一种用于新能源汽车的座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于新能源汽车的座椅，其结构包括连接座、底座、扶手、连接块、靠背、挡板，底座嵌固连接于连接块，扶手嵌固连接于底座两端，靠背嵌固连接于连接块上方，挡板嵌固连接于靠背两端，本实用新型专利技术通过在座椅的装配杆内部设有缓震机构，通过其与活动杆的连接，在汽车行驶过程中，若轮胎接触至石块等而使得车身进行振动时，通过弹簧与伸缩杆的缓冲与磁球配合环之间的斥力配合从而对其震感进行缓冲缓解，从而减轻驾驶员臀部的震感使其在舒缓状态下进行驾车，而延缓其对驾驶的疲劳感。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的座椅
本技术涉及新能源汽车领域，具体的是一种用于新能源汽车的座椅。
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，因新能源汽车往往动力输出较为直接，其起步速度较为快速且其车身自重较轻，在行驶时，因其自重较轻从而使得其无论接触到什么都会进行反震，而在长途行驶时，驾驶员需要长时间保持坐姿而无法更换坐姿进行驾驶容易造成臀部酸疼、麻木，从而进一步加速驾驶员的驾驶疲劳，而在疲劳状态下进行驾驶而容易造成交通事故，从而对其生命安全产生危害。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种用于新能源汽车的座椅。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于新能源汽车的座椅，其结构包括连接座、底座、扶手、连接块、靠背、挡板，所述底座嵌固连接于连接块，所述扶手嵌固连接于底座两端，所述靠背嵌固连接于连接块上方，所述挡板嵌固连接于靠背两端；所述连接座设有底杆、活动杆、嵌固块、立板、缓震机构，所述活动杆活动配合于底杆上方，所述嵌固块嵌固连接于活动杆上方，所述立板焊接连接于嵌固块上方，所述缓震本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的座椅，其结构包括连接座(1)、底座(2)、扶手(3)、连接块(4)、靠背(5)、挡板(6)，其特征在于：所述底座(2)嵌固连接于连接块(4)，所述扶手(3)嵌固连接于底座(2)两端，所述靠背(5)嵌固连接于连接块(4)上方，所述挡板(6)嵌固连接于靠背(5)两端；/n所述连接座(1)设有底杆(11)、活动杆(12)、嵌固块(13)、立板(14)、缓震机构(15)，所述活动杆(12)活动配合于底杆(11)上方，所述嵌固块(13)嵌固连接于活动杆(12)上方，所述立板(14)焊接连接于嵌固块(13)上方，所述缓震机构(15)装配于底杆(11)内部，所述靠背(5)设有通气孔(...

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的座椅，其结构包括连接座(1)、底座(2)、扶手(3)、连接块(4)、靠背(5)、挡板(6)，其特征在于：所述底座(2)嵌固连接于连接块(4)，所述扶手(3)嵌固连接于底座(2)两端，所述靠背(5)嵌固连接于连接块(4)上方，所述挡板(6)嵌固连接于靠背(5)两端；
所述连接座(1)设有底杆(11)、活动杆(12)、嵌固块(13)、立板(14)、缓震机构(15)，所述活动杆(12)活动配合于底杆(11)上方，所述嵌固块(13)嵌固连接于活动杆(12)上方，所述立板(14)焊接连接于嵌固块(13)上方，所述缓震机构(15)装配于底杆(11)内部，所述靠背(5)设有通气孔(51)、背板(52)，所述通气孔(51)嵌固连接于靠背(5)上方，所述背板(52)嵌固连接于靠背(5)后方，所述挡板(6)设有把手(61)，所述把手(61)嵌固连接于挡板(6)上方。


2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的座椅，其特征在于：所述底座(2)设有舒缓机构(21)、坐垫(22)，所述舒缓机构(21)装配于坐垫(22)内部。


3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的座椅，其特征在于：所述缓震机构(15)设有定位座(151)、活动块(152)、磁球(153)、配合环(154)、限位环(155)、伸缩杆(156)、弹簧(157)，所述定位座(151)焊接连接于活动块(152)上方，所述活动块(152)活动配合于限位环(155)，所述磁球(153)与配合环...

【专利技术属性】
技术研发人员：周皖，
申请(专利权)人：肇庆市森芸汽车座椅科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44