一种汽车模型后视镜的安装结构制造技术

本申请公开了一种汽车模型后视镜的安装结构，涉及汽车模型后视镜安装的技术领域，改善了汽车模型后视镜位置改变不便的问题，包括后视镜，所述后视镜与车门之间设置有安装板，所述安装板上下端均开设有沿安装板长度方向延伸的滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆上设置有延伸至安装板前侧的延伸杆，所述延伸杆上设置有连杆，所述连杆上设置有沿连杆上下移动的套环，所述套环与后视镜固定连接，所述连杆与后视镜之间设置有驱动后视镜沿连杆上下移动的驱动组件。本申请具有便于对后视镜位置进行调整的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模型后视镜的安装结构
本申请涉及汽车模型后视镜安装的
，尤其是涉及一种汽车模型后视镜的安装结构。
技术介绍
汽车在生产试验的过程中，需要结合风阻及风噪等因素来综合考虑后视镜的安装位置。授权公告号为CN210970869U的技术专利公开了一种汽车后视镜，该汽车后视镜包括后视镜本体、转向灯、示宽灯、照地灯以及控制电路；转向灯、示宽灯、照地灯、控制电路均安装在后视镜本体上，控制电路分别与示宽灯、照地灯、转向灯连接。针对上述中的相关技术，专利技术人认为上述中的后视镜在安装试验的过程中，需要根据试验的设计调整后视镜的安装位置，上述中的后视镜在调整位置的过程中，需要反复的拆卸后视镜，并通过螺栓及螺母实现与车门的连接，其位置的更换较为不便。
技术实现思路
为了便于对后视镜位置进行调整，本申请提供一种汽车模型后视镜的安装结构。本申请提供一种汽车模型后视镜的安装结构，采用如下的技术方案：一种汽车模型后视镜的安装结构，包括后视镜，所述后视镜与车门之间设置有安装板，所述安装板上下端均开设有沿安装板长度方向延伸的滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆上设置有延伸至安装板前侧的延伸杆，所述延伸杆上设置有连杆，所述连杆上设置有沿连杆上下移动的套环，所述套环与后视镜固定连接，所述连杆与后视镜之间设置有驱动后视镜沿连杆上下移动的驱动组件。通过采用上述技术方案，在进行后视镜的调节时，通过滑杆沿滑槽的移动，便于实现后视镜沿安装板长度方向的移动位置的调整，通过驱动组件驱动套环沿连杆上下移动，从而便于实现后视镜高度方向上的位置的调整，从而能够便于实现后视镜位置的调整。可选的，所述连杆上设置有外螺纹，所述连杆与延伸杆旋转连接，所述驱动组件包括螺纹连接于连杆上的套筒，所述套环与套筒连接固定，所述驱动组件还包括设置于连杆一端驱动连杆转动的手柄。通过采用上述技术方案，通过手柄驱动连杆相对延伸杆旋转，当连杆转动时，与连杆螺纹连接的套筒实现相对连杆的上下移动，从而便于实现后视镜在高度方向上位置的调整。可选的，所述连杆与延伸杆之间设置有轴承，所述轴承的内圈与连杆固定连接，所述轴承的外圈与延伸杆固定连接。通过采用上述技术方案，通过轴承的设置，便于实现连杆相对延伸杆的转动。可选的，所述套筒与安装板之间设置有使套筒沿竖直方向移动的导向组件。通过采用上述技术方案，通过导向组件的设置，便于实现套筒带动后视镜上下移动的方向的导向。可选的，所述导向组件包括设置在套筒一侧的圆环，所述导向组件还包括垂直于滑槽延伸方向移动的导向杆。通过采用上述技术方案，当连杆带动套筒上下移动时，导向杆沿安装板的竖直方向移动，从而便于实现套筒移动方向的导向。可选的，所述导向杆的两端均设置有扣接于安装板外侧的且沿安装板上下移动扣板。通过采用上述技术方案，通过扣板的设置，便于实现导向杆沿安装板上下移动的稳定性。可选的，所述滑杆与延伸杆之间螺纹连接。通过采用上述技术方案，当滑杆滑动于滑槽内时，通过向远离滑槽的方向转动滑杆，使得滑杆不接触滑槽的底部，便于实现滑杆相对滑槽的移动，当需要进行滑杆与安装板的固定时，通过向靠近滑槽底部的方向转动滑杆，滑杆抵接滑槽的底部时，延伸杆抵接于安装板的的底部，从而实现延伸杆与安装板之间位置的固定。可选的，所述套环与套筒之间可拆卸连接。通过采用上述技术方案，套环与套筒之间可拆卸的连接，便于实现后视镜的更换。可选的，所述套筒上设置有横截面为矩形的连接块，所述套环包括与连接块适配的U形扣板，所述套环还包括与U形扣板连接的盖板，所述U形扣板上设置有环形扣槽，所述盖板上设置有与环形扣槽配合的插杆。通过采用上述技术方案，通过盖板与U形扣板的可拆卸连接，便于实现后视镜的拆卸。综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：1.在进行后视镜的调节时，通过滑杆沿滑槽的移动，便于实现后视镜沿安装板长度方向的移动位置的调整，通过驱动组件驱动套环沿连杆上下移动，从而便于实现后视镜高度方向上的位置的调整，从而能够便于实现后视镜位置的调整；2.通过盖板与U形扣板的可拆卸连接，便于实现后视镜的拆卸。附图说明图1是本实施例的整体结构的结构示意图；图2是本实施例凸显滑杆结构的爆炸示意图；图3是图2中A处的放大示意图；图4是本实施例凸显导向组件的结构示意图；图5是本实施例凸显套环结构的爆炸示意图。附图标记说明：1、后视镜；2、安装板；21、滑槽；3、滑杆；4、延伸杆；5、连杆；6、套环；61、U形扣板；611、环形扣槽；612、开口；62、盖板；621、插杆；7、轴承；71、内圈；72、外圈；8、驱动组件；81、套筒；811、连接块；82、手柄；9、导向组件；91、圆环；92、导向杆；921、扣板。具体实施方式以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种汽车模型后视镜的安装结构。参照图1，汽车模型后视镜的安装结构包括后视镜1，后视镜1与车门之间设置有安装板2，安装板2的上下两端均滑动连接有滑杆3，滑杆3上连接有延伸至安装板2前侧的延伸杆4，相邻两延伸杆4之间连接有连杆5，连杆5上设置有沿连杆5上下移动的套环6，后视镜1与套环6固定连接。参照图2，安装板2的上下两端均开设有沿安装板2长度方向延伸的滑槽21，滑杆3滑动在滑槽21内，滑杆3与延伸杆4之间螺纹连接，当滑杆3、延伸杆4与安装板2连接时，通过向远离滑槽21的方向旋转滑杆3，使得滑杆3带动延伸杆4相对安装板2移动，当延伸杆4带动后视镜1移动至所需要设置的位置时，向靠近滑槽21的方向旋紧滑杆3，从而使得不与滑杆3连接的一侧的延伸杆4抵接在安装板2的侧壁上，从而实现滑杆3与安装板2之间位置的固定。参照图2和图3，连杆5与延伸杆4之间旋转连接，连杆5与延伸杆4之间设置有轴承7，轴承7的内圈71与连杆5焊接固定，轴承7的外圈72与延伸杆4焊接固定，连杆5上设置有螺纹，连杆5上设置有驱动套环6相对连杆5上下移动的驱动组件8，驱动组件8包括螺纹连接于连杆5上的套筒81，套筒81与套环6固定连接，驱动组件8还包括驱动连杆5旋转的手柄82，当通过手柄82旋转连杆5时，套筒81带动套环6及后视镜1相对连杆5上下移动，从而便于实现后视镜1高度方向上的调整。参照图4，套筒81与安装板2之间设置有使套筒81沿连杆5上下移动的导向组件9，导向组件9包括设置在套筒81靠近安装板2一侧的圆环91，导向组件9还包括垂直于滑槽21延伸方向移动的导向杆92，圆环91沿导向杆92移动，导向杆92的两端设置有扣接在安装板2上的扣板921，扣板921带动导向杆92沿垂直于滑槽21延伸的方向移动。当连杆5相对延伸杆4旋转时，套筒81相对连杆5上下移动，通过导向杆92的设置，便于实现套筒81上下移动时方向的稳定性。参照图5，套环6与套筒81之间可拆卸连接，套筒81上设置有横截本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模型后视镜的安装结构，包括后视镜（1），其特征在于：所述后视镜（1）与车门之间设置有安装板（2），所述安装板（2）上下端均开设有沿安装板（2）长度方向延伸的滑槽（21），所述滑槽（21）内滑动连接有滑杆（3），所述滑杆（3）上设置有延伸至安装板（2）前侧的延伸杆（4），所述延伸杆（4）上设置有连杆（5），所述连杆（5）上设置有沿连杆（5）上下移动的套环（6），所述套环（6）与后视镜（1）固定连接，所述连杆（5）与后视镜（1）之间设置有驱动后视镜（1）沿连杆（5）上下移动的驱动组件（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车模型后视镜的安装结构，包括后视镜（1），其特征在于：所述后视镜（1）与车门之间设置有安装板（2），所述安装板（2）上下端均开设有沿安装板（2）长度方向延伸的滑槽（21），所述滑槽（21）内滑动连接有滑杆（3），所述滑杆（3）上设置有延伸至安装板（2）前侧的延伸杆（4），所述延伸杆（4）上设置有连杆（5），所述连杆（5）上设置有沿连杆（5）上下移动的套环（6），所述套环（6）与后视镜（1）固定连接，所述连杆（5）与后视镜（1）之间设置有驱动后视镜（1）沿连杆（5）上下移动的驱动组件（8）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车模型后视镜的安装结构，其特征在于：所述连杆（5）上设置有外螺纹，所述连杆（5）与延伸杆（4）旋转连接，所述驱动组件（8）包括螺纹连接于连杆（5）上的套筒（81），所述套环（6）与套筒（81）连接固定，所述驱动组件（8）还包括设置于连杆（5）一端驱动连杆（5）转动的手柄（82）。


3.根据权利要求1所述的一种汽车模型后视镜的安装结构，其特征在于：所述连杆（5）与延伸杆（4）之间设置有轴承（7），所述轴承（7）的内圈（71）与连杆（5）固定连接，所述轴承（7）的外圈（72）与延伸杆（4）固定连接。


4.根据权利要求2所述的一种汽车模型后视镜的安装结...

【专利技术属性】
技术研发人员：邰在云，杨新华，施维纳，
申请(专利权)人：上海秀卡工业产品设计有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31