的，所述密封凸筋有两个，且均与所述旋转推杆过盈配合。进一步的，所述外肩脊高于所述内肩脊。本技术的有益效果在于：通过设置双层的密封凸筋，使旋转推杆和橡胶密封圈之间过盈配合，减少外部的水汽进入到执行器的内腔中，从而避免了执行器内部弹簧和电机的腐蚀，保障了汽车的使用性能和安全性能。附图说明图1为技术的的整体结构示意图。图2为技术的分解结构图。图3为执行器基座上端的结构示意图。图4为橡胶密封圈的结构示意图。图5为本技术的剖面结构示意图。图6为本技术另一个角度的剖面结构示意图。图7为图6中A部分的放大结构示意图。图8为执行器基座的剖面视图。图9为图8上B部分的放大结构示意图。附图上标注：1、执行器基座；2、密封橡胶圈；201、密封凸筋；3、第一抬肩结构；301、外肩脊；302、内肩脊；a、卡槽；4、第二抬肩结构；202、卡环；101、定位槽；203、定位凸块；204、橡胶条；102、凹部；5、旋转推杆；103、深槽；205、定位凸。具体实施方式如图1~9所示，一种车用微型执行器的密封结构，包括内部设有闭锁腔和电机腔的执行器基座1；所述执行器基座1上位于所述闭锁腔的开口部设有密封橡胶圈2，所述密封橡胶圈2的内圈壁上设有密封凸筋201。通过采用上述技术方案的设置，当旋转推杆5在闭锁腔内转动时，密封凸筋201与旋转推杆5过盈配合，形成良好的密封。作为上述技术方案的进一步描述：所述闭锁腔上设有第一抬肩结构3和第二抬肩结构4；所述第一抬肩结构3设置在所述闭锁腔的开口部，所述第一抬肩结构3包括外肩脊301和内肩脊302，所述内肩脊302通过所述闭锁腔内壁向上延伸设置，所述外肩脊301通过所述闭锁腔外壁向上延伸设置，所述外肩脊301和所述内肩脊302之间设有卡槽a。作为上述技术方案的进一步描述：所述密封橡胶圈2的下端设有与所述卡槽a配合的卡环202，所述卡环202卡入到所述卡槽a内，位于所述卡环202内圈及外圈的端面盖设到所述第一抬肩结构3的上方。通过采用上述技术方案的设置，密封橡胶圈2通过注塑成型到执行器基座1上，卡槽a和卡环202卡接，密封橡胶圈2盖住闭锁腔的开口；卡环202既与内肩脊302形成密封，又和外肩脊301形成密封，完成了二次密封。作为上述技术方案的进一步描述：所述第二抬肩结构4为设于所述闭锁腔内壁上的环形凸起。通过采用上述技术方案的设置，在闭锁腔的内壁上设置第二抬肩结构4，当旋转推杆5在闭锁腔内转动时，第二抬肩结构4和第二抬肩结构4之间紧密配合，形成二次密封。作为上述技术方案的进一步描述：所述外肩脊301上设有定位槽101，所述卡环202上与所述定位槽101配合的设有定位凸块203。通过采用上述技术方案的设置，橡胶密封圈和执行器基座1之间通过卡槽a和卡环202进行卡接后，同时设置定位槽101和定位凸块203进行定位卡接，使橡胶密封圈在执行器基座1上的连接更加牢固稳定。作为上述技术方案的进一步描述：所述密封橡胶圈2上靠近所述电机腔一侧的端面上延伸设有橡胶条204，所述执行器基座1的端面上设有与所述橡胶条204外形配合的凹部102，所述橡胶条204注塑设置在所述凹部102内。作为上述技术方案的进一步描述：所述凹部102的末端设有深槽103，所述橡胶条204的末端设有与所述深槽103配合的定位凸205。通过采用上述技术方案的设置，使橡胶条204在凹部102内更加紧密配合，不易脱出。作为上述技术方案的进一步描述：还包括有旋转推杆5，所述旋转推杆5穿设在所述闭锁腔内，且上端露出到执行器基座1外部。作为上述技术方案的进一步描述：所述密封凸筋201有两个，且均与所述旋转推杆5过盈配合。所述的密封凸筋201上下排列设置在橡胶密封圈的内壁上，且位于上房的密封凸筋201的径向厚度大于位于下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用微型执行器的密封结构，包括内部设有闭锁腔和电机腔的执行器基座；其特征在于：所述执行器基座上位于所述闭锁腔的开口部设有密封橡胶圈，所述密封橡胶圈的内圈壁上设有密封凸筋。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用微型执行器的密封结构，包括内部设有闭锁腔和电机腔的执行器基座；其特征在于：所述执行器基座上位于所述闭锁腔的开口部设有密封橡胶圈，所述密封橡胶圈的内圈壁上设有密封凸筋。


2.根据权利要求1所述的车用微型执行器的密封结构，其特征在于：所述闭锁腔上设有第一抬肩结构和第二抬肩结构；所述第一抬肩结构设置在所述闭锁腔的开口部，所述第一抬肩结构包括外肩脊和内肩脊，所述内肩脊通过所述闭锁腔内壁向上延伸设置，所述外肩脊通过所述闭锁腔外壁向上延伸设置，所述外肩脊和所述内肩脊之间设有卡槽。


3.根据权利要求2所述的车用微型执行器的密封结构，其特征在于：所述第二抬肩结构为设于所述闭锁腔内壁上的环形凸起。


4.根据权利要求2所述的车用微型执行器的密封结构，其特征在于：所述密封橡胶圈的下端设有与所述卡槽配合的卡环，所述卡环卡入到所述卡槽内，位于所述卡环内圈及外圈的端面盖设到所述第一抬肩结构的上方。


5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙云飞，周君臣，
申请(专利权)人：宁波华楷电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33