一种医用轨道物流车的夹持机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种医用轨道物流车的夹持机构，属于医院物流传输系统技术领域，用以解决现有技术中提到的松紧度调节能力不足，结构复杂，不利于安装，操作繁琐的问题，提供的技术方案，包括夹持机构，所述夹持机构包括底板和盖板，所述底板上设有导向块、滑块和动力机构，动力机构包括齿轮盘、连接杆、定位片、轴承座、螺纹杆和螺母座组成；设计夹持机构夹持在导轨上，使其物流车在配送物品时，起到避免发生脱轨，设计导向块配合滑块移动过程中限制滑块的移动轨迹，螺纹杆转动调节两个所述滑块之间的间距，以此解决夹持过程松紧度调节能力不足的问题，上述安装结构采用螺纹连接固定方便，转动螺纹杆即可调节两个所述滑块间距，操作难度低。

【技术实现步骤摘要】
一种医用轨道物流车的夹持机构
本技术属于医院物流传输系统
，具体涉及一种医用轨道物流车的夹持机构。
技术介绍
医院物流传输系统主要采用轨道式物流传输系统，主要功能是用于医院内部各种日常医用物品的自动化快速传送；主要优势在于可以用来装载重量相对较重和体积较大的物品；且稳定的安全度高，对于市场上已存在的物料夹持系统，容易出现夹持不稳，一致性差，不能依据轨道厚度进行调节夹持轨道的松紧度，同时，轨道运输的过程还需考虑接触面的磨损度，而且结构较为复杂，操作过程较为复杂，为使用前的调试工作带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种医用轨道物流车的夹持机构，用以解决
技术介绍
中提到的松紧度调节能力不足，结构复杂，不利于安装，操作繁琐的问题。本技术提供一种技术方案，用以解决上述的问题，采用的技术方案如下：一种医用轨道物流车的夹持机构，包括夹持在导轨上的夹持机构，所述夹持机构包括底板以及与底板相配合的盖板，所述底板上设有导向块；所述底板上设有导向块，所述导向块上设有两个相互配合的滑块，所述底板上还设有驱动滑块移动用的动力机构，所述动力机构包括驱动所述滑块移动用的齿轮盘，所述齿轮盘连接在所述底板上靠近所述导向块的一侧，所述齿轮盘的边缘设有连接杆，所述连接杆与齿轮盘通过螺栓连接，所述连接杆的另一端铰接定位片，所述定位片上固设有轴承座，所述轴承座上焊接的螺纹杆，所述螺纹杆一端延伸至底板体外，所述螺纹杆的中部通过螺母座固定于所述底板上。上述结构中：设计夹持机构夹持在导轨上，使其物流车在配送物品时，避免发生脱轨，其中，设计导向块配合滑块移动，用于限制滑块的移动轨迹，至于滑块移动则是依靠动力机构推动两个所述滑块相互靠拢，进而滑块夹持在导轨上，动力机构则是依靠人工转动螺纹杆来调节滑块的移动位置，螺母座固定于所述底板上，螺纹杆穿插过螺母座，且其端部与轴承座固定连接，因此螺纹杆转动时带动轴承座向左或向右移动，进而带动齿轮盘旋转，两个齿轮盘其中一个逆时针旋转另一个顺时针旋转，促使两个滑块相应的在导向块彼此靠拢或扩张，完成整体的夹持过程，即可螺纹杆转动调节两个所述滑块之间的间距，以此解决夹持过程中其松紧度调节能力不足的问题，安装结构方便，只需要底板的安装各个零件之后，再合上盖板螺纹连接即可；操作简单：只需要转动螺纹杆即可调节滑块之间的间距。作为一种优选地方案,所述底板上设有限位块，所述限位块设有两个，所述两个所述滑块位于两个所述限位块之间，所述限位块与底板固定连接；设计限位块限制滑块移动范围，两个限位块可根据导轨的宽度调整滑块更够放置在导轨内即可，有效的减少转动螺纹杆的圈数，有利于提高调整夹持的效率。作为一种优选地方案,所述滑块靠近齿轮盘的一侧设有齿条，所述齿条固定于所述滑块上，所述齿条与所述的齿轮盘相互配合；具体配合则是采用的齿条与齿轮盘相配合，滑块上加工与齿轮盘相配合锯齿，工艺复杂，但是加工成型的齿条直接安装则相对容易，且体积较小，即使损坏，也可单独进行更换，以此降低制造的成本。作为一种优选地方案,所述螺纹杆延伸至底板体外的端部焊接有拉环，设计拉环方便后续的的调节工作，方便转动，同时，方便携带或悬挂。作为一种优选地方案,所述导向块设有半圆形的滑槽，所述滑块上设有配合所述滑槽的凸起部；加强导向块与滑块的连接关系，使滑块在导向块在滑动过程中更加稳定。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，设计夹持机构夹持在导轨上，使其物流车在配送物品时，起到避免发生脱轨；设计导向块配合滑块移动过程中限制滑块的移动轨迹；螺纹杆转动调节两个所述滑块之间的间距，以此解决夹持过程松紧度调节能力不足的问题，安装结构方便；只需要底板的安装各个零件之后，再合上盖板螺栓固定即可；操作简单：只需要转动螺纹杆即可调节滑块之间的间距。2、设计限位块限制滑块移动范围，有效的减少转动螺纹杆的圈数，有利于提高调整夹持的效率。3、但是加工成型的齿条直接安装则相对容易，且体积较小，即使损坏，也可单独进行更换。4、加强导向块与滑块的连接关系，设计凸起部与滑槽相互配合，使滑块在导向块在滑动过程中更加稳定，附图说明图1是本技术整体结构示意图；图2是本技术的图1的底板结构示意图；图3是本技术的图1的A处放大结构示意图；图中标记：1、夹持机构；2、底板；3、盖板；4、滑块；4-1、凸起部；5、导向块；5-1、滑槽；6、动力机构；7、齿轮盘；8、连接杆；9、定位片；10、螺母座；11、螺纹杆；12、限位块；13、齿条；14、拉环；15、导轨。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-3所示，一种医用轨道物流车的夹持机构，包括夹持在导轨上的夹持机构1，夹持机构1包括底板2以及与底板2相配合的盖板3；底板2上设有导向块5，导向块5上设有两个相互配合的滑块4，底板2上还设有驱动其滑块4移动用的动力机构6，该动力机构6又包括驱动滑块4移动用的齿轮盘7，齿轮盘7连接在底板2上，且靠近导向块5的一侧；齿轮盘7的边缘设有连接杆8，连接杆8与齿轮盘7通过螺栓连接，连接杆8的另一端铰接定位片9，定位片9上固设有轴承座10，轴承座10上焊接的螺纹杆11，螺纹杆11一端延伸至底板2体外，螺纹杆11的中部通过螺母座固定于底板2上；连接关系；底板2与盖板3通过螺纹连接，其中，底板2上设计的导向块5、齿轮盘7均采用螺纹连接的方式固定在底板2上，齿轮盘7要考虑自身不能移动其还需要旋转，则需要添加轴承来实现；设计夹持机构1夹持在导轨上，使其物流车在配送物品时，避免发生脱轨，其中，设计导向块5配合滑块4移动，限制滑块4的移动轨迹，至于滑块4移动则是依靠动力机构6推动两个滑块4相互靠拢，进而滑块4夹持在导轨上，此处的动力机构6具体实施方式并不仅仅包含所应用的方式，同时动力机构6还应理解为一种直线型动力机构如电机或携有行程类的增压缸，通过直线型动力机构带动滑块4相互靠拢也应包括在内；此处列举其中一种所应用的方式：动力机构6则是人工转动螺纹杆11，螺母座固定于底板2上，螺纹杆11穿插过螺母座11，且其端部与轴承座10固定连接，因此螺纹杆11转动时带动轴承座10向左或向右移动，进而带动齿轮盘7旋转，促使两个滑块4相应的在导向块5移动，完成整体的夹持过程，即可螺纹杆11转动调节两个滑块4之间的间距，以此解决夹持过程中出现松紧度调节能力不足的问题；安装结构方便：只需要底板2的安装各个零件之后，再合上盖板3螺栓固定即可；操作简单：只需要转动螺纹杆11即可调节滑块4之间的间距。在此过程中，如图1所示，滑块4靠近齿轮盘7的一侧设有齿条13，齿条13螺纹连接的方式固定于滑块4上，齿条13与的齿轮盘7相互配合；具体配合则是采用的齿条13与齿轮盘7相配合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种医用轨道物流车的夹持机构，包括夹持在导轨上的夹持机构(1)，其特征在于，所述夹持机构(1)包括底板(2)以及与底板(2)相配合的盖板(3)；所述底板(2)上设有导向块(5)，所述导向块(5)上设有两个相互配合的滑块(4)，所述底板(2)上还设有驱动滑块移动用的动力机构(6)，所述动力机构(6)包括驱动所述滑块(4)移动用的齿轮盘(7)，所述齿轮盘(7)连接在所述底板(2)上靠近所述导向块(5)的一侧，所述齿轮盘(7)的边缘设有连接杆(8)，所述连接杆(8)与齿轮盘(7)通过螺栓连接，所述连接杆(8)的另一端铰接定位片(9)，所述定位片(9)上固设有轴承座(10)，所述轴承座(10)上焊接的螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)一端延伸至底板(2)体外，所述螺纹杆(11)的中部通过螺母座固定于所述底板(2)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种医用轨道物流车的夹持机构，包括夹持在导轨上的夹持机构(1)，其特征在于，所述夹持机构(1)包括底板(2)以及与底板(2)相配合的盖板(3)；所述底板(2)上设有导向块(5)，所述导向块(5)上设有两个相互配合的滑块(4)，所述底板(2)上还设有驱动滑块移动用的动力机构(6)，所述动力机构(6)包括驱动所述滑块(4)移动用的齿轮盘(7)，所述齿轮盘(7)连接在所述底板(2)上靠近所述导向块(5)的一侧，所述齿轮盘(7)的边缘设有连接杆(8)，所述连接杆(8)与齿轮盘(7)通过螺栓连接，所述连接杆(8)的另一端铰接定位片(9)，所述定位片(9)上固设有轴承座(10)，所述轴承座(10)上焊接的螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)一端延伸至底板(2)体外，所述螺纹杆(11)的中部通过螺母座固定于所述底板(2)上。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈曦，
申请(专利权)人：贵州元善科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52