一种举升油缸用一体化定位支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种举升油缸用一体化定位支座，包括举升油缸本体，举升油缸本体的一端连接有固定支座机构，固定支座机构包括固定板，固定板内设有一对螺纹杆，螺纹杆的两侧均连接有螺纹帽，螺纹帽远离螺纹杆的一侧设有滑动座，滑动座与螺纹帽之间连接有连接杆，螺纹杆上连接有多个均匀分布的旋转锁止板，旋转锁止板的一侧设有单向旋转机构，单向旋转机构与旋转锁止板相匹配，滑动座内设有缓冲支撑机构。本实用新型专利技术通过对举升油缸增加固定支座机构，简化了安装步骤，同时减小了举升油缸对装载支架的限制范围，提高了举升油缸的安装准确性，降低了安装的难度，方便施工人员进行操作，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种举升油缸用一体化定位支座
本技术属于举升油缸
，具体涉及一种举升油缸用一体化定位支座。
技术介绍
举升油缸一般是装载在自卸车上的，用于举升货箱的推升装置，分为中顶举升油缸和前顶举升油缸，是自卸车的重要部件，举升油缸是活塞式结构，通常采用向密封腔加压的方式将支撑杆推出，从而对重物起到举升的作用。现有的举升油缸与自卸车一般采用螺纹连接的方式进行固定，缺乏相应的固定支座机构，对于举升油缸和自卸车之间装配较为麻烦，且自卸车上用于安装举升油缸的支架形状不一，加大了装配时的安装难度，降低了举升油缸使用时的工作效率。因此，针对上述举升油缸装配难的技术问题，有必要提供一种举升油缸用一体化定位支座。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种举升油缸用一体化定位支座，以解决上述举升油缸装配难的问题。为了实现上述目的，本技术一实施例提供的技术方案如下：一种举升油缸用一体化定位支座，包括举升油缸本体，所述举升油缸本体的一端连接有固定支座机构，所述固定支座机构包括固定板，所述固定板内设有一对螺纹杆，所述螺纹杆的两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种举升油缸用一体化定位支座，包括举升油缸本体(1)，其特征在于，所述举升油缸本体(1)的一端连接有固定支座机构(2)，所述固定支座机构(2)包括固定板(201)，所述固定板(201)内设有一对螺纹杆(202)，所述螺纹杆(202)的两侧均连接有螺纹帽(203)，所述螺纹帽(203)远离螺纹杆(202)的一侧设有滑动座(204)，所述滑动座(204)与螺纹帽(203)之间连接有连接杆(205)，所述螺纹杆(202)上连接有多个均匀分布的旋转锁止板(206)，所述旋转锁止板(206)的一侧设有单向旋转机构(3)，所述单向旋转机构(3)与旋转锁止板(206)相匹配，所述滑动座(204)内设有缓...

【技术特征摘要】
1.一种举升油缸用一体化定位支座，包括举升油缸本体(1)，其特征在于，所述举升油缸本体(1)的一端连接有固定支座机构(2)，所述固定支座机构(2)包括固定板(201)，所述固定板(201)内设有一对螺纹杆(202)，所述螺纹杆(202)的两侧均连接有螺纹帽(203)，所述螺纹帽(203)远离螺纹杆(202)的一侧设有滑动座(204)，所述滑动座(204)与螺纹帽(203)之间连接有连接杆(205)，所述螺纹杆(202)上连接有多个均匀分布的旋转锁止板(206)，所述旋转锁止板(206)的一侧设有单向旋转机构(3)，所述单向旋转机构(3)与旋转锁止板(206)相匹配，所述滑动座(204)内设有缓冲支撑机构(4)。


2.根据权利要求1所述的一种举升油缸用一体化定位支座，其特征在于，所述螺纹杆(202)位于固定板(201)外的一端连接有旋钮(207)，所述固定板(201)内开凿有与连接杆(205)相匹配的滑槽，所述螺纹杆(202)的两侧开凿有方向相反的外螺纹。


3.根据权利要求1所述的一种举升油缸用一体化定位支座，其特征在于，所述单向旋转机构(3)包括限...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡庆明，姜勋，訾然，
申请(专利权)人：江苏策力液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32